Zmeny, aby sa vytvoril motocykel Scrambler

 Raz váš projekt Motocykel definované a máte motocykel. Teraz je čas pozrieť sa na časti, ktoré sa majú zmeniť, a Kusy Ak chcete získať, aby sa tento motocykel stal krásnym skrambrom. 

Závažnosť úprav bude závisieť od základne, od ktorej ste založili váš projekt, ktorý môže ísť až k významným zmenám, ako je modifikácia podvozku, výmena predných a zadných kolies, zlepšenie výkonu motora, použitie ráfikov lúčov, a zmeny v pozastavení.

Scrambler sedlo

Výber a Možnosti sú široké Ako súčasť Scramblera. Základným prvkom je tu ústretie. 

Skutočne sa plánuje pokračovať Všetky typy pôdy. Preto musí byť pilot pohodlný a pohodlne sedieť, aby si mohol úplne užiť svoju cestu cesta alebo ďalej cesta. 

Pokiaľ ide o formulár, šampión Často riešia stoličky vo forme plochý, minimálna výška 7 cm a sú celkom dlhý. 

Pokiaľ ide o farbu, väčšina stoličiek je hnedý A čierny. Je však možné byť originálny V závislosti od témy vašej prípravy. 

 Tu je vynikajúci príklad Scrambler sedlo videný na bicykli, hrdina Karizma Scrambler of Indický dvor. 

Táto príprava má všetky typické prvky Scramblera. 

Tu je jedna z stoličiek, ktoré ponúkame, aby sme sa snažili. Toto je sedlo v diamantovom štýle, ktoré má slučku pre dokonalú integráciu. 

Skramkáreň

Zdokonaliť transformácia Z jednoduchého motocyklového motocykla, ktorý môže byť všestranná, musíte pokračovať Určité kódy Motokros. 

Boues sú súčasťou týchto prvkov. Usadia sa vo vysokej polohe Rovnako ako motokros. 

To vám umožní chrániť pilota, čo vám bráni v tom, aby ste zostali v bahne alebo inej hnusnej krajine. 

Pre robustné a vlastnosti uprednostňujeme strážcu kovových poprsie a ak je to možné v hliníku pre lepšie vykreslenie a lepší produkt. 

Scrambler príprava tohto Víťazstvo podľa Meta (Obrázok vyššie) ilustruje polohu Mudguards. Sú vo výškach, v dobrej vzdialenosti od kolesa.

RemmotorCycle ponúka širokú škálu hliníkový šatník A môžeme urobiť na mieru Aby ste mohli ísť dokonale na svojom Scramblerovi. 

Skramkára pneumatiky

Inštalácia veľkých kusov gumy zmení vašu Zážitok z cesty. Neexistuje žiadne iné riešenie. Dobrou stránkou vecí je, že mokrá trávna a nábytok sú teraz vašimi priateľmi. 

Kolesá a pneumatiky, ktoré si vyberiete do značnej miery prispieva k definovaniu štýlu vášho strojaako aj jeho správanie.

Pokiaľ ide o ráfiky, police robia trik vo všetkých prípadoch, s výnimkou najvzácnejších a uprednostňujeme ráfiky v oceľovej zliatine. 

Pokiaľ ide o veľkosť ráfikov, kombinácia 17 na zadnej strane a 19 vpredu je perfektná. 

Malé varovanie: Skontrolujte, či kombinácia pneumatík a okrajov vašich snov súhlasí s vidličkou, zadným výkyvným ramenom, reťazou a ďalšími. Aby sa zabezpečila možná inštalácia väčších pneumatík. 

Pneumatika Continental TKC 80 je príkladom miešanej pneumatiky s peknou kresbou a dobrou povesťou. 

Model Shinko e804 je o niečo väčšia pneumatika, ktorú oceňujú prípravcovia.

Tu je príklad tejto pneumatiky na a Ducati scrambler :

 Tento model je ideálny na použitie 40% trasy 60% z cesty. 

Rukavica

Aby sme sprevádzali pomerne vysokú polohu jazdy, dokonalé riadidlá pre Scrambler sú široké riadidlá ako motokros. Pre retro vzhľad sa môžete zvoliť pre model s centrálnou tyčou, ako je kríž 70. rokov. 

Tu je príklad ideálnych riadidiel pre a šuchnúť : 

Pomerne široký model s posilňovaním v strede. 

Hore, kokpit a šuchnúť. 

Maják scrambler

Pre a šuchnúť Pripravený na všetky terény, okrúhly maják zdobený ochrannou mriežkou umožňuje dokončiť dobrodružná strana motocykel okrem chrániť Projekcie predného majáka kameňov, pretože je často vybavené skleneným oknom. 

 V obchode Remmotorcycle, Nájdete svetlomety s mriežkou a model nižšie: hrubá prispôsobiteľná mriežka, ktorá je k dispozícii v niekoľkých typoch. 

Skramkárová slučka

Vzadu, často je a Zadná pracka Aby sa dokončila súprava bahna a sedla.

Táto slučka zlepšuje estetický vzhľad chrbta šuchnúť.

Verzia zdvíhaný je vybraný na prelomenie tankovej linky - sedlo, ktoré sa dá považovať za príliš plochý pre niektorých. 

