RECHERCHE PAR CATEGORIES
  • RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
  • ¿Cuál es la diferencia entre una motocicleta Racer Cafe y una fortaleza?

    noviembre 10, 2020 4 Comentarios

    cafe vs brat

    Fuente:Retorno de los corredores de café & Pipa

    Oposición de dos Yamaha SR400

     

     

    ELdiferencias Entre estos dos estilos de motocicleta puede ser difícil de identificar, esto es lo que resolveremos en este artículo.

    Al principio, definiremos estos 2 Tipos de motocicletas Entonces las diferencias.

     

    Motocicleta de café

    Según la leyenda, elCorredor del café moto Proviene de la subcultura de los "rockeros" en la década de 1960.

    Debido a la falta de deportes y motocicletas asequibles, los ciclistas comenzaron a construir supropias motocicletas de carreras Para enrollar café en café.

    ACorredor del café moto es una versióndespojado Ycurso de una motocicleta estándar. El objetivo es hacer que la conducción sea más deportiva, una motocicleta Neo -reto.

     

    Tomemos el SR400 presentado en Café Racer y Bratstyle al comienzo del artículo.

    Modificación SR400

     

    Los cambios básicos son:

     

    • Desmontaje de elementosno END (Eliminación de partes innecesarias como guardabarros, plásticos, justicia demasiado imponente, etc.)
    • Instalación de uncabezal Aerodinámica de motocicleta de carrera.
    • Instalación deManillar de pulseras Ovisitante de discotecas Para una posición de conducción baja como en una deportista.
    • Cambio de silla de montar para un modelo corto,Single -sater con capucha
    • Mejora del rendimiento comoFiltros de aire de cornetaI'Escape deportivo Y más para los menos tímidos.
    • Desdecontroles remotos (reposapiés) para una posición en adecuación con el manillar. Una posición deportiva.
    • Optar porsuspensiones más duro y/o más corto.

     

    Aquí está el resultado de un antiguo SR400 de moda porBulevar naranja:

    SR400 Cafe Racer

     

    Bráscilo

     

    El término "Brastyle" proviene de Japón; Un taller en Tokio simplemente se llamaEstilo de mocoso.

    Tenían una forma típica de personalizar motocicletas. Este estilo ha sido copiado en todo el mundo y se llamaron motocicletas "bráscilo" O "sujetador". 

    Nuestro ejemplo de SR400 y las modificaciones a realizar:

    SR400 mocoso

     

    La motocicleta se despierta y se baja con una posición de conducción "fría".

     

    Los cambios básicos son:

    • Desmontaje de elementosno END (Eliminación de partes innecesarias como guardabarros, plásticos, justicia demasiado imponente, etc.)
    • Instalación de unManillar plano ancho
    • Cambio de silla de montar paraUna silla de montar fina y plana (o atrás en la parte posterior).
    • Neumáticos más grandes.
    • ELescape a menudo se reemplazan por conos.
    • Optar porsuspensiones más cortas

    La posición de conducción está "hundida", sin pretensión deportiva.

     

    Diferencias entre los corredores de café y los Brastyles.

     

    1. La posición de conducción

     

    La mayor diferencia está en el nivel deposición de conducción.

    Sobre unMotocicleta de café, tendrás una posición de conducción más deportiva. La palabra "corredor" adquiere su significado completo. Es el estilo de café Racer.

    El Brastyle es la motocicleta fría, parareina

     

    2. El espíritu vinculado al tipo de personalización

     

    Incluso si unCafé Racer Moto se puede llevar a enfriarse y unbráscilo Traw en pases, estas preparaciones están predestinadas por sus características e imágenes que reflejan.

     

    ELCorredor del café Podría adaptarse al amante de los deportistas de motociclistas que se ha establecido y desea personalizar su motocicleta.

    Harley Cafe Racer

    Fuente:gumzcustommorcycle

     

    ELCafé Racer Moto Recuerda la carrera, la velocidad y las rodillas que frotan el suelo durante las curvas.

    Con esta posición de conducción, te hace querer poner el mango en la esquina y atacar.

