oktober 04, 2024
Kilde: Triumph fr
DE Triumph Scrambler 400 Marker en bemærkelsesværdig indgang af det berømte britiske brand i motorcykelmotorcykelsegmentet.
Denne model, designet til at forføre begyndere og bekræftede cyklister, kombinerer retro -stil, moderne ydeevne og alsidighed, mens de er kendetegnet ved passende egenskaber for både byen og for eventyr Fra vej.
DE Triumph Scrambler 400, med sine dæk Metzeler Karoo Street, dens sadel ved 835 mm højde og dens Fodstøtte Robust, er en fremragende mulighed for dem, der leder efter en motorcykel med et retro -look, og som er velegnet til begyndere såvel som erfarne cyklister.
Uanset om du vil gennemse veje i byen eller vove sig ind i Fra vej, denne motorcykel opfylder dine forventninger.
For mere information, gå til det officielle Triumph -websted eller test et forhandler.
Styrker | Svage punkter |
---|---|
Omhyggelig æstetik | Lidt læsbar tam |
Motorkarakter | Suspensioner lidt begrænset i offroad |
Cykeldel | Smertefuld krykke at nå ud til |
Præstation | |
Ergonomi | |
Behagelig lyd | |
Finish |
Styrker | Peger for at forbedre |
---|---|
Scrambler 400X sport et pænt look med kvalitetsfinish og succesrige æstetiske detaljer. | Nogle purister kunne fortryde fraværet af stråler fælge og en udstødning i en høj position. |
Sædet er mere behageligt end hastigheden 400, med suspensioner, der tilbyder flere rejser. Kørestillingen er også mere velegnet til store skabeloner. | Det analoge tachometer kan være vanskeligt at læse for folk med træt udsigt. |
Lys og smidig, motorcyklen er især behagelig i byen takket være sin reducerede drejningsafdeling og dets afbalancerede chassis. | Brændstofforbrug er ikke blevet detaljeret i denne test. |
Den 400 cc monocylinder tilbyder god lav og halvregimes ydeevne med en interessant forlængelse. | |
ABS og trækkraftkontrol er til stede, hvilket er sjældent i denne kategori. |
Caradisiac kunne lide | Caradisiac kunne ikke lide |
---|---|
Motoregenskaber | Problemet med at finde igen ... |
Den behagelige og godt -størrelse cyklusdel | De flydende monterede fodstøtter (men vi glemmer hurtigt ...) |
Muligheden for at deaktivere ABS | Placeringen af kontrollerne ved fødderne i stående kørsel (men vi glemmer hurtigt). |
Muligheden for at deaktivere trækkraftkontrol | |
En stærk og tydelig identitet |
Moto Mag:
Her er tabellens resumé af observationer af Motorcykelmagasin I videotesten:
Positive punkter | Negative punkter |
---|---|
Programlederen er imponeret over motorcykelpræstation | Suspensionen betragtes som lidt fast |
Motorcykelproduktionskvalitet hyldes | Motorens kraft er begrænset |
Videotest udført af Moto Magazine:
Mudguard limet på hjulet er ikke krypteret. Her er en aluminiumsmudvagt til rådighed for offroad.
Motorcyklen har ikke et originalt vindhopp, tilføjelsen af det er klogt.
Et honningkage -gitter vil forbedre fyrtårnets look.
Undgå at beskadige din scrambler under fald ved hjælp af crashbjælke.
Radiatorbeskyttelsesnettet øger motorcykelens stil, mens motorcyklen beskyttes.
Metalhåndbeskyttere vil deltage i premium -looket på denne motorcykel.
400 x Kspeed
Der Diabolus Scrambler er en tilpasset version af Triumph Scrambler 400X produceret af K-Speed-teamet i samarbejde med Triumph Thailand.
Denne model blev præsenteret for første gang i Bangkok International Motor Show I marts 2024.
Her er de vigtigste punkter i denne personalisering:
Scrambler 400 x hvid bjergbestigning
Samarbejde mellem Triumf og det japanske tøjmærke Hvid bjergbestigning Fødte en unik brugerdefineret motorcykel baseret på Scrambler 400X.
Denne motorcykel blev præsenteret på Tokyo Outdoor Show 2024 Blev afholdt i centrum af Makuhari -konventionens massage i præfekturet af Chiba i Japan.
Her er et resumé af nøglepunkterne i denne tilpasning:
Opdag også Triumph Scrambler 400X Rally Raid Med sin højde af + 20 mm Og disse strålefælge:
Og du, hvad synes du om dette Triumph Scrambler 400 x ? Fortæl os i kommentarerne.
Kommentarerne er godkendt inden deres offentliggørelse.
Tilmeld dig for at få det nyeste om salg, nye udgivelser og mere ...