Cambios para hacer una motocicleta Scrambler

 Una vez tu proyecto Scrambler de motocicleta definido y tienes la motocicleta. Ahora es el momento de mirar las piezas para cambiar y el Piezas de revestimiento Para adquirir para que esta motocicleta sea un hermoso Scrambler. 

La gravedad de las modificaciones dependerá de la base de la que haya fundado su proyecto, lo que puede aumentar a cambios significativos como la modificación del chasis, el reemplazo de las ruedas delanteras y traseras, la mejora del rendimiento del motor, el uso de llantas de rayos, y cambios en la suspensión.

El sillín de scrambler

La elección y Las posibilidades son amplias Como parte de un Scrambler. El elemento esencial aquí es el comodidad. 

De hecho, se planea que un Scrambler continúe Todo tipo de tierra. Por lo tanto, el piloto debe estar cómodo y sentado cómodamente para poder disfrutar completamente de su viaje en camino o camino. 

Con respecto al formulario, scramblers a menudo abordar las heces en forma departamento, altura mínima de 7 cm y son bastante largo. 

En cuanto al color, la mayoría de las heces son marrón Y negro. Sin embargo, es posible ser más original dependiendo del tema de su preparación. 

 Aquí hay un buen ejemplo de Silla de cañón visto en Bikeexis, el héroe Karizma Scrambler de Patio trasero indio. 

Esta preparación tiene todos los elementos típicos del Scrambler. 

Aquí está uno de los taburetes que ofrecemos para luchar. Esta es una silla de estilo de diamante que tiene un bucle para una integración perfecta. 

Guardería de Scrambler

Para perfeccionar el transformación Desde una motocicleta de motocicleta simple que puede ser todo terreno, debe reanudar Ciertos códigos Motocross. 

Los boues son parte de estos elementos. Se asientan en alta posición como en el motocross. 

Esto le permite proteger al piloto todo lo que le impide permanecer en el barro u otra tierra basura. 

Para las cualidades robustas y de las cualidades, favorecemos la guardia de metal y, si es posible, en aluminio para una mejor representación y un mejor producto. 

La preparación de esta Triunfo por Meta (Imagen de arriba) ilustra la posición de los guardabarros. Están en alturas, a una buena distancia de la rueda.

Remmotorcycle ofrece una amplia gama de armario de aluminio Y podemos hacer un hecho a medida Para ir perfectamente a su Scrambler. 

Neumáticos de revuelto

La instalación de grandes piezas de goma cambiará su Experiencia en la carretera. No hay otra solución. El lado bueno de las cosas es que las superficies de hierba y muebles húmedos son ahora tus amigos. 

Las ruedas y los neumáticos que elijas contribuirá en gran medida a definir el estilo de su máquina, así como su comportamiento.

Con respecto a las llantas, los estantes hacen el truco en todos los casos, excepto los más raros, y preferimos las llantas de aleación de acero. 

Con respecto al tamaño de las llantas, una combinación 17 en la parte posterior y 19 en el frente es perfecta. 

Una pequeña advertencia: Verifique que la combinación de neumáticos y borde de sus sueños esté de acuerdo con la bifurcación, el brazo oscilante trasero, la cadena y otros. Para garantizar la posible instalación de neumáticos más grandes. 

El neumático Continental TKC 80 es el ejemplo de un neumático revuelto con un buen dibujo y una buena reputación. 

El modelo Shinko E804 es un neumático ligeramente más grande que los preparadores aprecian.

Aquí hay un ejemplo de este neumático en un Ducati scrambler :

 Este modelo es ideal para usar 40% de ruta 60% fuera de la carretera. 

Manillar de Scrambler

Para acompañar una posición de conducción bastante alta, el manillar perfecto para Scrambler es un manillar ancho como el motocross. Para una apariencia retro, puede optar por un modelo con una barra central como la cruz de los años 70. 

Aquí está el ejemplo de un manillar ideal para un lucha : 

Un modelo bastante amplio, con un refuerzo en el medio. 

Arriba, una cabina de un lucha. 

Faro de Scrambler

Por un lucha Listo para rodar en todos los terrenos, un faro redondo decorado con una cuadrícula protectora hace posible completar el lado aventurero motocicleta además de proteger El faro delantero de las proyecciones de piedras porque a menudo está equipado con una ventana de vidrio. 

 En la tienda RemoTORCYCLE, Encontrará los faros con la cuadrícula, así como el modelo a continuación: una cuadrícula bruta adaptable que está disponible en varios tipos. 

Scrambler Loop

En la parte de atrás, a menudo hay un Hebilla trasera Para completar el conjunto de barro y silla de montar.

Este bucle mejora la apariencia estética de la parte posterior de lucha.

La versión aumentó se elige para romper la línea del tanque, silla de montar que se puede considerar demasiado plana para algunos. 

