juni 28, 2023 9 Kommentarer
Början av 2024 kommer att markera lanseringen av tekniska inspektioner för motorcyklar. Transportministern bekräftade att denna åtgärd gradvis kommer att rullas ut och lämnade detaljer om detta ämne.
Efter ett föreläggande från statsrådet (på påtryckningar från föreningar) på grund av regeringens passivitet planerades genomförandet till den 1 augusti, men ministern meddelade bl.a.ett möte med bikerrepresentanter skulle ske senare under året.
Transportministern, Clément Beaune, gav nyligen en intervju med Brut där han gav ytterligare information om tekniska inspektioner av motorcyklar och deras schema. Alltså från början av 2024, kommer de äldsta motorcyklarna och skotrarna att bli föremål för inspektion.
Besiktningsperioden sträcker sig från 15 januari till 15 mars, men endast för registrerade fordon före 1 januari 2017.
Implementeringen kommer att ske gradvis fram till den 1 januari 2027 för att undvika mättnad av kontrollcentralerna.
En annan viktig fråga gällde införandet av olika typer av motoriserade tvåhjulingar. Clément Beaune angav att motorcyklar på 125 cm3 och däröver, samt mopeder på mindre än 125 cm3, skulle bli föremål för obligatorisk teknisk kontroll. Alla kategori L-fordon kommer därför att påverkas.
Besiktningsfrekvensen kommer då att vara 5 år efter första registreringen vart tredje år. Denna rytm är mer fördelad jämfört med bilar, som kräver en inspektion efter 4 år, sedan vartannat år.
Själva den tekniska kontrollen kommer att förenklas avsevärt, med cirka fyra gånger färre kontrollpunkter än för bilar. Detaljer om kontrollpunkter anges i utkastet till order.
Dessa punkter kommer säkert att vara de som nämns i vår fullständiga artikel om ämnet:
MOTORCYKEL TEKNISK STYRNING 2023
Slutligen bekräftade ministern målet att hålla kostnaderna för kontrollen runt 50 euro. Det slutliga beslutet på denna punkt kommer dock att ligga hos kontrollcentralerna.
Ett offentligt samråd är för närvarande öppet till den 22 juli, och presenterar de stora linjerna av projektet samt utkastet till dekret och order:
augusti 10, 2023
vous avez voté macron c’est bien fait pour vous et il est trop gentil pour les cons qui ont voté pour lui
juni 28, 2023
« La décision finale sur ce point reviendras au centre de contrôle » ouais parce que ça fait tellement d’années qu’ils poussent le gouvernement à l’imposer car c’est un gros bonus que ça peut leurs apporter, ça pas falloir me faire croire qu’ils vont le laisser à 50€..
juni 28, 2023
C Noël. J’ai 5 bécanes
Je crois que J ai plus de places pour les vignettes. Merci Mrs Macron et merci l Europe
J aurai pas le temps de faire tout ça
La plus récente est de 2007
Cordialement
juni 28, 2023
Les batards !!!
juni 28, 2023
Une infamie de plus.Un vrai scandale pour se plier aux ordres de Bruxelles.Tout ça n’est qu’une question de fric.
juni 28, 2023
Qu’en est-il des motos de collection?
Quels contrôles sur une moto de 1930?
juni 28, 2023
encore une mesure qui ne sert a rien sauf a prendre de l argent mes deux moto une qui roule année 1989 carte grise collection qui roule peu n as pas besoin d un controle l autre machine que je posséde de 1992 que je remet en état et qui je vais aussi passer en CG de collection si la 1ER ET EN ETAT D’ORIGINE possede des pot adaptable mais non bruyant quand seras t il pour les autre motos et meme ma 1er motos en full puisque non bride……
juni 28, 2023
QUELLE SOLUTION POUR NO MOTO TRANSFORMER ET IL POSSIBLE DE FAIRE LE CONTROLE CHEZ MON CONSSESIONAIRE SPECIALISER
Kommentarerna är godkända före publiceringen.
Sign up to get the latest on sales, new releases and more …
Piston-serré
augusti 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos