Många motorcykelentusiaster vill anpassa en motorcykel i Borgare. Detta är modellen som verkligen uppfyller kravet för ägaren till motorcykeln eftersom alla ändringar som gjorts på den måste främst komma från ägarens innovativa idéer. Därför är denna modell idealisk för personliga motorcykelälskare.

Vad är Bobber exakt?

Bokstavligen och, grundläggande, bobbed betyder klippt på engelska. En Borgare är en motorcykel som syftar till att få hastighet och prestanda genom att eliminera alla delar som förhindrar detta. Denna modell gjordes populär på 1940- och 1950 -talet när de amerikanska soldaterna från andra världskriget märkte motorcyklarna under "Européernas ridning".

Också en borgare är en motorcykel vars onödiga komponenter är Motorcykel bort. Vi behöver inte nödvändigtvis diagnoser av en professionell för att ta reda på onödiga delar eftersom ägaren har rätt att eliminera de delar han vill dra sig tillbaka.

Det är dock fortfarande tillrådligt att ringa en professionell innan du anpassar. Faktum är att dålig manipulation och olämplig montering kan skada motorcykelns stabilitet och orsaka en allvarlig olycka.

Det rekommenderas särskilt att hålla alla viktiga element i fordonet. Dessutom, idag, a borgare används främst för åkturen än för att tävla.

Vad kan vara orsakerna till denna modifiering?

Många skäl skulle driva en motorcykelägare att vilja förvandla sin motorcykel till borgare. 

Den första väsentliga faktorn: utseendet

De allra flesta bobberägare har tagit initiativet för att anpassa sin motorcykel jämfört med utseendet. Som det nämns lite ovan,utseende Från bobbern beror mycket på ägarens åsikt och smak. Allt detta för att säga att en bobber troligen kommer att vara den enda modellen på marknaden.

Den andra faktorn: Power

Som det noteras tidigare, a borgare har principen att minskas av alla skrymmande delar, skadligt för motorcykelns prestanda. En bobber är därför en särskilt kraftfull motorcykel, vars prestanda kan ställas in enligt dess ägares vilja. Det är av denna anledning som proffs måste uppmanas att ge dig råd.

Numera är kraften inte längre eftertraktad att ha kul i Bobber.

Finansiering och intervjuer

En borgare Också skiljer sig från andra motorcykelkategorier genom dess förmåga att spara pengar från ägaren. Eftersom eftersom motorcykeln bara är utrustad med väsentliga delar, kommer du inte att behöva spendera en förmögenhet med att ersätta skadade delar. Också ägaren kommer att spara tid och pengar för underhåll. Det kommer bara att behöva ta hand om de grundläggande delarna till motorcykelns funktion; Och det genom att bara ta några skruvar. Eftersom dessa delar är mer tillgängliga kommer ägaren inte längre att behöva sofistikerad utrustning för att göra underhåll, utan hjälp av en expert i saken.

Finns det några regler att följa i monteringen av en bobber?

Teoretiskt nej, men tekniskt ja. Det finns ingen regel som tvingar ägaren att anpassa i en viss ordning. Grunden är att få fram din egen stil. Vad vi dock märker är att de flesta bobbers alla erbjuder denna stil årgång. Och när bobbern såg sin källa under 1950 -talet är det helt normalt att dessa motorcyklar antar denna vintage -stil. Det är också viktigt att veta hur man ändrar delarna enligt protokoll som vi kommer att utveckla i nästa rader.

ET Vi vill notera och betona att det rekommenderas starkt att fråga råd från en motorcykelekspert. En modifiering som anses minimal kan ha allvarliga återverkningar i strävan efter anpassning.

Å andra sidan bör den expert du har valt inte att lägga hans idéer eftersom bobbern är en personlig motorcykel. Det är din motorcykel och du måste ta fram din ren. Det är också viktigt att veta hur man väljer Lämpliga delar, gör en liten reflektion innan du tar bort ett element.

Det bästa sättet att skapa en bobber är att använda en standardmotorcykel, redo att få alla typer av förändringar. Uppenbarligen kan nästan alla motorcyklar i världen ändras till en bobber, men det kommer att underlätta uppgiften och hjälpa dig att spara pengar.

Idealet är att ha en klassisk modell och anta en vintage originaldesign.

Vi inbjuder dig att läsa Vår artikel om valet av grundmodell. Dessa motorcyklar är också utmärkta för nybörjare eftersom de ofta antar en standardmotorstruktur, lätt att demontera.

Så om du vill ha en billig motorcykel bör du välja en andra hand, enkel, men som kan rymma många modifieringar. Du kan alltid besöka butiken i din region eller konsultera de klassificerade annonserna. När du har erhållit kan du starta din anpassning.

Hur väljer jag de delar som ska användas?

Det är verkligen grundläggande att veta hur man väljer på ett noggrant sätt rum att använda eller byta ut. För att göra detta måste du kontakta en butik som specialiserat sig på försäljning av motorcykeldelar. . Om du letar efter utrustning, utrustning, tillbehör, reservdelar som är nödvändiga för omvandlingen av din motorcykel, har du ringt vid höger dörr. Butiker som remmotorcycle.com finns där för att stödja dig i alla modifieringsförfaranden. Du kommer att få hjälp av passionerade experter, verkligen vill erbjuda en exklusiv look till din motorcykel.

