November 03, 2022 3 Komentar
Sesepuh BMW adalah salah satu sepeda motor paling populer untuk membuat a Cafe pembalap BMW.
Kekhasan yang membuat keberhasilan model ini adalah mesin tipe boxer bernama "Airhead". Gaya, perilaku, dan suara yang unik.
Fitur khusus lainnya dihargai Seri BMW R., adalah fakta bahwa sub-châssis dibaut. Ini membuat modifikasi loop lebih sederhana dan dapat dibalik.
Selain kekhasan ini, merek Bavaria didasarkan pada yang baik reputasi, dia keandalan dan miliknya kualitas.
Membangun kesuksesan mereka, BMW R60, R75, R80, R90 Dan R100 semakin jarang dan karenanya, lebih mahal untuk dibeli.
Inilah sebabnya kami telah melihat pengembangan persiapanCafe Racer BMW atas dasar Seri K. Untuk beberapa tahun. Seri K mengambil alih mesin 4 -silinder datar. Arsitektur atipikal mengingat pesona itu menawan untuk persiapan. Kami akan melihatnya nanti.
Baru -baru ini, kami telah menghadiri kebangkitan persiapan modern berdasarkan Bmw r sembilan-t, yang telah dirancang untuk dengan mudah dipersonalisasi, dengan sub-ch-châssis dan sistem listrik modular.
Di sini Anda akan menemukan pilihan kami sepeda motor BMW Cafe Racer dalam urutan kronologis model BMW Motorrad.
Pada awalnya, BMW Prepas berdasarkan BMW R75, R80 Dan R100 Lalu aktif BMW K75 Dan K100, dari K1100 dan akhirnya R sembilan-t, yang terakhir BMW.
Untuk membuat pengingat singkat, kami mengenali a Cafra BMW Terima kasih kepada elemen -elemen berikut (antara lain):
Ini adalah elemen dasar untuk berlari sepeda motor untuk membuatnya a Cafe Racer BMW.
Seri R muncul pada tahun 1932 dengan R32. BMW meluncurkan beberapa varian dan model dalam seri ini.
Pada tahun 1969, R75/5 diluncurkan dengan mesin petinju 745cc dari 50 kuda.
Penyusun BMW Cafe Racer Motorcycle adalah BMW Fonds dari model ini.
Model terbaru dengan arsitektur mesin yang sama ini dengan R75/5 adalah BMW R 80 GS Basic yang dirilis pada tahun 1996.
Betapa umur panjang!
Kami telah memilih beberapa Cafe Racer BMW R100, A BMW R80 Cafe Racer dan an BMW R65 Cafe Racer.
Di sana R100 memiliki mesin terbesar di tahun 80 -an ini. kembar datar 980cc berkembang 60 kuda.
Di sana R100 Ditolak dalam beberapa versi, RT, GS, CS, S dan RS.
Kami mulai dengan a BMW R100RT Dari 1981 diproduksi oleh pelatih Spanyol Motor baut co.
Banyak pekerjaan yang dilakukan pada persiapan ini, poin -poin penting dari persiapan ini adalah MAT Warna Merah dan Garis Knalpot keluar di bawah pelana.
Walwerk, Seorang persiapan dan bahkan produsen yang reputasinya sudah mapan di dunia persiapan BMW.
Mereka baru -baru ini mempresentasikan Walzwerk® Motorcycle Nr. 1000, Persiapan keseribu yang mereka buat. Topi.
Itu dilengkapi dengan bagian -bagian mereka yang mereka tawarkan untuk dijual di toko mereka.
Poin penting dari persiapan ini adalah Mengubah tangki BMW legendaris (Hadir di sebagian besarCafra pada seri r).
Sekarang mari kita pergi ke Lithuania dengan penyusun Tangguhan dan an Bmw r 100 r dari tahun 1992.
Daftar modifikasi sangat panjang dan hasilnya mempesona.
Detail kecil yang kami sukai dalam persiapan ini adalah realisasi Bingkai / loop yang mendefinisikan garis sepeda motor.
Bingkai ini mengikuti tangki dan pelana. Tanpa dia cantik petinju Hitam dan transmisinya dengan carding, akan sulit untuk mengenalinya.
