Royal Enfield Scrambler: Scram 411 e Interceptor Scrambler

Fuente: Scram 411 de Origin e Interceptor Scrambler Concept por el Taller Original FCR

Cuando hablamos de Enfield real Scrambler, pensamos en el modelo Scram 411 y Interceptor 650 preparado en Scrambler. 

Royal Enfield Scram 411: The Urban Adventurer

Con su moderno aspecto revuelto, el Royal Enfield Scram 411 seducido por su estilo único.

Impulsado por un monocilíndrico robusto de 411 cm3, ofrece una conducción flexible y agradable.

Sus ruedas de rayos de 19 pulgadas (rueda delantera) y 17 pulgadas (rueda trasera), asociada con una suspensión cómoda, le permite enfrentar tanto la ciudad como los caminos de tierra.

En breve:

• Estilo : Neorotro, urbano y aventurero
• Motor : Monocilínea, torqueux
• Comodidad : Posición correcta de conducción
• Activos : Versatilidad, personalizable

Royal Enfield Interceptor: un clásico revisitado.

Con su estilo retro atemporal y su motor flexible de cilindro de doble, elInterceptador Ofrece una experiencia de conducción auténtica y relajante.

Ideal para caminatas largas, se seduce con su comodidad y fácil personalización. Una elección perfecta para los amantes de las motocicletas clásicas reinterpretadas.

En pocas palabras:

• Estilo : Neorotro, atemporal
• Motor : Paralelo de cilindro gemelo, torqueux
• Comodidad : Posición correcta de conducción, silla de montar cómoda
• Activos : Personalización, valor por dinero

Preparaciones de Interceptor Scrambler

¿Quieres un aspecto más aventurero? Los preparativos del interceptor transforman este camino en un Real Scrambler.

Manillar destacó para un mejor control, los neumáticos de Crampt para aventurarse en la pista batida, suspensiones reforzadas para absorber los choques: las posibilidades son infinitas.

Cada preparación es una invitación para escapar y personalización.

Interceptor 650 x rastreador STG

Inspirado por los scramblers de Triunfo, los preparadores han cambiado casi cualquier cosa excepto el tanque de combustible, el motor y el chasis del'Interceptor 650.

El frente recibe un nuevo guardabarros elevado personalizado y una cuadrícula de protección del faro, mientras que una nueva placa protectora protege el motor.

La silla de montar es una pieza personalizada terminada en cuero bronceado que también alberga la nueva luz trasera pequeña.

Toda la motocicleta es más alta gracias a una suspensión elevada y neumáticos de Crampt. Las ollas de escape dobles originales han sido reemplazadas por un sistema lateral alto personalizado.

En general, este es uno de los Scrambler Interceptor 650 Lo más exitoso que hemos visto e instantáneamente nos hace querer tener uno.

Regency Scrambler x Motomax

Cansado de esperar una versión de Scrambler de lo popular Interceptor 650, Ric Steele y el equipo Motomax En Australia, han decidido tomar el asunto en sus propias manos.

El resultado: El Regency Scrambler, una personalización impresionante.

Allá Regency Scrambler se sometió a una metamorfosis radical.

Ella ahora tiene una apariencia auténtica de Scrambler gracias a:

• Un nuevo manillar elevado
• Neumáticos todo terreno
• Una suspensión elevada
• Un escape alto
• Un guardabarros frontal adecuado
• Una silla de montar rediseñada
• Accesorios protectores

El resultado final es una motocicleta versátil, capaz de enfrentar tanto el camino como los caminos de tierra.

Allá Regency Scrambler encarna perfectamente el espíritu de aventura y personalización que anima a los entusiastas de las motocicletas.

Esta creación también demuestra el potencial de la plataforma Interceptor 650 Para transformaciones radicales.

Prepárese en Interceptor en revuelto con Remmotorcycle

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El manillar de Scrambler negro o el cromo como betún

Comodo Rem V2

Soporte de placa de Scrambler

Conclusión