Preparaciones de enduro de motocicletas

 En el mundo de la personalización, el lucha es el modelo versátil para el camino y para navegar los caminos (un poco).

Sin embargo, para lo más aventurero, aquellos a los que no les gusta rodar en la carretera sino en la maleza, en medio de las vides o a lo largo de la costa, Los senderos están hechos para ti.

Tener un sendero es bueno, pero tener un sendero personalizado, es aún mejor. Así es como vemos más que más tipo de tipo Motocicleta vintage sendero con preparadores y en sitios especializados.

Este tipo de motocicleta también se llama ADV de doble deporte o personalizado. 

¿Por qué preparar una motocicleta de senderos vintage? 

Porque el Scrambler es versátil, pero necesitas más. Una motocicleta real lista para rodar en terreno dañado y tomar cientos de kilómetros seguidos. 

El otro interés en tener este tipo de preparación es tener una motocicleta más original, menos común que lucha que es cada vez más común en las carreteras. 

¿Cómo preparar su motocicleta en la motocicleta vintage? 

Veremos algunos ejemplos de motocicletas preparadas como Deporte dual, antes después, para comprender completamente los elementos característicos de este tipo de preparación.

Hay varias inspiraciones y diferentes estilos en motocicletas preparadas en Motocicleta vintage sendero.

Inspiración paris-dakar

Las muchas bicicletas (especialmente viejas) que participaron en el Dakar Así como los derivados comerciales son parte de las inspiraciones lógicas para este tipo de preparación. 

Este BMW R80 G/S Producido en 200 copias es un ejemplo perfecto de inspiración y preparación:

Luego veremos que esta motocicleta inspiró a una empresa a hacer un kit para una motocicleta más moderna.

Diferentes estilos, el mismo objetivo

Old Style Moto Trail Vintage

Hemos visto el tipo de motocicleta inspiradora para este tipo de preparación. Pasemos a un primer ejemplo sobre la misma base. 

Ahora aquí de nuevo un BMW R80 G/S, en la versión estándar esta vez, que se preparó completamente para la aventura. 

Esta preparación está cerca de lo que se llama restaurante. 

Mark Johnston, el dueño de este BMW R80 ha cambiado muchas piezas para que sea una motocicleta aventurera. 

Para los cambios más importantes: 

- Tanque de 43 litros

- suspensión WP de 48 mm de horquilla invertida

-El set de carenado (cabeza de los faros, guardabarros, guardabarros traseros)

Para obtener más información sobre esta preparación: Africa Shox: un R80G/s de carga dura de Ciudad del Cabo | Exif bicicleta

Si le gusta este tipo de preparación en la serie BMW R, aquí hay otro modelo que le gustará: Overlander: un BMW G/S construido para viajes de aventura serios | Exif bicicleta 

En el mismo estilo, aquí hay un Royal Enfield Himalaya Preparado por Motocicletas a medida de combustible:

Este modelo es muy apreciado por este tipo de preparación y para hacer manifestaciones. Ella es robusto y tiene un mecánica simple. 

Esta es la motocicleta utilizada por la famosa agencia de viajes de motocicletas Arrugas vintage En estas expediciones en todo el mundo. 

Como dice el preparador de esta motocicleta, la velocidad no es importante en este uso en relación con Ligera, maniobrabilidad y simplicidad que son los puntos primordiales. 

Ella toma los códigos del Motorcycle Trail enduro típico. Los detallaremos más tarde. 

Para obtener más información sobre esta preparación en BikeExis.com

En un estilo diferente, el preparador de Lyonnais Baak También examinó este modelo: Royal Enfield Himalaya 400 I baak 

Continuamos en Royal Enfield con estos 2 interceptores que participaron en una carrera de 2000 km durante 5 días:

Esta enorme horquilla de KTM y esta óptica PIAA le dan un aspecto demential a esta motocicleta. 

Estilo híbrido

Harley Sportster Enduro por Modelos LC:

Transformar Sportster en Motorcycle Trail enduro no es una tarea fácil. De hecho, esta base no es la más adecuada para hacer enduro. ¡Es una costumbre en la base!

