Te contamos todo sobre Scrambles BMW

Foto de Scrambler de Maxime sobre la base de R100

Historia del BMW Scrambler

Orígenes de Scrambler

Los Scramblers nacieron de las carreras inglesas "Scrambling" de la década de 1920. Hoy, estas motocicletas de estilo retro son perfectas para la ciudad, el viaje e incluso un poco de aventura.

Presentación de BMW Motorrad

Desde 1923, BMW Motorrad encarna la excelencia de las motocicletas alemanas. Pionero en tecnologías (Moto ABS), la marca ofrece una amplia gama: desde caminos nerviosos hasta modelos de turismo de lujo, incluida la aventura de aventura. La innovación, el rendimiento, la calidad y la seguridad son su ADN. Por ciclistas exigentes.

Modelo moderno y original de BMW Scrambler

Rnine t Scrambler

Allá BMW R NINET SCRAMBLER es una motocicleta retro-moderna inspirada en los scramblers de la década de 1960.

Tiene un motor de motor Bickyller de 1.170 cc que desarrolla 90 caballos de fuerza, un marco de acero tubular y una suspensión de distancia larga.

Su estilo elegante y minimalista, con su faro redondo, su tanque de combustible bombardeado y su escape corto, le da un aspecto único y atemporal.

Allá R Ninet Scrambler También es una motocicleta muy versátil. Es perfecto para viajes diarios, escapadas de fin de semana e incluso para un poco de terreno.

Para obtener más información sobre este modelo, tenemos Un artículo concluido sobre este tema.

Modelos BMW Scrambler modificados

BMW Scrambler en la Serie R

Desde R45 hasta el R100, la serie R es el patrimonio de las motocicletas boxer alemanas.

Entre 1976 y 1985, la serie R de BMW Motorrad experimentó una era fundamental con la llegada de modelos R45, R65, R80 Y R100.

Estas motocicletas, herederos de una larga línea de bicilindros boxer, marcaron la historia de la marca por su confiabilidad, su maniobrabilidad y su carácter.

Más allá de sus características técnicas, el R45 a R100 pudieron conquistar los corazones de los ciclistas por sus:

• Diseño sobrio y elegante: Su línea atemporal y su prominente motor de cilindros gemelos les dieron un aspecto único y reconocible entre miles.
• Facilidad de mantenimiento: Su mecánica accesible y robusta los hizo fácil de mantener motocicletas usted mismo.
• Versatilidad: Ya sea para escabullirse en la ciudad, cortar la carretera o seguir una aventura, estas motocicletas se adaptaron a todos los estilos de conducción. 
• Piezas disponibles: La amplia selección de piezas disponibles en el mercado permite transformar una serie R en un Scrambler, Cafe Racer o Bobber con bastante facilidad.

Hoy, BMW R45 a R100 se ha convertido en motocicletas de recolección buscadas por los amantes de las motocicletas y preparaciones clásicas.

Representan la esencia misma de la motocicleta alemana: robusto, confiable y lleno de carácter

R90 Scrambler por injusticia aduanera

Un BMW R90 de 1974 se transformó en un Scrambler único y eficiente.

Injusticia aduanera Dio una nueva vida a un BMW R90 de 1974 al transformarlo en un scrambler elegante y eficiente. La motocicleta conserva su aspecto retro clásico, pero ha sido equipado con piezas modernas para mejorar su rendimiento y confiabilidad.

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Puntos clave:

• Motor optimizado: El motor original ha sido revisado y equipado con piezas de alto gas, que incluyen un encendido silencioso de Hektik y un proyecto SC Project idéntico a los de la MV de Agusta F4 Claudio.
• Parte del ciclo modernizado: La suspensión ha sido reemplazada por elementos Öhlins de alto rendimiento, las ruedas son sol de 18 pulgadas con centros de moto de cognito y neumáticos Heidenau K60, y el frenado se ha mejorado con los componentes Brembo.
• Estilo elegante: El tanque original se ha conservado, pero el marco trasero y la silla de montar estaban hechos para medir. El guardabarros delantero proviene de un R ninet, el faro es un nuevo elemento LED y el manillar es un tiempo de retroceso de gemelos.
• Acabados de alto nivel: La pintura fue realizada por una imagen de diseño personalizado en el Reino Unido.

