Hvad er en stilklub?

 Introduktion til klubstilen

Skriv motorcykler Style Club har eksisteret i cirka fyrre år med udseendet af FXR -chassis på Harley Davidson.

Navnet "Club Style" syntes imidlertid det for nylig.

Grundlæggende udføres denne type forberedelse på Harley (Dyna) for at Gør det mere i stand til at ride stærkere, længere og længere.

Som de fleste forberedelser er der ikke noget overflødigt på Clubstyles. I teorien skal hver ændring være forankret i noget praktisk Eller præstation -orienteret; Det er her stilen på disse motorcykler ligger.

Her er de grundlæggende elementer i udseendet af en motorcykel Clubstyle :

• 2 i 1 udstødning
• Høje bageste støddæmpere
• Forbedret motor
• Front Fairing (ofte brugt)
• T-bar styret

 Vi vil se dette detaljeret i resten af ​​artiklen.

Definition og oprindelse af stilklubben

Aspekt af motorisk kultur og generelt ignoreret af offentligheden, Bikerklubber Der har været siden 1940'erne og har været vigtig for strukturen af ​​motorcyklisme såvel som sammenkomster.

De fleste af de første cyklistklubber blev grundlagt af veteraner på udkig efter Broderskab og af Kameraderi efterladt i slutningen af ​​den anden verdenskrig.

Selvom hver klub er forskellig, kræver de fleste af dem fra deres medlemmer, at de gør en ting: Rul ofte over lange afstande og frem for alt sammen som et team.

Hvis den foretrukne motorcykelstil for klubber er ændret i årenes løb, kaldes den aktuelle version "Style Club "Eller"Rogue stil".

For det meste tager de amerikanske motorcykler og ændrer dem med alle de karakteristiske elementer i Clubstyles. Ideen bag disse motorcykler er, at de skal være hurtige, pålidelige, komfortable, smalle, smalle og effektive i alle definitioner af ordet. Disse er "klar til alt" motorcykler.

Forberedelsen Clubstyle populariseret med ankomsten af ​​Dyna -chassiset, der har en mere sporty ramme.

Denne stil blev populariseret til offentligheden takket være serien Søn af anarki (SOA).

"Denne dramatiske serie trækker livet ud af en samlet klub afCyklister forbyder, der opererer i charmerende, den fiktive by i Central Valley, i Californien. Hun indeholder Charlie Hunnam I rollen som Jackson "Jax" Teller, Club Vice-President. Han begynder snart at stille spørgsmålstegn ved klubben og sig selv. Broderskab, loyalitet, forræderi og forløsning er konstante temaer."

I dag med slutningen af ​​dyna -typen chassis udføres klubstilen på grundlag af Harley på Softail.

Det er vigtigt at bemærke, at vi ser flere og flere klubstyler lavet på baser af andre mærker som Yamaha Eller Honda. Vi vil se det senere.


At opsummere, filosofien om ClubstyleHer er et ord fra specialisterne fra Clubstyle World.com: 

"De grundlæggende regler for en Moto Clubstyle:
Vær hurtig og effektiv fra punkt A til punkt B. Uanset om det er i byen Eller ude på landet."

Clubstyle -varianter

Der er flere varianter af denne motorcykelstil. Som hver forberedelsesfamilie er der flere underfamilier.

Foruden den "klassiske" klubstil, skelner vi "nøgen" og "GT".

Klassisk

DET Klassisk klubstyle er den originale model. I stil er det mellem den nøgne og klubstyle GT. Det adskiller sig fra den nøgne model ved tilstedeværelsen af ​​en fairing (før).

Nøgen

En kopi af en nøgen klubstyle præsenteret på Instagram -siden i Clubstyle_Germany:

Se denne publikation på Instagram

En publikation, der deles af 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@clubstyle_germany_)

DET Nøgen (hvilket betyder nøgen på engelsk) er versionen lettet af Clubstyle. I modsætning til GT.

Han har ikke en fairing foran. Her finder vi et rundt fyrtårn.

Ellers finder vi de væsentlige elementer i Clubstyle. 

Clubstyle Gt

Her er den japanske klubstyle GT -forberedelse af Vida Motorcykel: 

GT -versionen er mere imponerende, fordi den harEn større factoring (fremad) og kufferter bagpå.

