November 03, 2022 3 Kommentare
Der alte BMW gehören zu den beliebtesten Motorrädern, um a zu machen Café Racer BMW.
Die Besonderheit, die den Erfolg dieser Modelle gemacht hat, ist die Box des benannten Boxer -Typs. "Airhead"Ein Stil, ein Verhalten und ein einzigartiger Klang.
Ein weiteres besonderes Feature wurde geschätzt BMW R -Serie, ist die Tatsache, dass die Sub-Châssis verschraubt ist. Dies erleichtert die Änderung der Schleife einfacher und reversibel.
Zusätzlich zu diesen Besonderheiten basiert die bayerische Marke auf einem guten Ruf, sein Zuverlässigkeit und es ist Qualität.
Auf ihrem Erfolg aufbauen, die BMW R60, R75, R80, R90 Und R100 sind zunehmend selten und daher teurer zu kaufen.
Aus diesem Grund haben wir die Entwicklung von Vorbereitungen gesehen Cafe Racer BMW auf der Grundlage K -Serie Für ein paar Jahre. Dort K -Serie Mit einem flachen 4 -Zylindermotor. Eine atypische Architektur, da der Charme für die Vorbereitungen charmant ist. Wir werden es später sehen.
In jüngerer Zeit haben wir den Aufstieg der modernen Vorbereitungen auf der Grundlage der Basi BMW r neun-t, die so konzipiert wurde, dass sie leicht personalisiert werden soll, mit einem verschraubten Unter-Châssis und einem modularen elektrischen System.
Hier finden Sie unsere Auswahl von Motorrad BMW Cafe Racer in der chronologischen Reihenfolge der Modelle BMW Motorrad.
BMW Prepas auf der Grundlage von zunächst auf der Grundlage BMW R75, R80 Und R100 Dann weiter BMW K75 Und K100von der K1100 und schließlich R neun-t, der letzte von BMW.
Um eine kurze Erinnerung zu machen, erkennen wir a Cafra BMW Dank der folgenden Elemente (unter anderem):
Dies sind die Grundelemente für laufen ein Motorrad, um es a zu machen Cafe Racer BMW.
Die R -Serie erschien 1932 mit dem R32. BMW startete mehrere Varianten und Modelle in dieser Serie.
1969 die R75/5 wird mit einem Motor eingeführt Boxer 745cc von 50 Pferden.
Zubereiter von BMW Cafe Racer Motorrad sind BMW Fonds aus diesem Modell.
Das neueste Modell mit der gleichen Motorarchitektur wie das R75/5 ist das 1996 veröffentlichte BMW R 80 GS Basic.
Was für eine Langlebigkeit!
Wir haben mehrere ausgewählt BMW R100, A BMW R80 Cafe Racer und a BMW R65 Cafe Racer.
Was für eine ordentliche Linie für diesen R80, der von produziert wurde Diamond Workshop!
Das Deutsche Workshop Es ist nicht ihr Test der Präparate auf dem Motorrad, der aus wenigen Kilometern von ihrem Workshop in Bayern stammt.
Wir mögen die Eleganz der Linie, die Assoziation des Panzers und des Sattels Mono Coque. Also diese Optik, oval, sehr modern.
Sie finden alle Vorbereitungen auf ihrem Instagram -Konto.
Dort BMW R65 begann ihre Karriere im Jahr 1978. Sie war mit einem 650 -cm3 -Boxer -Motor ausgestattet, der sich entwickelte 45 Pferde.
1985 die neue Version der R65 Zu einem Stoßdämpfer gehen.
Es ist diese Version, die der Präparater Französisches Moto (früher französischer Affe) für die Vorbereitung auf YouTuber verwendet Julien Fabro.
Sehr schöne Fotos und Videos in Lyon. Wir mögen die Schüssel, die mit dem LED -Band in die Schleife integriert ist.
Hier sind die Amerikaner von Cognito Moto, bereits in unserem Blog geehrt.
Diese Vorbereitung ist im gleichen Geist, dass der vorherige die Vorbereitung fortschrittlicher ist. Die Installation von a umgekehrte Gabel von GSX-R 600 Nehmen Sie an der Verbesserung und Verzierung davon teil R75/5 Ab 1972.
Wir mögen auch Ray RimsSie haben diesen BMW Einfluss.
Der Motor wurde ebenfalls überarbeitet und dank der auf 1000 ccm erhöht Big Bohrung Kit Siebenrock.
Cognito Moto machte eine Reihe von 12 Videos, in denen die Vorbereitung von a bis z präsentiert wurde. Es ist hier: R75 CR 2.0
Die K -Serie begann 1983 mit der K100. Dies ist die Revolution für BMW Motorrad, keine Motorräder mehr von den Japanern. Dort K100 Land a Längszylinder -Online -Zylindern für Längsschnitt und Technologie "Kompaktes Antriebssystem"Wer den gesamten Antriebsstrang mit dem Motor gesammelt hat, hat das Getriebe direkt zum Motor und den einzigartigen Schwungarm geschraubt, der mit integriertem Getriebebaum bewiesen ist.
Um mehr Coffee Racer mit K75 zu sehen, klicken Sie hier, wir haben einen vollständigen Artikel zu diesem Thema gewidmet.
Um mehr Café -Rennfahrer mit K100 zu sehen, klicken Sie hier, wir haben einen Artikel voll in diesem Artikel gewidmet Thema.
Wir beginnen mit dieser unglaublichen Arbeit daran K100 geleitet von Mitch Witkamp:
Die Auspufflinie ist einfach unglaublich.
Die Arbeiten an Aluminium und die leichten Effekte sind sehr original.
Ein weiteres Cafra in der Variante Rs von PowerBrick dass wir lieben:
Cafra K1100 sehr verärgert von PowerBrick, was ist es schön.
'Birck bezieht sich auf den Spitznamen der Serie K.
Nach Überprüfung der BMW Cafe Racer Werden Sie von den 1970er bis heute nach ihrem Stil erobert?
Wirst du dein Projekt durchführen? Cafra Auf einem alten? Ein jungtimer oder ein neuer?
Was ist Ihr bevorzugter BMW unter der Auswahl, die wir getroffen haben?
Bewegung, Rémi
November 10, 2022
On n’arrête d’évoluer dans ces transformations et la création est sans limite .
Les modèles sur base BMW offrent un très BON support pour ces évolutions et la qualité BMW ainsi que sa personnalité sont indéniables.
En ce qui me concerne je finalise un projet BRATSTYLE ,´plus classique ´ sur base YAMAHA 500 SR de 1981 premier modèle.
Concernant BMW je possède un modèle R 50 de 1956 en état d’origine et en parfait état de fonctionnement et présentation.
Meilleurs sentiments motocyclistes,
November 10, 2022
Slt RÉMI.
Je préfère le modèle Nine T beaucoup plus racer….
Bonne journée
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Pittioni
August 27, 2023
Bonjour, je possède une BMW K100RS trasformee en café racer ma demande ou trouver un arbre de transmission plus long.