Dukungan kaliper belakang 84 mm - BMW R nineT

• 🧩 Kompatibilitas 84mm : dirancang untuk mengakomodasi kaliper 84 mm (tipe GP2-SS)

• 🛠 Pemesinan CNC yang presisi : toleransi ketat untuk penyelarasan sempurna

• 💪 Kekakuan yang dioptimalkan : pengereman yang lebih konstan dan umpan balik tuas yang lebih baik

• 🎨 Hasil akhir premium : nikel hitam anodized atau satin untuk tampilan pabrik

• ⚡ Instalasi pasang & mainkan : terintegrasi dengan swingarm dan cakram asli

Braket kaliper belakang CNC 84 mm untuk BMW R nineT

Peningkatan terbaik untuk memasang kaliper 84 mm (Contoh Brembo tipe GP2-SS) di bagian belakang R nineT Anda, dengan presisi, kekakuan, dan gaya

Optimalkan pengereman belakang BMW R nineT Anda berkat ini braket kaliper belakang mesin CNC. Dirancang untuk mengakomodasi kaliper kompak dengan jarak tengah 84 mm (tipe GP2-SS), ini memastikan posisi sempurna menghadap disk asli, stabilitas termal yang lebih baik dan perasaan mengayuh lebih tajam. Ideal bagi mereka yang menginginkan pengereman yang lebih terkendali, konstan, dan tahan lama, tanpa mengubah geometri sepeda motor.

Dibuat di aluminium 6061-T6 dan dilengkapi dengan a anodisasi berkualitas, dukungan ini menggabungkan ringan dan kokoh. Desainnya memperkuat zona tegangan dan membatasi pembengkokan dudukan kaliper selama beban berat. Hasilnya: pengereman belakang lebih presisi, keausan pad lebih merata, dan pemasangan rapi dan pas pasang & mainkan ke lengan ayun asli dan sensor ABS (jika ada), dengan tetap mempertahankan garis ikonik R nineT.

Baik saat Anda berkendara di jalan raya, mempersiapkan cafe racer yang tajam, atau mencari landasan yang kokoh untuk sesi trek cepat, ini dukungan kaliper belakang 84 mm adalah solusi andal dan estetis untuk meningkatkan pengereman Anda.

Kompatibilitas:

• BMW R sembilanT

• BMW R sembilanT Murni

• BMW Pengacak R sembilanT

• BMW R sembilanT Urban G/S

• BMW R sembilanT Pembalap

Spesifikasi teknis:

• 🛠 Jenis: braket kaliper belakang / adaptor dudukan kaliper

• 📐 Kompatibilitas kaliper: jarak tengah 84 mm (tipe GP2-SS)

• 💡 Majelis: pasang & mainkan pada swingarm dan cakram asli

• 💪 Bahan: Aluminium 6061-T6 mesin CNC

• 🎨 Selesai: nikel anodized atau satin hitam

• ⚖ Berat: sekitar 0,35kg

• 🔩 Sekrup: untuk diambil dari asal atau dipilih dalam kualitas 10.9/12.9 (tidak disediakan)

• 🧴 Rekomendasi: penguncian ulir rata-rata dan torsi pengencangan sesuai dengan manual bengkel

• 🧭 Posisi: belakang, kesejajaran yang dioptimalkan dengan cakram dan sensor ABS (jika dilengkapi)

• 🧱 Proses: pemesinan CNC presisi tinggi, tepi miring, kontrol dimensi

Keunggulan dibandingkan dengan asal:

✔ Mengakomodasi kaliper 84mm (tipe GP2-SS) untuk pilihan dan performa lebih banyak
✔ Peningkatan kekakuan untuk umpan balik pedal yang lebih baik dan keausan pad yang lebih merata
✔ Penyelarasan yang tepat membatasi getaran dan pemudaran
✔ Hasil akhir kelas atas untuk mencocokkan persiapan premium
✔ Pemasangan plug & play menjaga kompatibilitas ABS dan disk asli

Mengapa memperbaiki bagian aslinya?

Dukungan kaliper belakang asli dirancang untuk penggunaan standar dan kaliper tertentu. Begitu kita ingin memperoleh keuntungan dosis, di stabilitas termal atau mengadopsi kaliper 84 mm yang lebih efisien/kompak, batasannya akan muncul. Kelenturan sisa, kesejajaran yang dapat diperbaiki setelah pemanasan tinggi, atau desain yang kurang sesuai untuk proyek persiapan dapat memengaruhi efisiensi dan estetika.

• Pembengkokan penyangga di bawah beban berat

• Lebih sedikit pilihan kaliper kinerja yang kompatibel

• Keselarasan dan konsistensi dapat ditingkatkan selama penggunaan berkelanjutan

• Hasil akhir yang tidak selalu sesuai dengan persiapan kelas atas

Dukungan ini CNC 84mm menanggapi masalah ini: itu memperluas opsi kaliper Anda (Jarak tengah 84 mm, tipe GP2-SS), memperkuat kekakuan untuk pengereman lebih mudah dibaca, mempertahankan integrasi dengan elemen asli dan menyempurnakan tampilan bagian belakang R nineT Anda.

Penggunaan ideal:

• Mengemudi dinamis di jalan raya membutuhkan pengereman belakang yang lebih terkendali

• Café racer, scrambler, persiapan pelacak mencari bagian yang bersifat teknis dan estetika

• Sesi lintasan sesekali membutuhkan konsistensi dan ketahanan pengereman belakang

• Penggantian kualitatif selama rekondisi lengkap bagian belakang

• Peningkatan yang kompatibel dengan ABS dengan tetap mempertahankan elemen aslinya