	Her er et andet eksempel med sportglide af @jen_tron : At have vigtigere karosseri -elementer, Clubstyle Gt er ofte pyntet med et komplet arbejdet maleri.

De stilistiske og filosofiske grænser for GT er meget tæt påBagger -præstation. 

Faktisk Bagger -præstation er en for nylig optrådt personaliseringsperiode, der har retfærdiggjort sig selv med oprettelsen af ​​en amerikansk konkurrence King of Baggers Dukkede op i 2020.

Dette er et løb eller sammenstød Baggers perfektancer Indisk og Harley på kredsløbet.

Her er en videodemonstration:

Imidlertid kaldte disse motorcykler Bagger Kunne kalde sig selv klubstyle GT i betragtning af deres egenskaber.

Faktisk disse Bagger -præstation Har ikke et forhjul, der ligner baggers. Sadlen, styret, udstødningen er det samme som stilklubben og forskellig fra Bagger. 

Forskellen er Brugt base For at gøre forberedelsen. DET Bagger -præstation bruger en base Bagger (DET Vej glide for eksempel) og Clubstyle Gt en base Clubstyle (Street Bob For eksempel).

Den anden forskel er, at forberedere kan lide at installere turbos på Bagger -præstation For at skubbe motorcykler rundt 200 heste. 

Style Club -stilen føres til at udvikle sig igen og igen. Det ville ikke være overraskende at se Dirt Track Piston Clubstyles i de kommende år.

De karakteristiske elementer i en klubstil.

Som vi har set, er klubstyleforberedelsen frem for alt orienteret mod Forbedring af den samlede motorcykelkapacitet. 

Optimering af motorcykelpræstation er orienteret på 3 niveauer: motor, DET ramme og cykeldel. 

Motor

EN Praktiktype forberedelse 1 Giver dig mulighed for allerede at have god ydelse til en lavere pris.

EN Praktik 1 tilladerUdnyt maskinfabriksydelsen så meget som muligt.

For store budgetter har motorforberedelsen ingen grænse: Big Bore, ECU Kit, Camshaksle, Turbo osv ...

• Ny motorkartografi

Her er et eksempel på en ny kartografi lavet til en Harley Nightster. Der omprogrammering I forbindelse med en luftfilterydelse og frie udstødninger passerer strømmen fra 55 til 80 hestekræfter og drejningsmomentet fra 85 til 110 nm. Motoren frigives endelig.

• Stort flowluftfilter

I denne sammenhæng med en praktikplads 1, Ændring af luftfilter er påkrævet.

Performance luftfiltre bringer også en nøgle Racing ved motorcyklen.

Som dette luftfilter demonstrerer K & n Installeret på en Harley Iron 883. 

•  2 i 1 udstødning

2 ud af 1 udstødning Gå til par med motorforberedelsen. Han er en del af praktikpladsen 1.

2 I 1: Det vil sige, at de 2 rør, der kommer ud af cylindrene, kun mødes for kun at danne et rør. Der er et udstødningsrør ved cylinder.

En ny udstødning tillader Slip mere gas at den originale udstødning. Faktisk med forurening og støjstandarder er originale udstødninger generelt "kastreret".

Derudover lyd er meget forbedret.

Hvorfor de 2 ud af 1? Denne type udstødning er mere effektivt end en dobbelt outputmodel. Det er blevet standarden for en forberedelse Clubstyle. 

• FOR YDERLIGERE

EN Pignon-Chaine Kit Til udskiftning af bæltet kan installeres for bedre transmission af strøm.

Og hvorfor ikke en Turbo Kit At øge kraften med 40-50% og nå op til 300 hestekræfter for visse forberedelser som foreslåetTrask, der sælger turbos til Harley Davidson.

 RAMME

Chassiset forbedres også for at få mest muligt ud af motorisk ydeevne.

• Den høje "T-bar" styr

Dette styr giver dig mulighed for at have en behagelig position på motorcyklen, mens du har perfekt kontrol over motorcyklen.

Det anbefales, at styret ertil den maksimale skulderhøjde For at være den mest effektive uden at være trættende på store rejser.