Jérémy Cupp ha hecho un gran trabajo para prepararse para esto Holgazán. Quedan muchas piezas originales en esta máquina.

Para obtener más información sobre esta preparación: 

Dieta alta en fibra. LC Fabortion’s Carbon 'SX1250' Harley Sportster Enduro - PipeBurn

El estilo es una mezcla de clásico y moderno con un lado muy industrial por la importante presencia de gris y metal aparente. 

Motorcycle Trail enduro estilo moderno

Allá VagaBund V13 basado en un Honda NX650 :

Vagabundo es un famoso entrenador austriaco que tiene un enfoque moderno para la preparación de motocicletas. Además de sus hermosos logros como el R100RT V12 o el R9T V15, también se sabe que ponen su motocicleta en el kit o en una caja como un juguete. 

Este Dominante que es la 13ª motocicleta presentada por Vagabundo está en el estilo característico de esta marca. Es decir, una motocicleta con un estilo moderno, con una parte trasera corta y un gran fondo de fondo en la motocicleta. 

Honestamente, es difícil reconocer un Honda NX650 ¡De 1991 en esta foto!

Usaron la impresión 3D para hacer varias partes de esta motocicleta a la manera de Viba Motors quien es un especialista en el asunto. 

Esta motocicleta se distingue instalando una rejilla de equipaje en la parte delantera y 2 jerricanos en la parte posterior de cada lado. 

Hay una presentación completa del proyecto en el sitio Vagabund Moto. 

Vagabundo comenzó uno KTM EXC 350 en el mismo espíritu.

Allá Rally lmtg 450 hecho El motógrafo :

Encontramos aquí el WR450F Pero en una librea completamente diferente. 

De hecho, el taller francés ha hecho un gran trabajo en esta motocicleta. Ahora se beneficia de un entorno magnífico y carenados de aluminio. 

Además de ser un éxito desde un punto de vista estético, esta motocicleta realmente está estudiando para hacer una aventura. 

Estilo 100% funcional 100% aventura

La aventura de Carducci SC3

Aquí está elHolgazán Lo último para la aventura. 

Ella estaba preparada al ingeniero estadounidense Jim Carducci Durante varios años. Ha mejorado esta motocicleta poco a poco. Probó varios tipos de suspensiones, varios escapes, diferentes tipos de frenos, etc. Para obtener el mejor deporte dual posible equipado con un Harley Vtwin. 

La parte del ciclo fue, por supuesto, revisada respaldo Para rodar en todo terreno. 

El motor no está superado con la instalación de un kit NRHS 1250CC Asociado con un árbol de levas Andrews N4 y otras partes. Jim anuncia esperar el 100 caballos de fuerza con su preparación a nivel de motor. 

Con el gran trabajo en la parte del ciclo, Jim logró descender el peso de la motocicleta a alrededor de 200 kg en la configuración con tanque de gasolina de fibra, faro de plástico y algunos otros elementos ajustados (modelo Baja). 

Esto nos da una relación peso/rendimiento muy correcta para un deporte dual. 

Allá Aventura SC3 Actualmente está a la venta a una tasa de $ 48,000.

Motocicleta sendero enduro vintage:

 En esta foto comparativa, distinguimos los elementos que se cambiaron durante la preparación para echar un vistazo retro. 

Allá faro delantero, EL depósito, allá sillín y el pintar Sea parte de los elementos característicos de este tipo de preparación. 

Esta motocicleta está inspirada en el XT500 Paris-Dakar de 1981. 

Allá Ktm Neo Retro de Roland Sands :

Es una verdadera sorpresa cuando lees la base utilizada para esta preparación. De hecho, la diferencia es obvia.

Aquí hay un antes después de darse cuenta:

Roland Sands hizo el dibujo perfecto para transformar un sendero moderno en una motocicleta más retro moderno civilizado.

Los elementos cambiados son los mismos que las motocicletas anteriores para transformar el aspecto: tanque, faro delantero, silla de montar, carenados y guarniciones. 

Con este tipo de preparación, Nos damos cuenta del potencial de ciertas motocicletas. 