Betapa indahnya garis rapi untuk R80 yang dibuat oleh ini Lokakarya Berlian
Ini Lokakarya Jerman Ini bukan ujian persiapan mereka pada sepeda motor yang berasal dari beberapa kilometer dari bengkel mereka di Bavaria.
Kami menyukai keanggunan garis, Asosiasi Tank dan Saddle Mono Coque. Sehingga optik, oval, sangat modern.
Anda dapat menemukan semua persiapan mereka Instagram mereka.
Di sana BMW R65 Memulai karirnya pada tahun 1978. Dilengkapi dengan mesin boxer 650cc yang berkembang 45 kuda.
Pada tahun 1985, versi baru dari R65 Pergi ke penyerap kejutan.
Versi inilah siaran Moto Prancis (sebelumnya Monyet Prancis) Digunakan untuk persiapan yang dibuat untuk YouTuber Julien Fabro.
Foto dan video yang sangat indah di Lyon. Kami menyukai potongan mangkuk dengan pita LED yang terintegrasi ke dalam loop.
Inilah orang Amerika Cognito Moto, sudah dihormati di blog kami.
Persiapan ini dalam semangat yang sama dengan yang sebelumnya menempatkan persiapan lebih maju. Pemasangan a garpu terbalik dari GSX-R 600 berpartisipasi dalam peningkatan dan perhiasan ini R75/5 dari tahun 1972.
Kami juga suka pelek ray, mereka memberikan pengaruh pada BMW ini.
Mesin itu juga direvisi dan ditingkatkan menjadi 1000cc berkat Kit bore besar Siebenrock.
Cognito Moto Membuat serangkaian 12 video yang menyajikan persiapan dari A ke Z, ada di sini: R75 CR 2.0
Selain bagian -bagian universal yang dapat menetap pada seri BMW R seperti indikator, kebakaran, tuan, komodik dll ...
Remmotorcycle menawarkan bagian yang disesuaikan Seri BMW R.:
Seri K dimulai pada tahun 1983 dengan K100. Ini adalah revolusi untuk BMW Motorrad, tidak ada lagi sepeda motor yang terlampaui oleh Jepang. Di sana K100 tanah a Longitudinal Four -Cylinder Online Cylinders dan teknologi "Sistem penggerak ringkas"Siapa yang telah mengumpulkan seluruh powertrain dengan mesin, gearbox mengacaukan langsung pada mesin dan swingarm unik yang diuji dengan pohon transmisi terintegrasi.
Mesin 987cc dari K100 dikembangkan 90 tenaga kuda. Dia bahkan akan pergi sejauh 100 kuda Setelah teknologi 4 katup terintegrasi.
Beberapa varian akan ditawarkan Seperti seri r Seperti RS, RT dan LT.
Di sana BMW K100 disertai pada tahun 1985 oleh adik perempuannya, itu K75. Ini dilengkapi dengan pengembangan 740cc 75 kuda.
Sisa Seri K tiba pada tahun 1991 dengan K1100 Mengembangkan 1092cc 100 kuda.
Akhirnya, seri BMW K terakhir adalah K1200 Dirilis pada tahun 1996. Memiliki mesin 1171cc naik 130 kuda.
Dalam seri K, perhatikan keberadaan yang luar biasa BMW K1, UFO dalam gaya murni tahun 80 -an.
Di sana K75 bukan sepeda motor termudah untuk bekerja karena arsitekturnya. Tapi preparer paling berani membuat nugget gaya.
Ini adalah kasus Sepeda motor Dengan persiapan ini pada a K75 dari tahun 1985.
Bentuk sepeda motor dan terutama tangki memungkinkan untuk memiliki a Cafe pembalap modern.
Kami menyukai subchâssis yang terpasang yang melacak garis dan menggulung pelana.
Kami pergi K100, disebut "bata" ("bata" dalam bahasa Inggris) berdasarkan bentuknya.