Der findes en variant af denne installation ved at installere lange punkteringer (for eksempel 17 cm) og et standardnet.

• Fyrtårnet ("Fairing")

Det er et stadig mere tilføjet tilbehør til denne forberedelse til den stil, der bringer og dens komfort (for nogle modeller).

Her er et eksempel på en temmelig voluminøs model med GT -kald:

Og her er en mindre model på en Yamaha Bolt:

Der er et bredt valg af model, størrelser og form til dette element.

• SADEL

DET Clubstyle Har en meget speciel sadel, der er unik til denne forberedelse.

Hun er genkendelig af hende form og hans ret vinkel som adskiller sædet på backsplash.

Denne form tillader en God støtte Biker og Et behageligt sæde. 

Her er to eksempler lavet af Badass Motors: 

 Med hensyn til stil er valget bredt. Sadlen er lavetAfhængig af smagen af ​​hver. 

• Kufferterne

 Dette er det karakteristiske element af GT Styles Club. De giver en stor opbevaringskapacitet til backpackere samt et andet kig på motorcyklen, et blik på Bagger. 

Se denne publikation på Instagram

En publikation, der deles af FLSB (@softail_sport_glid)

Det er et æstetisk og praktisk tilbehør. Dette tilføjes ikke for at forbedre motorcykelydelsen.

Laterale poser installeres undertiden i stedet for kufferter.

• Personlig maling:

DET GT Clubstyles Med flere udgaver bærer generelt en original komplet maling.

Som dette præparat viser:

Se denne publikation på Instagram

En publikation, der deles af 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@clubstyle_germany_)

Boues, sidedæksler, kufferter, tank og front -fairing har draget fordel En masse maleri. 

DET Klubstil nøgen er generelt mindre "ekstravagant".  

Cykleldel:

• Høj bageste ophæng

Originale støddæmpere af told- og bobbers -motorcykler er generelt ikke Superkvalitet. 

 Her er et eksempel på en installation af Fox -støddæmpere på en dynam:

For at forbedre dæmpning og øge sadlenhøjden, Installation af støddæmpere Kvalitet og længere anbefales til denne forberedelse.

• På gaffel

Afhængigt af den valgte base er det muligt atforbedre og d 'forlænge gaffelen.

Her er et Spring Kit Patriot Suspension Genesis For Harley:

Målet er atGå på jorden clearance Og For at forbedre suspensionen. 

Her er en tutorial for interesserede parter:(1) Hastighedsoptagsinstallation: +2 49 mm gaffelrørsæt - YouTube

• Fodstøtte - Bestil

DET Avancerede kommandoer Kan erstattes af mediankommandoer for at undgå friktion under hurtige kurvepassager.

 

 Dette øger jorden clearance og kan således være i stand til at tage mere vinkel i svingene.

• Bremsesystem

Parallelt med stigningen i motor- og chassispræstation er det vigtigt atForøg bremsepræstation. 

For at gøre dette forbedrer installationen af ​​4 -piston -caliper foran og flydende diske bremseforestillingen på motorcyklen.

 For eksempel har Harley Sportter ikke et godt omdømme inden for bremsning.

Nedenfor er en understøttelsesprototype til at kalibrere 4 stempler, som vi snart vil tilbyde.

Valgfrit: Sissybar

Det er ikke ualmindeligt at se Sissy Bar på Clubstyles.

Uanset om målet er æstetisk, eller det er en støtte til bagage i lang tid tur, alle finder deres interesse for dette tilbehør.

Med populariseringen af ​​denne type forberedelse bevæger de fleste tilhængere sig kun mod æstetisk forberedelse. De kan godt lide klubbens look Og har ikke nødvendigvis de samme mål som pionererne.

Derfor vil deres budget blive afsat til fairing, sadel eller maling i stedet for at forberede motoren eller bremserne.

Ideel motorcykelforberedelse til rodeos:

Tilføj Crashbar (beskyttelsesbjælke) til din klubstyle, og du kan gøre det til den ideelle motorcykel til stunt (motorcykelfigur).

Her er en demonstrativ video om dette emne:

For at hæve denne type motorcykel skal den ændres og optimeres i dette perspektiv.