Características de este tipo de preparación:

Ahora que hemos visto diferentes tipos de preparaciones y varios ejemplos, podemos enumerar los elementos distintivos de este tipo de motocicleta. 

Tanque de gran volumen

Quién dice aventura, dice largas distancias sin ver una estación de servicio. 

Un tanque de gran capacidad es importante para disfrutar del viaje sin tener la impresión de ir a la bomba 3 veces al día. 

Arriba, aquí está el tanque de un Husqvarna Fe501 Mano de aluminio hecho. Su forma toma la de los tanques de época. 

Esta es una gran posición de gasto, dependiendo de su proyecto, se puede encontrar que otras alternativas aumenten la capacidad. Pensamos en los jericanos como propuesto Vagabundo sobre ella Dominante. 

Pasaje al aire libre bajo

Favorecemos un pasaje de escape abajo O mediana Para este tipo de preparación para evitar el contacto con el piloto y reducir el calor. 

A menudo se agrega un casco para proteger el escape en la posición baja y evitar su daño. 

El tubo de escape generalmente termina con un silenciador voluminoso. 

Neumáticos adaptados

Este Ducati Alaska está equipado con neumáticos Pirelli Scorpion. 

Tienes que adoptar neumáticos adecuados para la aventura.

Si va a viajar 50% Road / 50% All-Terrain, el modelo de tipo Euro 3 Sahara de Metzeler es tu aliado. 

Soporte de bolsas, maleta o bolsa

Cuando vayas a la aventura, tienes que ir a equipar. Por lo tanto, tener elementos de almacenamiento en su motocicleta es esencial.

La motocicleta se puede equipar con una rejilla de equipaje, balizas o bolsas. 

En la foto de ilustración, el preparador Croooked optó por un estante de equipaje y dos bolsas laterales en este DR650.

Que entrar viaje por carretera ¡Miles de km sin perderse nada!

Protectores de mano

Aquí hay otro elemento de la panoplia de accesorios de una motocicleta de aventura.

EL protectores de mano, como su nombre indica, protege las manos de las proyecciones de guijarros, la tierra y el frío cortando el viento. 

Este BMW R80 utiliza placas de mano de la marca de la marca Aberbis.  

Faro

La placa insignia a menudo se asocia con un salto de viento en una motocicleta de aventura. 

 Arriba, un faro de estilo enduro de los 90 extendido por un salto de viento. 

La elección es amplia para esta habitación. Se puede instalar un pequeño salto de viento de aluminio o un carenado completo que desciende a los lados de la motocicleta. 

Esta elección dependerá de los objetivos y del estilo de la motocicleta. 

Amortiguadores

Elemento obligatorio en la mayoría de los proyectos. De hecho, los amortiguadores originales no están hechos para sufrir tantas pruebas.

Aparte, si su motocicleta básica es una Motorcycle Trail enduro, por supuesto. 

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Croooked usó un mono absorbente de choque YSS Para su proyecto DR650 aventura Detallado en las fotos de Instagram de arriba. 

Además, los absorbentes de choque se cambian para proporcionar una mayor distancia al suelo.

Para esto, los nuevos amortiguadores son generalmente más largos que los amortiguadores originales.

Tenedor

Dependiendo de la base elegida, la motocicleta del donante, la horquilla se mejora o se reemplaza. 

Se puede mejorar una horquilla original con un kit compuesto por resortes, válvulas y tapa del tubo. 

De lo contrario, la bifurcación se puede reemplazar por completo. Para esto, los preparadores toman una bifurcación de una motocicleta adecuada y la adaptan a la base. 

Si tu base es un Transalpo, puedes mantener el tenedor original.

Si es un BonnevilleSería mejor cambiarlo. 

En la foto de arriba, es una bifurcación de Yamaha yz 250 Instalado en un Harley Sportster. 

El cambio de bifurcación también puede hacer posible recuperar el borde delantero y el sistema de frenado de la motocicleta donante. 

Tenedor 

Los fuelles de la horquilla protegen la horquilla de arena, la Tierra y otros elementos que pueden evitar el funcionamiento adecuado de la amortiguación. 