    Sr400 bratstyle

    SR400 de Garage9, foto de Jean-Jacques Marchand, Fuente:Impeudanslatombe

    ELbráscilo Tal vez la preparación adoptada por un ex propietario de Roadster. Él te hace querer caminar, los hermosos paisajes y la sabiduría.

     

     

    3. Partes utilizadas

     

    En términos de los elementos básicos de las modificaciones, las piezas utilizadas son diferentes.

     

    En términos de los elementos básicos de las modificaciones, las piezas utilizadas son diferentes.

     

    Tipo de producto Motocicleta de café Brasil
    Manillar Brazalete / clubman  Plano y correcto
    Sillín Parqueador Plato y biplace fino
    Reposapiés Controles remotos Modelo original
    Suspensiones Más difícil Corta

      

     

    4. Las épocas

     

    ELBráscilo es un estilo de personalización de motocicletasMás contemporáneo, que comenzó en la década de 2000 en Japón.

    ELCORREDOR DEL CAFÉ Es mucho mayor, originario de Inglaterra (1960), ha experimentado varios desarrollos, varias corrientes y moda hasta hoy.

     

     

    5. Regiones

     

    El Cafe Racer y el Bratstyle son un pocoReino Unido/Europa vs Japón

    Estos 2 tipos de preparación provienen de dos culturas diferentes, con diferentes inspiraciones y objetivos.

    Hoy, con las redes sociales, estas barreras han desaparecido y el impacto en el estilo ya no es tan importante.

     

     

     6. Notoriedad

     

    Frente aMotocicleta de café, EL bráscilo es poco conocido. Es una variante de preparación todavía poco presente y se usa en comparación con el Cafe Racer.

    La mayoría de los ciclistas conocen los cafés y saben a qué corresponde.

     

    Obtenga más información sobre los corredores de cafés y los bratstyles:

    Puede ver la diferencia de estilo más precisamente aquí leyendo nuestros artículos dedicados a sus temas:

    Motocicleta de café

    Bráscilo

     

     

     

    En conclusión :

    Hemos visto en detalle los elementos característicos del café y el café Brastyles.

    Ahora podemos afirmar claramente que estos 2 tipos son diferentes y no los mismos orígenes y vocaciones.

    Sin embargo, tienen sus cualidades, sus encantosque todos apreciarán según estos gustos

    Y para Polyamureeux, está el crucebratcafé para satisfacerlos.

     

    4 Respuestas

    Didier FALCOMER
    Didier FALCOMER

    abril 22, 2021

    Complet et interrompu votre article.
    Vous aviez précédemment évoqué ce sujet mais sur des modèles de plus grosses cylindrés.
    Je pense que d’autres évolutions naîtront encore dans l’avenir et la moto reste un support inépuisable de recherche artistique et philosophique.

    L’invitation à la balade et aux rencontres suffisent à cet épanouissement.

    Bien cordialement.

    FALCOMER
    FALCOMER

    abril 21, 2021

    Très bien vos articles.

    Je suis moi-même amateur et je réalise actuellement un BRAT sur une base de YAMAHA SR 500 de 1981.

    Amateur d’anciennes a l’origine, j’affectionne les gros mono et j’apprécie ce modèle pour sa légèreté et maniabilité.

    La philosophie COOL est aussi la mienne pour des balades tranquilles dans la campagne Lotoise et ailleurs.

    J’ai déjà commandé des fournitures chez vous pour cette transformation.

    Bien amicalement.

    Roger DEBAR
    Roger DEBAR

    abril 21, 2021

    Bonjour,comment faire un café racer en vue du prochain contrôle technique dont tout le monde parle,sûr qu’on voit sur les sites d’annonces des “prépas” faite un peu à l’arrache …..

    Dominique
    Dominique

    abril 21, 2021

    Merci, article intéressant, détaillé et agréable.
    Le même sujet, concernant les 125cm3 un prochaine fois serait top 🙂👍.
    Merci à vous.

    Dejar un comentario

    Los comentarios se aprobarán antes de mostrarse.