Lo revuelve BMW R90S d 'Injusticia aduanera es un ejemplo excepcional de la alianza entre un estilo retro y un rendimiento moderno. Es una motocicleta única que no dejará de girar las cabezas en su camino.

R100 SCRAMBLER DE CORNER Custom

Esquina personalizada está muy presente en YouTube e Instagram y seguimos la transformación de un BMW R100RS de 1982 Turismo deportivo en un scrambler rugiente por el preparador holandés.

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Filosofía de construcción:

• Minimalismo: El tema central de la construcción es la sobriedad de las líneas y una estética despojada.
• Renacimiento del rendimiento: El motor boxer 980 CC original está completamente reconstruido para un rendimiento óptimo, incluidas válvulas, carburadores y caja de cambios.
• Llaves modernas: Nuevos elementos electrónicos, de cableado, freno, suspensión e iluminación están integrados para una mejor funcionalidad y confiabilidad.

Modificaciones principales:

• Motor: Reconstrucción completa del motor boxer con válvulas nuevas, carburadores reconstruidos y un nuevo embrague.
• Suspensión: La suspensión delantera se reemplaza por una unidad de un monstruo Ducati.
• Frenos: Brembo estribos y discos.
• Electrónico: Nuevo equipo electrónico de MotoGadget, batería de iones de litio y sistema de iluminación moderno instalado.
• Cuerpo: El carenado, los guardabarros y el tablero son reemplazados por componentes minimalistas de Scrambler.
• Pintar: La pintura gris gris original se reemplaza por un azul real personalizado con rayas doradas finas.
• Ruedas: Las llantas originales están pintadas en oro y equipadas con neumáticos de calambres.
• Sillín: Eliminación del bucle trasero y la instalación de una silla de sillín solo al estilo bobber.

El resultado:

La creación de Esquina personalizada es un magnífico Scrambler que combina un diseño clásico con un rendimiento moderno.

El enfoque minimalista y el sonido estridente del motor lo convierten en una máquina que no dejará de ejecutar las cabezas, perfecta para aquellos que buscan una experiencia de conducción única.

Presentado en 1982 y 1983, el BMW K75 Y K100 Han marcado la historia de la motocicleta por su tecnología innovadora y su diseño atrevido. Estos caminos deportivos, impulsados ​​por motores en línea de 4 cilindros enfriados por líquido, pudieron seducir a los ciclistas con su rendimiento y su comodidad.

Si compartían la misma arquitectura del motor, el K75 Y K100 fueron diferenciados por su desplazamiento

Si el K75 Y K100 Ya no se producen hoy, siguen siendo motocicletas apreciadas por los amantes de las motocicletas clásicas de la carretera. Representan una parte importante de la historia de BMW Motorrad y continúan seduciendo con su estilo único y sus innegables cualidades viales.

Por su estilo y diseño, la serie K es más adecuada para hacer un corredor de café que un Scrambler.
Sin embargo, existe los hermosos especímenes que vamos a descubrir. 

K100 Scrambler por unidad de garaje

Unidad de garaje, un preparador de motocicletas de renombre italiano es conocido por sus kits que transforman el BMW moderno en máquinas de apariencia clásica.

Su última creación en la Serie K, la skrambler, adopta un enfoque único.

Concepto:

• Fusiona la tendencia actual de Scrambler con el estilo clásico "Gelände/Straße" (All-Terrain/Road) del BMW K100 Desde mediados de los 80.
• Ofrece un aspecto nostálgico a los propietarios de motocicletas K100 moderno.