En las horquillas invertidas, los protectores de horquilla se instalan en lugar de los fuelles. 

Armario

¡Quién dice aventura, dice Mud, dice proyección, dice grandes guardabarros!

Aquí hay un ejemplo perfecto de un guardabarros hecho para este tipo de motocicleta ejecutada por Aduanas de Gasser.

Sillín

La silla de montar sobre todo debe ser cómoda. Esta es la consigna cuando sabes que vas a conducir durante horas en tierra puede ser practicable. 

La silla hecha por RSD Para su proyecto R1200GS Año 80 se ve muy cómodo. 

La lista de elementos característicos que se realizan, dan paso a la preparación. 

Para su preparación, puede usar piezas tomadas a la izquierda y a la derecha o está orientado hacia kits completos hechos por preparadores.

Kit de transformación profesional Moto Trail Enduro

Ducati Scrambler x Earle Motors

Si tienes un Ducati scrambler, The Californian Company Earle Motors Ofrece un kit para transformarlo en un aventurero. El nombre de código es Alaska. 

 El kit está formado por:

• Tanque hecho a medida de 22 litros.
• Un juego de ruedas en 21 y 18 pulgadas
• Placas de protección de Kevlar
• Un guardabarros delantero
• Un poderoso sistema de iluminación.
• Barras de protección.
• Una silla en solitario más ergonómica.
• Un sistema para extender el brazo oscilante de 7,62 cm.
• Así como un sistema robusto de estante de equipaje. 

X R NINE T UNIDAD DE GARAJE

Para los fanáticos de BMW R NINET, Unidad de garaje ofrece un kit para transformar su motocicleta como el legendario R80 GS Dakar de los 80. 

También ofrece una amplia variedad de piezas para preparar su moto en Adv. 

Y aquí está el conjunto completo de la Rninet Dakar :

Él también ofrece un kit para Ducati scrambler.

Si prefiere el original, puede ver con @siebenrockbmw que ofrece piezas para la Serie R: 

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Club crujiente x Yamaha Tenere

Club crujiente De este lado, ofrece un kit para Yamaha Tenere 700 llamado en honor a Legado:

Es un kit de "plug-and-play" fabricado en Francia y compuesto por los siguientes elementos:

- Gap de tanque x2
- Placa de faro con lámpara LED integrada
- Compensación de contador de velocidad
- Alto guardián
- kit de kit de alto en negrita
- Pintura completa

Interceptor de motocicleta de Bonvent X

El francés de Vale ofrecer un kit para Royal Enfield Interceptor 650. Las piezas también están disponibles en el comercio minorista. 

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El kit está formado por: 

- una cubierta del tanque

- carenado del faro

- Un par de guardabarros

- Caches laterales

- una silla de cuero

- Una luz trasera con soporte de placa

- Un soporte de equipaje

- Un manillar con estos pinchazos. 

Baak x Triumph Scrambler

Baak, Con su experiencia Baak Adventures, acabo de presentar el Triumph 1200 Adventures. Y ofrece las piezas del kit Motorcycle Trail enduro En venta. 

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Esta es una preparación basada en el triunfo XC o XE o XE equipado con: 

- Saddle de cuero

- tanque de aluminio de 25 litros

- Un kit de carenado completo

- Soporte de placas

Ofrecen llevar a cabo la preparación completa de € 8,900. 

Si estás listo para la aventura y te gusta el estilo rudo geométrico, esta preparación está hecha para ti.

Conclusión

Si lo aprecias Motorcycle Trail enduro, aquí hay una cuenta de Instagram a seguir: 

 Umberto Mongiardini (@umbertomongiardini) • Fotos y videos de Instagram

Es el último ventilador de este tipo de motocicletas e incluso personalizaciones.

 Los anglófonos también podrán seguir el sitio de ADV Pulse, que es una mina de información: Adv Pulse - Aventure Bike / Dual Sport News, reseñas, pruebas y consejos

¿Estás tentado por este tipo de preparación?

¿Cuál es tu modelo favorito de la selección de Moto Trail Enduro?

Movimiento, rémi