När du funderar på att köpa ett rum för din motorcykel, börja alltid med att undersöka ämnet för att känna till pålitliga varumärken.

Steg för steg, hur förvandlar man en motorcykel till en bobber?

I det här avsnittet kommer vi att förklara de olika modifieringarna för att få en typisk bobber. Och glöm aldrig att din motorcykel ska återspegla din personlighet, din smak. Lägg därför till alla möjliga personliga nycklar så att din motorcykel blir en referens bland modellerna av Bobber på marknaden.

Ramverket

En av de särdragen hos en bobber är att ha en styv miljö. I en sökning efter förenkling och optimering av användningen av motorcykeln väljer faktiskt förberedelserna ett styvt ramverk. Dessutom spelar det mycket på utseendet på motorcykeln.

Beroende på den grundläggande motorcykeln är det möjligt att klippa och ändra ramen. Det måste beaktas att detta påverkar motorcykelns komfort.

Faktum är att denna modifiering av chassit tar bort de bakre stötdämparna och den oscillerande armen.

På bilden ovan ser vi i rött den olika delen mellan en klassisk motorcykel och en motorcykel med en styv ram. Ramen sjunker ner till hjulet.

Sadel

Huvudkontor är en viktig punkt för att få fram motorcykelstilen som ägaren vill visa ut. Tidigare var bobberplatserna lika. De har samma utseende som brädspårssäten på 1900 -talet.

Bobbersadelns grundmodell är en Solo sadel på våren. 

Bobber -sadeln är densamma som modellen som används på de första motorcyklarna. Fjädrarna gör det möjligt att kompensera för avsaknad av stötdämpare och därmed garantera ett minimum av komfort i piloten.

Det rekommenderas att få en plats gjord på en aluminium / stålbas för att garantera rätt styvhet på sätet.

När det gäller fjädrar finns det flera modeller. För hårdheten måste du hitta rätt kompromiss mellan komfort och ett minimum av styvhet till mellan väl hållen på svängen.

Avgassystem

Förkorta rören och byt ljuddämparen är en av basen för avgassystemet för en bobber.

Bobber 600 Shadow: Next Bobber som erbjuds av Remmotorcycle.

Var dock försiktig, inte för att frigöra avgaserna för mycket, du skulle inte heller ha problem med grannskapet. Det är också viktigt att veta att det kan ha effekter på motorbeteende. Det är tillrådligt att ringa en professionell i fältet om du vill att modifieringen ska gå perfekt och att den inte skadar motorns hälsa.

Styrstång

Styret är också en mycket viktig bit i anpassningen av din motorcykel eftersom det finns så många stilar och mönster tillgängliga.

Foto: Ett returnerat styret ger en lägre position på en bobber.

Om du funderar på att byta ut styret med ett nytt, kontrollera storleken på de olika tillbehören som måste följa med styret. Du måste också överväga de olika elektriska installationerna på din motorcykel, ansluten till ditt styr. Detsamma gäller för de olika kablarna, inklusive broms-, kopplingen och acceleratorkabeln. Innan du överväger utseendet och designen på ditt styr, måste du alltid fokusera på kompatibilitet. En planthandtag Har alltid en bra effekt på en bobber.

För att stanna i en minimalistisk look kan komponenter som Commodos integreras i styret för att göra styret "gratis".

Belysning

Att få personlig belysning är inom allas räckvidd. Många butiker erbjuder denna tjänst: fysiska butiker och onlinebutiker. Ägaren måste emellertid övervaka den tekniska sidan genom att begränsa antalet glödlampor och belysning som ska installeras på din motorcykel för att undvika överspänning som kan orsaka batteriproblem. Det bästa alternativet är LED -belysning. Denna teknik erbjuder optimal belysning och konsumerar inte mycket energi.

För en gammal formad bobber rekommenderar vi en halogenljus För att tillhandahålla nödvändig belysning i en estetisk produkt.

Behållaren

Tanken är en av delarnaBobber Mistresses. Detta är faktiskt en av de enda delarna med de makguards som kan dra nytta av en målning och ge en visuell identitet till motorcykeln.

För en bobber är jordnötstankar mycket uppskattade är olika former än de mest rundade till det mesta.

Tankpositionen beror på tränarens preferens, den kan hängas över ramens ram eller följa motorcykelns linje genom att vara mer integrerad.

Slutsats

Återigen är en bobber en personlig motorcykel. Du behöver inte följa reglerna eftersom du ska skapa dina egna regler. Kontakta verkliga proffs som remmotorcycle.com för att hjälpa dig i din anpassning. Remmotorcycle.com Erbjuder alla grundläggande delar till framgången för ditt projekt. Vi kan också erbjuda dig ett fullt bobbersats för att anpassa. Du måste bara ordna det enligt din smak. Nu är det din tur att spela!