Inspirations forskning
- Støddæmpere
- Termiske bånd
- Aluminiumskasser
- Bageste krøller
- Bobler
- Blinklys
- Commodos
- Meter
- Bagerste skaller
- Udstødning
- Baglygter
- Luftfiltre
- Gafler
- Garderobe
- Styr
- Bremse og koblingshåndtag
- Sideplader
- Håndtag
- Forlygter
- Fodstøtte
- Tanke
- Spejle
- Afføring
- Stille
- Gaffel bælge
- Forsikringsstøtter
- Nummerplade understøtter
- Støddæmpere
- Termiske bånd
- Aluminiumskasser
- Bageste løkker
- Bobler
- Blinklys
- Commodos
- Meter
- Bagerste skaller
- Svin
- Baglygter
- Luftfiltre
- Gafler
- Garderobe
- Styr
- Bremse og koblingshåndtag
- Sideplader
- Håndtag
- Forlygter
- Fodstøtte
- Tanke
- Spejle
- Afføring
- Stille
- Gaffel bælge
- Forsikringsstøtter
- Nummerplade understøtter
Motorcykel markerer forskning
Sidste nyheder om den tekniske Contôle af motorcykler
I begyndelsen af 2024 markerer lanceringen af teknisk kontrol for motorcykler. Transportministeren bekræftede, at denne foranstaltning gradvist ville blive indsat og givet detaljer om dette emne.
Efter et påbud af statsrådet (under presset fra foreninger) på grund af regeringens passivitet var der planlagt en gennemførelse til 1. august, men ministeren meddelte detEt møde med repræsentanterne for cyklisterne ville finde sted senere på året.
Transportministeren, Clément Beaune, tildelte for nylig et interview til brutto, hvor han gav yderligere oplysninger om teknisk kontrol med motorcykel og hans kalender. Således fra Tidligt 2024, de ældste motorcykler og scootere vil blive genstand for kontrol.
Kontrolperioden strækker sig fra 15. januar til 15. marts, men kun for registrerede køretøjer Før 1. januar 2017.
Implementeringen udføres gradvist indtil 1. januar 2027 for at undgå mætning af kontrolcentre.
Et andet vigtigt spørgsmål vedrørte inkluderingen af de forskellige typer motoriserede tohjulede. Clément Beaune præciserede, at motorcykler på 125 cm3 og mere samt knallerter på mindre end 125 cm3 ville være underlagt obligatorisk teknisk kontrol. Alle kategori L -køretøjer vil derfor være bekymrede.
Inspektionernes tempo vil være 5 år efter den første registrering, derefter Hvert tredje år. Dette tempo er mere fordelt sammenlignet med biler, der kræver en inspektion efter 4 år, derefter hvert andet år.
Selve teknisk kontrol vil blive betydeligt forenklet med cirka fire gange mindre kontrolpunkter end for biler. Detaljerne om kontrolpunkterne er specificeret i udkastet.
Disse punkter vil bestemt være dem, der er nævnt i vores fulde artikel om emnet:
Endelig bekræftede ministeren målet om at opretholde omkostningerne ved kontrol omkring 50 euro. Imidlertid vil den endelige beslutning på dette punkt vende tilbage til kontrolcentrene.
En offentlig konsultation er i øjeblikket åben indtil 22. juli, der præsenterer projektets hovedlinjer såvel som udkastet til dekret og dekret:
9 Svar
Lad en kommentar
Kommentarerne er godkendt inden deres offentliggørelse.
Piston-serré
august 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos