juli 29, 2023 5 Kommentarer
Ett litet förtydligande om Motorcykelbesiktning planerad till 2024 eftersom vi hör allt och dess motsats på sociala nätverk om motorcykelmodifieringar.
Här är en nyligen filmad video med anledning av Motormässan Punta Bagna i Courchevel:
Som Jean-Marc Belotti, ordförande för FFMC-Paris, påminner oss, är teknisk inspektion av motorcykel en Säkerhetskontroll, och inte efterlevnad.
Tekniska inspektionsagenter är inte auktoriserade att kontrollera överensstämmelsen hos motorcykeldelar. En privat teknisk inspektionscentral bör inte förväxlas med en offentlig organisation som DREAL som har hand om att godkänna fordon.
Dessa är separata enheter, verksamheten i Frankrike skiljer sig från Tyskland eller Spanien i detta ämne.
Kontrollen kommer därför att utföras påsäkerhetselement av en motorcykel såsom däck, belysning, bromsning etc.
För att förstå helt enkelt, ta bilar som exempel. Det finns gott om trimningsbilar på franska vägar och den har en MOT.
I detalj, de kontrollerade säkerhetselementen som du också hittar i vår fullständiga artikel om ämnet: MOTORCYKEL TEKNISK STYRNING 2023
Bromssystem
Belysning
vingspegel
Däck
Överföring
Motor
Bänken
Tuta
Styrning och fjädring
En ljudkontroll av avgaserna skulle kunna läggas till, och kanske en föroreningskontroll beroende på cykelns år.
Grundläggande kontroller och kontroller som redan utförs på de flesta motorcyklar av mekaniker vid service eller ingrepp.
Hur kan jag säkerställa att min modifierade motorcykel klarar motorcykelbesiktningen?
Om alla säkerhetsfunktioner är det reviderad, i gott skick och funktionell, kommer du att få din tekniska inspektion. Även om du har bytt styr, sadel eller främre strålkastare.
En färsk och komplett video om teknisk inspektion av motorcykel:
Vi väntar nu på resultatet av det samråd som genomfördes med franska medborgare.
Fortsättning följer...
augusti 14, 2023
Bonjour,
Les motos ne sont pas des voitures et leurs utilisations pour la plupart reste un loisir. Donc on va faire un contrôle technique sur les motos neuves dans 4.ans.avec au mieux 20000km !? Mais la moto aura très.peu roule et puis elle est neuve.
Après tous.les deux ans en utilisant celle ci environ 6 mois par an.
Donc pour un motard on va faire.un.controle tous les ans voir tous les 10 000km.
Si c.est.pas.une.pompe à fric je ne comprends pas.
augusti 13, 2023
Bonjour j’espère que tout les contrôleurs car si il faut y passer (boite a fric) on leur permis moto car en cas d’une chute a l’arrêt il ne faudra pas rentré dans leur jeu et faire marché son assurance
je pense qu’il vont nous faire chier avec les échappements bon courage Merci battons nous
augusti 10, 2023
Je réside à la campagne en montagne,la première grande ville pour passer un ct est à 60 kms , 7 mois de l’année les routes sont impraticables en moto…. Comment allons nous faire pour emmener notre véhicule ???
augusti 10, 2023
Bonjour, je roule sur un cross bones Harley de 2009 avec une douche springer et son étrier un piston le tout d’origine, hors le frein avant sans ABS est plus « un ralentisseur », est ce que sur l’essai de freinage ills vont en tenir compte ? Sinon aucun cross bones d’origine ne passera au contrôle technique !
Merci pour votre engagement pour le collectif.
Patrice
Kommentarerna är godkända före publiceringen.
Sign up to get the latest on sales, new releases and more …
Antoine
februari 02, 2024
Bonjour, je roule en HD qui a l’origine était en injection.
Maintenant en carburateur, dois-je me faire des soucis pour l’avenir ?
Salutations motardes.