Ada banyak persiapan yang sangat indah atas dasar ini. Tren umum (yang memberikan banyak cap untuk persiapan ini) adalah untuk pemasanganPenyerap kejut horizontal Di belakang, a Subchâssis spesifik Aluminium, a garpu terbalik Dan pelek ray.
Inilah yang akan kami temukan pada persiapan yang telah kami pilih:
Yang pertama adalah realisasi seorang individu dan dia terbagi di blog Cafe4racer dalam warna BMW Motorsport.
Semua perubahan, membuatnya sangat modern.
Sebuah berita K100 Dengan DNA umum di yang sebelumnya:
Berikut adalah persiapan Brasil yang dilakukan oleh penyusun Menemukan
Mereka berada di asal sistem mono-mortor belakang yang kami temukan banyak di K100 siap.
Kami menyukai penggunaan setang tradisional yang merusak Dinamika Modern sepeda motor.
Kami sekarang pergi ke K101 Gatermann Dibuat oleh ArtisFabian Gatermann.
Transformasi kurang ekstrem pada persiapan ini tetapi renderingnya sangat bersih.
Kami mulai dengan pekerjaan luar biasa ini tentang ini K100 dibawa oleh Mitch Witkamp:
Garis knalpot itu sederhana menakjubkan.
Karya aluminium dan efek cahaya sangat asli.
Cafra lain tentang varian Rs dari PowerBrick yang kami sukai:
Cafra K1100 sangat kesal dengan PowerBrick, apa itu indah.
'Birck mengacu pada nama panggilan seri K.
Kedatangan di tahun 2014, R Ninet adalah produk murni BMW dalam filosofinya dengan gaya retro Dan itu dibuat untuk penyusun dan penggemar personalisasi sebagai "kanvas perawan untuk personalisasi" (Dixit BMW Marketing)
Pada bingkai ini, ada motor datar yang menyerupai Airhead(Udara / oli yang didinginkan kembar), garpu terbalik, penyerap kejut belakang, dan sub-châssis yang dapat dilepas.
Mesin berkembang 109 kuda di 7.250 putaran.
Berselancar pada gelombang neo-retro tahun 2010, BMW menawarkan model ini dalam versiPembalap dan beberapa versi lainnya.
Tapi bukan sepeda motor saham yang menarik minat kami di sini.
Inilah proposal Hookie, seorang persiapan yang membuat persiapan yang indah sebelum membuat sepeda motor listrik kecil dan kendaraan bulan ...
Mereka menawarkan kit untuk ini Rnine-t Untuk membuatnya lebih bagus.
Di program ini, yang baru Subchâssis Untuk garis horizontal baru, a Tangki aluminium spesial, a Shell pencetakan 3D Di atas, a pelana dan an kerang Untuk menegaskan kursus.
Warnanya juga menambah sporty pada sepeda motor ini. Di sana Hookie Kobra adalah sukses besar.
Setelah meninjau BMW Cafe Racer Dari tahun 1970 -an hingga hari ini, apakah Anda ditaklukkan dengan gaya mereka?
Apakah Anda akan melaksanakan proyek Anda Cafra Pada yang lama? Seorang YoungTimer atau yang baru?
Di antara pilihan yang kami buat, apa BMW favorit Anda?
Gerakan, Rémi
Baca artikel dalam bahasa Inggris
November 10, 2022
On n’arrête d’évoluer dans ces transformations et la création est sans limite .
Les modèles sur base BMW offrent un très BON support pour ces évolutions et la qualité BMW ainsi que sa personnalité sont indéniables.
En ce qui me concerne je finalise un projet BRATSTYLE ,´plus classique ´ sur base YAMAHA 500 SR de 1981 premier modèle.
Concernant BMW je possède un modèle R 50 de 1956 en état d’origine et en parfait état de fonctionnement et présentation.
Meilleurs sentiments motocyclistes,
November 10, 2022
Slt RÉMI.
Je préfère le modèle Nine T beaucoup plus racer….
Bonne journée
Komentar disetujui sebelum publikasi mereka.
Sign up to get the latest on sales, new releases and more …
Pittioni
Agustus 27, 2023
Bonjour, je possède une BMW K100RS trasformee en café racer ma demande ou trouver un arbre de transmission plus long.