Kategorier forskning
  • Inspirations forskning
  • Motorcykel markerer forskning
  • 2024 Motorcykel Teknisk kontrol og personalisering

    juli 29, 2023 5 Kommentarer

    Contrôle technique moto 2024 et personnalisation

     

    En lille afklaring om CT -motorcykel Planlagt til 2024, fordi vi hører alt og dets modsatte på sociale netværk om Motorcykelændringer.

    Her er en nylig videotur til Motor Show Punta Bagna I Courchevel:

     

     

    Som tilbagekaldelse Jean-Marc Belotti, præsident for FFMC-Paris, er Motorcykel-teknisk kontrol en Sikkerhedskontrol, og ikke overholdelse.

    Tekniske kontrolagenter er ikke autoriseret til at kontrollere overensstemmelsen af ​​delene af motorcyklen. Et privat teknisk kontrolcenter bør ikke forveksles, og en offentlig organisation såsom Dreal der tager sig af at godkende køretøjer.

    Dette er forskellige enheder, drift i Frankrig er forskellig fra Tyskland eller Spanien om dette emne.

    Kontrollen vil derfor blive udført, på Sikkerhedselementer af en motorcykel såsom dæk, belysning, bremsning osv.

    For blot at forstå, tag eksempel fra biler. Der er masser af indstillingsbiler på franske veje, og det har en CT.

     

    I detaljer er de kontrollerede sikkerhedselementer, som du også finder om vores fulde artikel om emnet: Moto Technical Control 2023

     

    Bremsesystem 

    • Bremsevæske
    • Bremseplader og diske
    • Korrekt funktion
    • Bremsestest


    Belysning

    • Tilstedeværelse af elementer
    • Betjening af de forskellige elementer: indikatorer, for- og baglygter, stoplys.


    Spejle

    • Tilstedeværelse og god funktion


    Dæk

    • Bær kontrol


    Smitte

    • Staten for kæden, bæltet eller cardlan -kittet.

    Motor

    • Kontroller for enhver tætningsdefekt. (Olie og, hvis relevant, kølevæske)


    Tælleren

    • Tilstedeværelse og god funktion


    Horn

    • Tilstedeværelse og god funktion


    Retning og suspension

    • Kontrol af korrekt funktion



    Det kunne tilføjes en lydkontrol af udstødningen, og måske en forureningskontrol afhængigt af motorcykelens år.

    Grundlæggende kontrol og kontroller, der allerede er udført på de fleste motorcykler af mekanikere under revisioner eller interventioner.

     

    Hvordan kan jeg sørge for, at min modificerede motorcykel passerer motorcykel CT?

    Hvis alle sikkerhedselementer er revideret, i god stand og funktionel, du får din tekniske kontrol. Selv hvis du har ændret dit styr, sadel eller forlygte før.

     

    En nylig og komplet video om teknisk kontrol med motorcykel:

     

    Vi venter nu på resultatet af den konsultation, der blev udført med franske borgere.

    At følge ...

    5 Svar

    Antoine
    Antoine

    februar 02, 2024

    Bonjour, je roule en HD qui a l’origine était en injection.
    Maintenant en carburateur, dois-je me faire des soucis pour l’avenir ?
    Salutations motardes.

    Teixeira
    Teixeira

    august 14, 2023

    Bonjour,
    Les motos ne sont pas des voitures et leurs utilisations pour la plupart reste un loisir. Donc on va faire un contrôle technique sur les motos neuves dans 4.ans.avec au mieux 20000km !? Mais la moto aura très.peu roule et puis elle est neuve.
    Après tous.les deux ans en utilisant celle ci environ 6 mois par an.
    Donc pour un motard on va faire.un.controle tous les ans voir tous les 10 000km.
    Si c.est.pas.une.pompe à fric je ne comprends pas.

    BACHELARD Christophe
    BACHELARD Christophe

    august 13, 2023

    Bonjour j’espère que tout les contrôleurs car si il faut y passer (boite a fric) on leur permis moto car en cas d’une chute a l’arrêt il ne faudra pas rentré dans leur jeu et faire marché son assurance
    je pense qu’il vont nous faire chier avec les échappements bon courage Merci battons nous

    Marion
    Marion

    august 10, 2023

    Je réside à la campagne en montagne,la première grande ville pour passer un ct est à 60 kms , 7 mois de l’année les routes sont impraticables en moto…. Comment allons nous faire pour emmener notre véhicule ???

    Lescure Patrice
    Lescure Patrice

    august 10, 2023

    Bonjour, je roule sur un cross bones Harley de 2009 avec une douche springer et son étrier un piston le tout d’origine, hors le frein avant sans ABS est plus « un ralentisseur », est ce que sur l’essai de freinage ills vont en tenir compte ? Sinon aucun cross bones d’origine ne passera au contrôle technique !
    Merci pour votre engagement pour le collectif.
    Patrice

    Lad en kommentar

    Kommentarerne er godkendt inden deres offentliggørelse.