Desember 08, 2020
Jika Anda adalah penggemar sepeda motor yang dipersonalisasi, Anda mungkin bertanya -tanya apakah Sepeda motor scrambler dibuat untuk Anda.
Dengan penampilan vintage dan yang kuat, motor Scramblers telah menjadi sangat populer untuk digunakan Jalan dan di luar jalan Berkat desain ringan dan manufaktur yang kuat.
Jadi apa yang mendefinisikan a Scrambler sepeda motor Dibandingkan dengan model pasar tradisional? Apa asal mula sepeda motor ini? Apa produsen utama yang harus dipertimbangkan jika Anda ingin membeli a Scrambler sepeda motor ?
Kami akan menjawab ini di artikel ini.
Hari ini, istilah "berebut"Mengacu pada tampilan terpisah, dengan gaya vintage yang dilucuti yang menggabungkan fungsionalitas model lama dengan keserbagunaan manufaktur modern.
Sepeda motor berebut adalah jenis sepeda motor yang tidak mudah ditempatkan di dalam kotak.
Oleh karena itu tidak mudah untuk memberikan penjelasan yang jelas untuk seorang pemula. Tapi satu hal yang pasti: Ini adalah sepeda motor yang dirancang untuk jalan campuran dan penggunaan di luar jalan.
Dengan demikian, model ini adalah pilihan yang sangat baik dalam hal nilai uang Dan fleksibilitas.
ITU pengacau sering dibuat berdasarkan sepeda motor yang lebih klasik, dilucuti dari komponen berlebihan apa pun, kemudian dilengkapi dengan berbagai peralatan dan peningkatan untuk membuatnya lebih efisien di semua medan.
Mereka memiliki desain yang relatif sederhana, dengan suspensi panjang dan ground clearance yang penting.
Seperti yang dikatakan sebelumnya, pengacak memiliki a penampilan yang berbeda yang sebagian besar disebabkan oleh sifatnya dan penggunaan yang dimaksudkan.
ITU Motor Scrablers sangat fleksibel karena Anda dapat menggunakannya baik di jalan dan jalan. Untuk mengklarifikasi hal-hal, istilah "semua-terrain" menunjuk jalan apa pun yang tidak diaspal atau yang tidak konvensional.
Asal motor Scrambler
Istilah "berebut"Telah umum digunakan di Amerika Serikat sejak tahun 1950 -an dan 60 -an untuk menggambarkan sepeda motor jalan memiliki potensi dan atau ambisi semua medan. Namun, kata itu sebenarnya memiliki akar yang jauh lebih tua di tahun 1920 -an, ketika pilot Inggris berlari di berbagai medan.
Kompetisi jejak awalnya kaku di bidang penerapannya dan menawarkan sedikit kegembiraan kepada para peserta.
Ini memimpin sekelompok pelari yang tidak puas, yang bosan dengan rezim lama, untuk istirahat dan fokus pada versi yang lebih suka berpetualang dari olahraga ini, yang akhirnya dikenal sebagai "berebut".
Jejak tanah liat yang mereka jalankan jauh lebih sulit daripada pendahulunya dan menawarkan lebih banyak kemungkinan pengendara motor untuk balapan yang sangat kompetitif dan menarik.
Menurut mitos perkotaan, seorang komentator Inggris pada saat itu menggambarkan salah satu ras ini sebagai "dorongan suci" dan ekspresi tetap (Scrambler berarti "berdesak -desakan" dalam bahasa Inggris).
Dengan semakin populernya berebut, peraturan tambahan telah dibentuk, dan pengendara sepeda memiliki kesempatan untuk berpartisipasi dalam kejuaraan resmi untuk menguji kecakapan mereka dengan sepeda motor.
Ketika produsen sepeda motor sudah mulai merancang sepeda motor jalan untuk semua-bumi, transformasi sepeda motor jalan menjadi Scrambler sudah mulai menghilang.
Beberapa sepeda motor simbol yang digunakan dalam olahraga ini pada puncaknya pada 1950 -an dan 1960 -an memiliki nama yang tidak ada lagi, seperti Ariel, BSA, Cotton, Dot, Greeves, Matchless, Triba dan Velocette.
Tentang sepeda motor itu sendiri, Desain Pengacak sebelumnya sangat mirip dengan kopi pembalap, di mana pengendara motor di abad ke -20 fajar memodifikasi dan personalisasi motor standar untuk meningkatkan kinerja. ITU pengacau Harus keluar dari jalan menuju semua derajat tanah dan kembali ke jalan.
Sedangkan gelombang pertama Scrambler sepeda motor Meninggal pada tahun 1970 -an, segmen ini mengalami kebangkitan yang kuat di pertengahan -2000 -an.
