Penelitian Inspirasi
- Peredam kejut
- Pita termal
- Kotak aluminium
- Ikal belakang
- Gelembung
- Belok sinyal
- Komodi
- Meter
- Kerang belakang
- Knalpot
- Lampu belakang
- Filter udara
- Garpu
- Pakaian
- Setang
- Tuas rem dan kopling
- Piring samping
- Menangani
- Lampu depan
- Ganjal kaki
- Tank
- Cermin
- Bangku
- Diam
- Fork bellow
- Dukungan asuransi
- Dukungan plat nomor
- Peredam kejut
- Pita termal
- Kotak aluminium
- Loop belakang
- Belok sinyal
- Komodi
- Meter
- Melarikan diri
- Lampu belakang
- Filter udara
- Garpu
- Pakaian
- Setang
- Tuas rem dan kopling
- Piring samping
- Menangani
- Lampu depan
- Ganjal kaki
- Tank
- Retro -custody
- Menerjang
- Bangku
- Diam
- Fork bellow
- Dukungan asuransi
- Dukungan plat nomor
- Peredam kejut
- Pita termal
- Kotak aluminium
- Loop belakang
- Gelembung
- Belok sinyal
- Komodi
- Meter
- Kerang belakang
- Babi
- Lampu belakang
- Filter udara
- Garpu
- Pakaian
- Setang
- Tuas rem dan kopling
- Piring samping
- Menangani
- Lampu depan
- Ganjal kaki
- Tank
- Cermin
- Bangku
- Diam
- Fork bellow
- Dukungan asuransi
- Dukungan plat nomor
Penelitian Tanda Sepeda Motor
Gesper belakang vintage
Di sana loop belakang dari sepeda motor vintage adalah komponen yang berada di belakang sepeda motor dan yang digunakan untuk mengakomodasi dan Simpan kursi dan rak bagasi. Ini juga dapat digunakan untuk memasang aksesori seperti tas, lampu belakang dan indikator.
Loop belakang untuk sepeda motor vintage dapat dibuat dari bahan yang berbeda, khususnya baja, aluminium atau titanium, tergantung pada preferensi dalam hal berat, keberlanjutan, dan estetika.
Ada berbagai gaya ikal belakang Sepeda motor vintage, mulai dari bentuk minimalis dan halus hingga bentuk yang lebih rumit dan dihiasi. Beberapa ikal belakang dapat dicat atau krom untuk diselaraskan dengan gaya sepeda motor.
Kami menawarkan ikal belakang datar atau terangkat, dengan atau tanpa pencahayaan. Kami juga menawarkan Ikal belakang lengkap (Loop, api, pelana).
Kesimpulannya, loop belakang sepeda motor vintage adalah elemen penting dari desain dan dari fungsionalitas sepeda motor. Pilihan loop belakang tergantung pada preferensi dalam hal gaya dan fungsionalitas, serta kriteria seperti bobot dan peralatan terintegrasi.