Bagaimana cara membuat pembalap kafe?

Untuk mengubah sepeda motor menjadi pembalap kafe, berikut adalah langkah -langkah yang harus diikuti:

Langkah 1: Pilih sepeda motor yang sesuai dengan proyek Anda.

Tidak ada sepeda motor spesifik "terbaik" untuk membuat a CAFE PEMBALAP, karena itu tergantung pada preferensi pribadi dan kebutuhan Anda. Namun, berikut adalah beberapa poin yang perlu dipertimbangkan saat memilih sepeda motor untuk proyek Anda:

1. Ukuran mesin : Pembalap kafe umumnya dibangun dari sepeda motor motor kecil atau sedang. Sepeda motor ini memiliki mesin yang cukup kuat untuk memberikan kinerja yang baik, sementara cukup kecil untuk menjadi berguna dan mudah dipersonalisasi.
2. Ketersediaan suku cadang : Pastikan Anda dapat dengan mudah menemukan suku cadang yang diperlukan untuk proyek Anda. Beberapa sepeda motor lebih populer di kalangan pecinta pembalap kafe dan karenanya memiliki ketersediaan suku cadang yang lebih besar.
3. Biaya : Biaya membeli sepeda motor dan suku cadang dapat sangat bervariasi tergantung pada merek dan model yang dipilih. Pikirkan anggaran Anda dan apa yang siap Anda habiskan untuk proyek pembalap kafe Anda.
4. Kemudahan transformasi : Beberapa sepeda motor lebih mudah diubah menjadi pembalap kopi daripada yang lain.

Contoh: BMW K100 yang ditemukan di LebonCoin ini dapat diberikan Hasil yang bagus.

Disarankan untuk melakukan penelitian untuk menemukan sepeda motor yang paling sesuai dengan proyek pembalap kafe Anda. Anda juga dapat berkonsultasi dengan forum online dan kelompok pengendara sepeda untuk mendapatkan saran dan rekomendasi dari orang -orang yang telah membangun kafe.

Langkah 2: Bongkar sepeda motor dan singkirkan bagian -bagian yang tidak perlu.

Ini biasanya termasuk kaki belakang, pegangan dan cermin, dll. Manfaatkan bahwa sepeda motor ada di beberapa bagian untuk melakukan pembersihan besar.

Langkah 3: Memperoleh dokumen yang diperlukan untuk proyek Anda.

Berikut adalah daftar beberapa bagian yang dapat Anda beli untuk mengubah sepeda motor menjadi CAFE PEMBALAP :

1. Tangki sepeda motor gaya pembalap kafe : Tangki sepeda motor pembalap kafe adalah elemen kunci dalam penampilan pembalap kafe. Umumnya lebih kecil dan lebih memanjang dari tangki asli sepeda motor, dan sering dicat dalam warna cerah atau logam.
2. Single -Waddle Single : Lajang single dari pembalap kafe umumnya lebih kecil dan lebih rendah dari sepeda motor asli, yang berkontribusi pada garis rendah dan sporty dari kendaraan.
3. Pegangan datar : Setang datar adalah elemen khas pembalap kafe lainnya. Umumnya lebih luas dan lebih rendah dari stang motor asli, yang memungkinkan untuk mendapatkan posisi mengemudi yang lebih sporty dan kemampuan manuver yang lebih baik.
4. Diam : Peredam gaya pembalap kafe pada umumnya lebih pendek dan lebih ringan dari asal, yang berkontribusi untuk meningkatkan kinerja sepeda motor.
5. Ban : Ban gaya pembalap kafe umumnya lebih luas dan lebih dalam dari yang asli, yang meningkatkan traksi dan cengkeraman sepeda motor.
6. Penyerap guncangan : Peredam kejut belakang gaya pembalap kafe umumnya lebih pendek dan lebih kaku daripada yang asli, yang memungkinkan Anda untuk mendapatkan suspensi belakang yang lebih kuat dan stabilitas yang lebih baik.

Penting untuk dicatat bahwa daftar ini tidak lengkap dan Anda mungkin perlu membeli bagian lain sesuai dengan kebutuhan proyek pembalap kafe Anda. Dianjurkan untuk melakukan penelitian dan merencanakan proyek Anda dengan cermat sebelum mulai membeli suku cadang.

Langkah 4: Cat tangki sepeda motor dan pelana tunggal dalam warna pilihan Anda.

Pembalap kafe Anda layak memiliki lukisan yang indah.

Langkah 5: Pasang bagian baru di sepeda motor Anda.

Ini mungkin termasuk memperbaiki setang baru, mengubah pelana dan menambahkan peredam pembalap kafe.

Berikut adalah langkah -langkah yang harus diikuti Pasang loop belakang pada sepeda motor :

1. Dimulai dari untuk menarik Kursi tunggal dan bagian -bagian pemasangan. Gunakan obeng atau alat lain yang sesuai untuk melonggarkan dan menarik bahan -bahan dari bagian pelana dan pendukung.
2. Memotong Loop asli di tempat yang telah Anda tentukan sebelumnya.
3. Install Loop belakang pada sepeda motor. Loop belakang umumnya diperbaiki menggunakan baut dan irisan atau las secara langsung. Ikuti instruksi pabrik untuk memastikan instalasi yang benar.
4. Memperbaiki Sadel di loop belakang. Sadel pembalap kafe umumnya diperbaiki menggunakan baut dan cincin, tetapi Anda mungkin perlu menggunakan sekrup khusus atau bahan -bahan lain tergantung pada model sepeda motor dan pelana Anda.
5. Memeriksa Bahwa semua bahan -bahannya kencang dan pelana pembalap kafe dan loop belakang dipasang dengan benar.

Di video:

Langkah 6: Atur suspensi dan arah sepeda motor untuk mendapatkan kemampuan manuver yang optimal.

Berikut adalah langkah -langkah yang harus diikuti untuk menyesuaikan suspensi sepeda motor:

1. Periksa tekanan ban. Tekanan ban harus mematuhi rekomendasi produsen sepeda motor, yang umumnya ditunjukkan dalam manual pengguna.
2. Sesuaikan preload mata air. Preload dari pegas adalah gaya yang diberikan di bagian depan dan belakang pegas sepeda motor.
3. Sesuaikan relaksasi dan kompresi. Relaksasi dan kompresi adalah pengaturan yang mengontrol kecepatan di mana peredam kejut bergerak ketika sepeda motor bergerak.
4. Uji sepeda motor dan sesuaikan pengaturan yang sesuai. Setelah membuat pengaturan suspensi, uji sepeda motor untuk memeriksa bahwa pengaturannya benar. Jika sepeda motor terlalu keras atau terlalu fleksibel, sesuaikan pengaturan yang sesuai sampai Anda mendapatkan perilaku yang diinginkan.

Langkah 7: Buat pemeliharaan dasar sepeda motor Anda.

Periksa apakah semua bagian dalam kondisi baik dan terpasang dengan benar.

Langkah 8: Berjalan -jalanlah dan nikmati kopi pembalap Anda.

Penting untuk dicatat bahwa mengubah sepeda motor menjadi pembalap kopi dapat menjadi proyek yang kompleks dan membutuhkan pengetahuan tentang mekanik dan pengelasan. Jika Anda tidak yakin dengan keterampilan Anda di bidang ini, disarankan untuk menggunakan mekanik profesional untuk membantu Anda.