Tak lama setelah menghidupkan kembali jangkauannya Bonneville, Kemenangan mengikuti Renaissance ini dengan merilis versi Scrambler dari Bonnie, dilengkapi dengan ban yang lebih besar, garpu balap yang lebih panjang, rak, dan desain umum yang mencakup beberapa kedipan untuk pengacak kemenangan sebelumnya, termasuk TR6 biasa yang terkenal dari Steve McQueen (foto sebelumnya).
Kesuksesan yang gemilang baru ini Bonneville Memiliki produsen besar lainnya untuk diikuti.
Selama dekade berikutnya, semakin banyak produsen sepeda motor yang mulai memperkenalkan model mereka sendiri dari masing -masing pengacak, kadang -kadang sebagai pengacak penawaran yang ada dan kadang -kadang sebagai produk yang dirancang khusus.
Merek seperti Yamaha Dan BMW Memperkenalkan motor Scramblers ke dalam rentang mereka.
Perusahaan menyukai Moto Guzzi Dan CCM telah meluncurkan versi Scrambler dari model yang sudah ada dalam jangkauannya.
Ducati telah memperkenalkan seluruh jajaran produk dengan nama "Scrambler Ducati", yang dalam waktu kurang dari satu tahun, sudah mewakili lebih dari seperempat dari semua penjualan Ducati.
Hari ini, tawaran pengacak yang ditawarkan oleh produsen luas, dari 50cc hingga 1200cc. Ada sesuatu untuk semua orang. Produsen Cina juga menjelajahi tren. Mereka sangat hadir pada perpindahan kecil.
Di sana Kustomisasi sepeda motor juga bertanggung jawab atas booming di Scramblers. Pengembangan persiapan, bagian yang tersedia dan jejaring sosial memungkinkan siapa pun hari ini untuk menemukan inspirasi, saran, tutorial, dan bagian yang harus dibuat Sepeda motor pengamannya.
Penawaran Remmotorcycle berbagai bagian dan unik Untuk membuat proyek unik pengacak Anda.
Dengan maksud untuk penggunaan semua terrain dan serbaguna, beberapa kekhasan hadir pada pengacau.
Ini Royal Enfield Interceptor MCH Scrambler memiliki knalpot Zard tinggi memungkinkan untuk menang 12 kg.
Berikut adalah foto komparatif antara a Triumph Scrambler Dan Bonneville. Kami mencatat bahwa panjang peredam garpu dan kejut lebih penting pada versi Scrambler sepeda motor.
Dengan mengganti garpu dengan model yang lebih tinggi dan peredam kejut dengan versi yang lebih panjang, sepeda motor Scrambler dinaikkan, yang memungkinkannya untuk lebih mudah mengatasi semua hambatan.
Ini adalah pelana cokelat yang dibuat untuk pengacak jalanan Shanghai Custom.
Royal Enfield disiapkan oleh Siklus kebangkitan Memiliki pintasan aluminium mudguard di belakang diatasi oleh lampu belakang kecil, mercusuar kecil dan mudguard aluminium depan.
Berikut adalah pengacak Ducati yang menyiapkan pelatih Cina dengan kram Shinko E 804.
Berikut adalah foto komparatif antara Moto Guzzi V7 III dan V7 adalah versi kasar. Kasar adalah tipe pengacak dan manfaat dari pelek sinar.
Persiapan autofabrica (model tipe 4) adalah contoh dari tampilan yang ramping.
Faktanya, sebagian besar pengacak dapat digambarkan memiliki penampilan "dilucuti"Yang tidak hanya karena alasan estetika - mereka sebenarnya telanjang, dibandingkan dengan model jalan saja, yang memberi mereka penampilan dan sensasi retro yang sangat menarik untuk sepeda motor sepeda motor saat ini.
Di sana sepeda motor berebut Dirancang untuk menawarkan kepada pengemudi mereka yang terbaik dari kedua dunia, di jalan dan di luar jalan. Namun, akan benar untuk mengatakan bahwa daya tarik model jammer melampaui kemampuannya untuk beradaptasi dengan berbagai jenis medan, sementara berfungsi penuh dan efektif di jalan konvensional.
Kami telah melihat yang satu itu Scrambler sepeda motor adalah versi yang lebih baik dari sepeda motor standar untuk diluncurkan dari jalan. Kami tahu itu berebut berasal dari kompetisi dan saat ini menjadi sepeda motor yang sangat umum di jalanan kami. Untuk mendefinisikan karakteristik pengaman. Sekarang saatnya untuk melihat pangkalan untuk membuat pengacak untuk disadari Pengacaknya sendiri.
Tepatnya, kami punya Artikel tentang subjek tersebut.
Komentar disetujui sebelum publikasi mereka.
Daftar untuk mendapatkan penjualan terbaru, rilis baru dan banyak lagi ...