Okrem toho je zvýšená slučka dokonale kombinovaná s veľkým hliníkovým blatníkom, ako je znázornené týmto Honda CM250. 

Nájdeme rovnaké kombinácie na Krížové ročníky rovnako ako brestles. 

RemmotorCycle ponúka širokú škálu slučiek, ako aj sady Saddle + Loop. Výrobky môžete objaviť tu: Slučky - remmotorcycle

Ďalšie zmeny v motocykli Scrambler: 

Výfuk šuchnúť

Pri výhľade na prekročenie vodnej farby a jazdy v kameňoch je lepšie mať výfuk najvzdialenejšie od zeme, aby sa zabránilo poškodeniu jeho poškodenia, a teda menej efektívnym. 

Preto šampión Rozhodnite sa pre vysoký výfuk. 

Rovnakým spôsobom ako Mudguards sa zúčastňuje na štýle, v skrachlizácia motocykel. 

Výfuk z tohto víťazného skramblera je v vysoká poloha (Pozri Semi-Upper). 

Valce vyjdú priamo na boku, aby sa predišlo vystaveniu možných otrasov. 

Okrem toho vám to umožňuje prejsť Fords bez toho, aby ste riskovali vodu v motore. 

Ak už máte vysokú líniu, môžete ju dokončiť Scrambler Typ výfukových predajní : 

Tento typ výfukových plynov má často ochranné dosky, takže pilot nespáli. Dosky sa tiež podieľajú na vzhľade Scrambler. 

Skrambler

V rámci a Projekt motocykla Scrambler. 

Okrem zlepšovania výkonu motocyklov umožňuje zmena týchto prvkov výška. 

Dlhšie vidlice a dlhšie tlmiče nárazov sú plusom ako súčasť mimo cesty. 

Zmena vidlice je, samozrejme, dôležitou prácou, ktorá ju neznáša všetkých projektov a všetkých rozpočtov. 

Okrem toho je to “potrebný„Iba na niektorých motocykloch. 

Čím viac je motocykel ďaleko od sveta celého terénu, tým nevyhnutnejšie bude. 

Tu je hovoriaci príklad, Harley Davidson. Pred objavením sa Pan America bolo nepravdepodobné, že by tieto motocykle videli v mimo cesty. 

Tento Harley je čistým úspechom transformácie Scrambler. Čiary sú elegantné a štýl je veľmi prítomný. 

Vyrábalo to Benjie de Bcr ktoré nainštalovali obrátenú vidličku a väčšie zadné zavesenia (okrem iného). 

Niektoré motocykle usporiadajú nekvalitné tlmiče nárazov. Využite zmenu nárazových tlmičov, aby ste si vybrali Dlhšia verzia. 

Šupinatý

Vždy s výhľadom na ochrana pri zlepšovaní pozerať sa Z motocykla je kopyta základným prvkom príslušenstva pri realizácii skramblera. 

Pokiaľ ide o ochranu, usadzuje sa pod motorom a Chrániť prednú časť tohto. Vyhýba sa výraznému poškodeniu, ktoré môžu motorové karty podstúpiť terénny. 

Počas a priechod alebo s a prúd, motor môže byť vystavený poškodeniu, ktoré môže byť nezvratný Môže ukončiť váš výstup motocykla. 

Na niektorých motocykloch je olejový filter nainštalovaný v prednej časti motora a pravdepodobne bude ovplyvnený počas a šokovanie. 

Na strane pohľadu sú kopytá často vyrobené z hrubého hliníka, ktorý dodáva ďalší jemný štýl motocykla.

Tu je vynikajúci príklad kopyta pre Benelli 500. 

Scrambler Fork Bellows

Tu je malý prvok, ktorý nachádzame na väčšine skramlerov a ktorý je jedným z ochranných prvkov, ktorý sa podieľa na vzhľade motocykla. 

Ten vidličky sú gumové výrobky pripevnené na plášťoch vidlice a v závislosti od pokroku vidlice. 

Nájdeme SR500 pripravený Daniel Peter má vidlice vlnovky na dokončenie svojho vzhľadu Scrambler. 

Bellows pomáhajú chrániť vidličku pred všetkými vonkajšími nečistotami, ako je piesok alebo zem, ktoré môžu poškodiť vidličku. 

Ostatné miešané kúsky

Po tom, čo sme videli, že prvky a kúsky sú súčasťou vesmíru Scrambler, budeme mať záujem o ďalšie časti. 

Zmena týchto častí je skutočne spoločná pre všetky typy prípravy.

Medzi týmito prvkami existujú:

Počítadlo: Malé a jednoduché modely sú vo všeobecnosti privilégiá ich preštuhajú. Malý pult ihly s niekoľkými ukazovateľmi bude ideálny pre Scramblera. 

Rukoväte: Ak postavíte „starý -módny“ skrambler, s motocyklom pôjde pár kľučiek Clubman Diamond Ruckoviny. 

Zrkadlá: Pre zrkadlá sú preferované štandardné modely alebo zrkadlo je nad riadidlami. Špičky riadidiel nie sú primerané pre útočnú prax. 

Commodos: Ak chcete zmeniť Commodos, vyberte si jednoduchý a robustný model. 

Ukazovatele: To isté platí pre ukazovatele, vyberte malý model na zníženie stopy na šok.