Además, un bucle elevado se combina perfectamente con un gran guardabarros de aluminio como se ilustra en este Honda CM250. 

Encontramos las mismas combinaciones en Cruzar las cosechas así como en brastos. 

Remmotorcycle ofrece una amplia variedad de conjuntos de bucle, así como sadle + bucle. Puedes descubrir los productos aquí: Bucles - Remmotorcycle

Cambios adicionales a la motocicleta Scrambler: 

Escape lucha

A la vista de cruzar un acuarela y conducir en piedras, es preferible tener un escape más lejos del suelo para evitar que se dañe y, por lo tanto, menos eficiente. 

Por eso scramblers Opta por un gran escape. 

De la misma manera que los guardabarros, participa en el estilo, en el scramblerización motocicleta. 

El escape de este triunfo Scrambler está en posición alta (Ver semi-guía). 

Los cilindros salen directamente a un lado para evitar ser expuestos a posibles choques. 

Además, esto le permite pasar FORDS sin arriesgar tener agua en el motor. 

Si ya tiene una línea alta, puede completarla con Salidas de escape de tipo Scrambler : 

Este tipo de escape a menudo tiene placas de protección para que el piloto no esté ardiendo. Las placas también participan en el aspecto de Scrambler. 

Suspensiones de Scrambler

Las suspensiones de motocicletas se pueden mejorar como parte de un Proyecto de motocicleta Scrambler. 

Además de mejorar el rendimiento de la motocicleta, cambiar estos elementos permite Aumentar la altura. 

Un tenedor más largo y los amortiguadores más largos son una ventaja como parte del Fuera de la carretera. 

Por supuesto, el cambio de una bifurcación es un trabajo importante que no es llevarlo a todos los proyectos y todos los presupuestos. 

Además, esto es "necesario"Solo en algunas motocicletas. 

Cuanto más la motocicleta esté lejos del mundo de todo terreno, más esencial será. 

Aquí hay un ejemplo de hablar, una Harley Davidson. Antes de la aparición de Pan America, era poco probable que viera estas motocicletas en Fuera de la carretera. 

Esta Harley es un puro éxito de la transformación de Scrambler. Las líneas son ordenadas y el estilo muy presente. 

Fue producido por Benjie de bcr que instaló un tenedor invertido y suspensiones traseras más grandes (entre otras). 

Algunas arreglos de motocicletas de amortiguadores de baja calidad. Aproveche un cambio de amortiguadores para seleccionar Una versión más larga. 

Revoltijo

Siempre con miras a protección Mientras mejora el mirar Desde la motocicleta, el casco es un elemento accesorio esencial en la realización de un Scrambler. 

Con respecto a la protección, se asienta debajo del motor y Proteger el frente de este. Evita el daño significativo que las tarjetas de motor pueden sufrir todo terreno. 

Durante un cruce o con un jet de piedra, el motor puede estar sujeto a daños que pueden ser irreversible Puede terminar la salida de su motocicleta. 

En algunas motocicletas, el filtro de aceite se instala en la parte delantera del motor y es probable que se vea afectado durante un choque. 

En el lado de la apariencia, los cascos a menudo están hechos de aluminio grueso que proporciona un estilo de motocicleta tierna adicional.

Aquí hay un buen ejemplo de un casco para Benelli 500. 

Scrambler Bork Borks

Aquí hay un pequeño elemento que encontramos en la mayoría de los scramblers y que es uno de los elementos protectores que participa en el aspecto de la motocicleta. 

EL fuelle son productos de goma fijos en las vainas de la horquilla y dependen del progreso de la horquilla. 

Encontramos el SR500 Preparado por Daniel Peter's Tiene fuelle para completar su aspecto de Scrambler. 

Los fuelles ayudan a proteger la bifurcación de todas las impurezas externas, como la arena o la tierra, lo que puede dañar la bifurcación. 

Otras piezas revueltas

Después de ver que los elementos y las piezas son parte del universo Scrambler, estaremos interesados ​​en otras partes. 

De hecho, el cambio de estas partes es común a todos los tipos de preparación.

Entre estos elementos, hay:

El mostrador: Los modelos pequeños y simples generalmente tienen el privilegio de revolverlos. Un pequeño mostrador de aguja con algunos indicadores será perfecto para un Scrambler. 

Las manijas: Si construyes un Scrambler "antiguo", un par de manijas de diamantes de Clubman irán con la motocicleta. 

Los espejos: Para los espejos, se prefieren modelos estándar o el espejo está por encima del manillar. Los consejos del manillar no son adecuados para una práctica nocturna. 

Comodos: Si desea cambiar los Commodos, opte por un modelo simple y robusto. 

Los indicadores: Lo mismo es cierto para los indicadores, elija un modelo pequeño para reducir la huella a un choque.