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- Soportes de matrícula
Investigación de la motocicleta
Triumph 400 Scrambler y personalización
Fuente : Triunfo de FR
Triumph Scrambler 400: un soplo de frescura en el mundo de los scramblers
EL Triumph Scrambler 400 Marque una entrada notable de la famosa marca británica en el segmento de motocicletas de motocicletas.
Este modelo, diseñado para seducir a principiantes y ciclistas confirmados, combina estilo retro, rendimiento moderno y versatilidad, mientras se distingue por características adecuadas tanto para la ciudad como para las aventuras. Fuera de la carretera.
Un diseño que evoca la aventura
- Scrambler estético : El Scrambler 400 toma los códigos estéticos emblemáticos de los scramblers de triunfo, como el tanque de lágrima, el sillín de dos puntos y el manillar ancho.
- Llantas Metzeler Karoo Street, montado en llantas de 19 pulgadas En la parte delantera, agregue un toque auténtico mientras proporciona un buen agarre en todo tipo de tierra.
- Acabados ordenados : El triunfo no descuidó los detalles. Los materiales utilizados y los acabados son de alta calidad, lo que le da a la motocicleta una apariencia premium. Calidad de fabricación (Calidad de construcción) es particularmente apreciado.
- Personalización : EL Scrambler 400x Ofrece una amplia gama de accesorios para personalizar la motocicleta, como los reposapiés ajustables o las protecciones para escapadas fuera de la pista batida. Puede hacer que su Scrambler sea único de acuerdo con sus necesidades.
Rendimiento en línea con expectativas
- Motor : EL Scrambler 400 es impulsado por un monocilíndrico de 398 CC Capaz de proporcionar el poder ideal para los viajes diarios, mientras se mantiene suficientemente eficiente para las aventuras en terreno dañado. El motor ofrece una velocidad óptima para 8,000 rpm, garantizando una recuperación vívida.
- Parte del ciclo : El chasis está diseñado para ofrecer un equilibrio entre comodidad y maniobrabilidad. Las suspensiones son ajustables con un viaje más largo (Recorrer), perfecto para rutas Fuera de la carretera. El freno delantero tiene un disco de 320 mm, garantizar un frenado poderoso y progresivo, mientras que la motocicleta permanece ágil con un peso de 179 kg.
- Versatilidad : Gracias a su posición de conducción correcta y una generosa distancia al suelo, la Scrambler 400 está cómodo tanto en la ciudad como en caminos más aventureros. Su altura de la silla de silla de 835 mm Ofrece una comodidad óptima para conducir (790 mm para la velocidad 400), mientras que es accesible para una amplia gama de ciclistas. El modelo Triumph Speed 400 También comparta ciertas características con el Scrambler, en particular el Rompe por acelerador de alambre (mango de acelerador electrónico), que ofrece una respuesta precisa y fluida.
Las fortalezas del Scrambler 400
- Estilo emblemático : Diseño de Scrambler, con su Manillar más ancho Y sus líneas retro, seduce a una gran audiencia.
- Versatilidad : La motocicleta es tan cómoda en las calles de la ciudad como en caminos de tierra ligeros, lo que hace que cada viaje sea agradable.
- Calidad de fabricación : La construcción es ordenada, con especial atención a los detalles que refuerzan el aspecto de alto gas del modelo.
- Personalización : Una amplia gama de accesorios le permite personalizar la motocicleta de acuerdo con sus gustos y necesidades.
En resumen
EL Triumph Scrambler 400, con sus neumáticos Metzeler Karoo Street, su silla de montar en 835 mm altura y su reposapiés Robusto, es una excelente opción para aquellos que buscan una motocicleta con un aspecto retro y que es muy adecuado para principiantes y ciclistas experimentados.
Si desea navegar por las carreteras en la ciudad o aventurarse en Fuera de la carretera, esta motocicleta cumplirá con sus expectativas.
Para obtener más información, visite el sitio web oficial de Triumph o pruebe un concesionario.
¿Qué piensa la prensa especializada de Triumph Scrambler 400X?
| Fortalezas | Puntos débiles |
|---|---|
| Estética cuidadosa | Poco manso legible |
| Personaje del motor | Suspensiones ligeramente limitadas en Offroad |
| Parte del ciclo | Muleta dolorosa para alcanzar |
| Actuación | |
| Ergonomía | |
| Sonido agradable | |
| Acabados |
| Fortalezas | Puntos para mejorar |
|---|---|
| El Scrambler 400X tiene un aspecto ordenado con acabados de calidad y detalles estéticos exitosos. | Algunos puristas podrían lamentar la ausencia de llantas de rayos y un escape en una posición alta. |
| El asiento es más cómodo que el de Speed 400, con suspensiones que ofrecen más viajes. La posición de conducción también es más adecuada para grandes plantillas. | El tacómetro analógico puede ser difícil de leer para las personas con vista cansada. |
| Ligero y ágil, la motocicleta es particularmente cómoda en la ciudad gracias a su departamento de giro reducido y su chasis equilibrado. | El consumo de combustible no se ha detallado en esta prueba. |
| El monocilíndrico de 400 CC ofrece un buen rendimiento bajo y medio registro, con un alargamiento interesante. | |
| El ABS y el control de la tracción están presentes, lo cual es raro en esta categoría. |
| A Caradisiac le gustó | A Caradisiac no le gustó |
|---|---|
| Cualidades del motor | La dificultad de volver a encontrar ... |
| La parte del ciclo agradable y de tamaño bien | Los reposapiés montados flotantes (pero olvidamos rápidamente ...) |
| La posibilidad de desactivar los abdominales | La ubicación de los controles a los pies para conducir de pie (pero nos olvidamos rápidamente). |
| La posibilidad de desactivar el control de tracción | |
| Una identidad fuerte y distinta |
Moto Mag:
Aquí está el resumen de la tabla de las observaciones de Revista de motocicletas En la prueba de video:
| Puntos positivos | Puntos negativos |
|---|---|
| El presentador está impresionado por el rendimiento de la motocicleta | La suspensión se considera un poco firme |
| La calidad de fabricación de motocicletas es aclamada | La potencia del motor es limitada |
Prueba de video realizada por Moto Magazine:
¿Cómo modificar su triunfo 400 Scrambler para hacerlo más aventurero?