Características principales:

• Diseño minimalista: Las piezas superfluas se eliminan para crear un aspecto limpio y ligero.
• Aumento de la distancia al suelo y la distancia entre ejes acortada: Mejora las capacidades y maniobrabilidad de todo terreno.
• Sistema de escape personalizado: 4-2-1 escape encargado alto para un aspecto y sonido distintivos.
• Cuerpo de resina y kevlar: Paneles de cuerpo ligeros y duraderos.
• Öhlins mono-core: Oferta de mayor rendimiento de suspensión.
• Asiento de cuero: Cómodo y elegante.

El Skrambler of Unit Garage ofrece una forma única de personalizar un BMW K100, al combinar el rendimiento moderno con una estética clásica de Scrambler.

Aunque el kit requiere experiencia para su instalación, el resultado final potencial es una motocicleta impresionante con encanto atemporal.

BMW Scrambler en BMW R Nine T

Incluso si BMW ofrece el R ninet en una versión de Scrambler, esta es la modificación de fábrica. Una preparación adicional puede permitirle tener un Scrambler más exitoso y único. 

R Nine T Scrambler de Hookie

Hookie Co. se distingue por su enfoque minimalista, enfatizando lo esencial y la mejora de las líneas naturales de la motocicleta.

Aquí está el kit Moto Hookie Co. para BMW R NINET:

• Ofrezca la opción de personalización más simple disponible para el R NINET.
• Hecho con materiales de alto nivel compatible con todos los modelos R NINET.
• Característica principal: las cubiertas de tanque intercambiables le permiten cambiar rápidamente la apariencia de su motocicleta antes de cada salida.
• Cuatro estilos disponibles: Tricolor, Stealth, Track y Roam.
• Más que solo una cubierta del tanque:

El kit de motocicletas Gancho puede incluir componentes adicionales, como una subcreening, una silla de montar, filtros, etc.

Todas las piezas están hechas a mano en Alemania a partir de materiales de alta calidad.

Personalización de una motocicleta BMW en Scrambler

Transformar BMW En Scrambler es un proyecto emocionante que le permitirá personalizar su motocicleta y darle un aspecto más asertivo todo terreno.

Estos son los pasos principales para tener en cuenta:

1. Elección del modelo BMW:

• BMW Airheads: R45, R65, R80 Y R100 Desde los años setenta y ochenta, fueron bases populares para los scramblers gracias a su robustez, su estilo clásico y su relativa facilidad de modificación.
• Modelos más recientes: algunos modelos más recientes como R NINET Urban G/S o Scrambler también puede servir como base.

2. Modificaciones estéticas:

• Manillar: Reemplace el manillar original con un manillar de amplio y alto para una mejor posición de conducción en todo terreno.
• Fuelle: Un tanque más pequeño y redondo le dará un aspecto más revuelto a su motocicleta. Puede mantenerlo original o encontrar un compatible de otro modelo.
• Bucle y silla: Una silla de montar individual de Bobber o una espalda ligeramente inclinada es típico de los Scramblers de BMW.
• Guardabarros: Reemplace los voluminosos guardabarros con modelos más cortos y minimalistas adaptados a las proyecciones de agua y lodo.
• Faro delantero: Un faro redondo e inalámbrico fortalecerá el espíritu de Scrambler.
• Luces traseras e indicadores: Opta por incendios más discretos y resistentes a los golpes.
• Escape: Un escape para ronronear el piso. 

Encuentra nuestras piezas aquí para transformar tu BMW en un Scrambler.

3. Modificaciones técnicas (dependiendo de su uso):

Suspensiones: Considere suspensiones con viajes más largos para mejorar la absorción de irregularidades en el campo.
Llantas: Reemplace los neumáticos de carretera con neumáticos de calambres para un mejor agarre en la tierra y la grava.
Frenado: Verifique el estado del sistema de frenado y asegúrese de su compatibilidad con más uso de todo terreno.

4. Consejo adicional:

Mantenga el Spirit Scrambler: No haga un modelo puro todo terreno, pero mantenga un equilibrio entre la estética de Scrambler y la funcionalidad vial.

Para inspirarlo, no dude en consultar foros y sitios web especializados en BMW Scramblers y preparaciones.