Klubstyle -ejere med en Avanceret prep er elskere af brænde ud og baghjul (Wheeling). Dette er en del af Clubstyle Spirit.

Vi kan bemærkeDe forskellige stilarter af klubstyle i denne video.

Klubforberedelsen ændrer filosofien om motorcykelen, og det bliver en let og smidig motorcykel som enhver anden.

Det grundlæggende for at lave en klubstil:

En purist vil sige, at en klubstyle er på basis Harley Davidson. I dette tilfælde er den emblematiske base for at fremstille en klubstil Dynam. 

Ellers, hvis du vil starte fra en ny motorcykel:

For en stærk klubstil skal du bevæge dig mod modellerne Lav-rytter S. Med 114ci. Ellers Streetbob vil opfylde dine forventninger.

I dag er denne stil demokratiseret, og forberedelsesbaserne diversificeres:

Yamaha Bolt 950

Denne model er det tilpassede forslag af Yamaha Til attraktiv pris. Designet af denne motorcykel er traditionel.

Der er flere og flere dele til denne model for at omdanne den til en klubstyle.

 Her er en stor præstation i sindet Style Club. 

Honda CMX 500 Rebel:

Den nye Rebel 500 (Tilgængelig fra 250 til 1000cc) er meget værdsat af forberedere, især i Asien.

Vi begynder at se mere og mere prep Clubstyle Way På denne maskine.

Denne model er "Pimpé"Med tilsætning af kapper, et hov og et almindeligt hjul.

Det grundlæggende design af CMX og tilføjelsen af ​​disse dele giver en Futuristisk klubstyle. 

Denne model er også i stil med Prepas K-SPAT på CMX500. 

Og her er en model, der reagerer mere på standardklubstyle:

Disse forberedelser og dele af disse præparater blev foretaget af Motolord Tilgængelig her:Honda Rebel CMX 500 (Zeedparts.com)

BMW R18

Denne BMW R18 af MB Cycles er ikke en rigtig stilklub, men den er inspireret af gaffel / styret.

Det er MB -cyklussstil, en blanding af stilklub og Bobber. 

Mens du venter på at have en reel klubstyle -forberedelse på en BWM R18. 

Honda Shadow

Den mytiske Honda Shadow er allerede blevet arbejdet på alle saucer: Chopper, Bobber, Bagger … Han er nu mere og mere omdannet til en klubstil.

Faktisk er denne motorcykel til stede i kvantitet, og ejerne finder ud af, at klubbendens stil passer perfekt til den.

 Produktioner på denne model er stadig lidt begrænset. Hvis du kender Shadow Club -stil, tøv ikke med at dele dem med os.

Yamaha Virago 1100

Med skyggen er Virago en del af Klassiske japanske skikke. 

Virago er endnu mere forberedt end Skygge Fordi han ofte har ret til prepaer Cafe Racer Eller Scramble. 

Her er det i version Clubstyle med en fremragende maling lavet af Muaywat Custom:

Desværre har vi ikke flere fotos af denne thailandske forberedelse.

Triumph Speedmaster

Denne model udnyttes stadig lidt inden for personaliseringsområdet.

Alle motorcykler fremstiller ikke smukke klubstiler. Faktisk er denne BMW r ninet for eksempel bevis:

Helt ærligt tror jeg, at der er bedre at gøre med en R ni t end et forsøg på Bratsyle, ikke?

At gå videre med emnet

Det franske klubstyle -samfund vokser mere og mere, jeg inviterer dig til at følge Instagram -sidenClubstyle Crew (@clubstylecrew) • Instagram -fotos og videoer 

 Her er et interessant interview om Harley -universet og Clubstyles:Harley Style Club? Se og ydeevne! | Broaam: Melodien til en god bedring i Big Twin

Denne blog afsætter flere artikler om klubstilen.

Du kan også følge YouTube -kanalenLad os tale om Harley af HD Liège, der allerede har afsat en video om stilklubben:Lad os tale Harley: Custom - Clubstyle  

Andrea Koben Motorcykel har også allerede præsenteret flere stilklubber på hendes kanal:Præsentation Club Style Dyna Street Bob Del 2 - YouTube

Så en forberedelse Clubstyle, frister du dig?