Guardabarros
El guardabarros pegado a la rueda no está revuelto. Aquí hay un guardabarros de aluminio provisto para la carretera.
Salto de viento de aluminio
La motocicleta que no tiene un salto de viento original, su adición es sabia.
Faro
Una cuadrícula de panal mejorará el aspecto del faro.
Barra de bloqueo
Evite dañar a su Scrambler durante las caídas usando la barra de choque.
Protección del radiador
La cuadrícula de protección del radiador aumenta el estilo de la motocicleta mientras protege la motocicleta.
Protector manual
Los protectores de mano de metal participarán en el aspecto premium de esta motocicleta.
El revuelto 400 x preparado
400 x Kspeed
Allá Diabolus Scrambler es una versión personalizada del Triumph Scrambler 400X producido por el equipo de K-Speed en colaboración con Triumph Tailandia.
Este modelo se presentó por primera vez en Salón del Automóvil de Bangkok en marzo de 2024.
Estos son los puntos clave de esta personalización:
- Estilo agresivo y elegante : K-Speed transformó el aspecto del Scrambler 400X al darle un diseño único, con un tanque gris mate y un acabado negro. Las horquillas y muchos componentes han sido personalizados para armonizar con el nuevo aspecto.
- Modificaciones dirigidas : Se ha modificado el bucle posterior del marco, y los guardabarros delanteros y traseros con el estilo retro de motocross se han instalado, fortaleciendo el carácter todo terreno del modelo.
- Silla de montar elegante : Se ha agregado una nueva silla de cuero con costuras cuadradas, combinando simplicidad y estilo.
- Sistema de escape elevado : K-Speed ha diseñado un escape personalizado con protecciones térmicas y un silenciador interno, lo que le da al motor una apariencia robusta y un sonido mejorado.
- Cobertura de cilindro personalizada : Para agregar un toque único, se ha instalado K-Speed firmado con caché de cilindros, acentuando la estética general.
- Tema de todo terreno : Los neumáticos de bloques grandes han reemplazado los neumáticos originales para un aspecto más agresivo, y se agregó una cuadrícula protectora al faro para una apariencia funcional y resistente.
- Acabado premium : La pintura Matt Grey, combinada con Matt Black, le da a la motocicleta una apariencia más alta y más robusta.
Scrambler 400 x montañismo blanco
Colaboración entre Triunfo y la marca de ropa japonesa Montañismo blanco dio a luz una motocicleta personalizada única basada en Scrambler 400x.
Esta motocicleta se presentó en Tokyo Outdoor Show 2024 Fue celebrado en el centro de los masajes de la Convención de Makuhari en la prefectura de Chiba, en Japón.
Aquí hay un resumen de los puntos clave de esta personalización:
- Colaboración de renombre : Este proyecto es el fruto de una colaboración entre triunfo y montañismo blanco, una marca japonesa emblemática dirigida por Yosuke Aizawa, así como Yosuke Onuki, presidente de Triumph Japan.
- Diseño inspirado en Outdoor : El diseño de esta motocicleta personalizada refleja el estilo de vida centrado en la aventura al aire libre, específica para Montañismo blanco, combinado con el espíritu todo terreno del Scrambler 400X.
- Estética única : La motocicleta tiene un estilo todo en negro, incluidas las horquillas delanteras Golden USD y las protecciones de escape, que han sido repintadas en negro. Se ha aplicado un patrón geométrico al tanque y los paneles laterales.
- Diseño personalizado : Elementos como el guardabarros delantero personalizado y una cuadrícula imponente que protege el faro delantero se suman al personaje todo terreno. Los neumáticos originales han sido reemplazados por neumáticos Crampt para un mejor rendimiento en todoterreno.
- Ergonomía mejorada : Los manillar se comparan con el piloto, y el sillín original dividido ha sido reemplazado por un sillín monobloc. La parte trasera de la motocicleta también se eliminó por completo para un aspecto elegante.
También descubre el Triumph Scrambler 400X Rally Rally Con su altura de + 20 mm Y estas llantas de rayos:
Y tu, ¿qué piensas de esto? Triumph Scrambler 400 x ? Cuéntanos en los comentarios.
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