



Panduan perakitan ini memungkinkan untuk merakit bagian -bagian kit di antara mereka.
Kitta kit mungkin memiliki surplus sekrup.
Langkah 1:
Siapkan hub dengan menang 6 sekrup + 6 mur seperti pada foto di bawah ini:

Anda kemudian dapat memperbaiki hub ini sebagai pengganti drum rem asli. Dekati semua sekrup secara seragam dan kuat sebelum memblokir mur counter terhadap hub.
Langkah 2:
Perakitan sistem.
- Menggunakan dua sekrup yang masing -masing dilengkapi dengan mesin cuci datar ditambah mesin cuci pegas, perbaiki kaliper rem pada dukungan sebagai berikut:


Langkah 3:
- Siapkan fiksasi yang lebih rendah menggunakan dua sekrup besar. Tempatkan mur di masing -masing sekrupnya. Kedua kacang akan melayani Anda untuk memperbaiki silinder rem belakang dengan benar.
- Sekrup terakhir di ujung dukungan rem akan memungkinkan Anda untuk memperbaiki kit penarik pada sasis sepeda motor (memblokir rotasi sistem)

Atur silinder rem utama master menggunakan dua kacang tambahan:

Langkah 4:
Pemasangan kesemutan dengan pedal rem.
Versi pendek (gunakan satu batang yang bisa Anda tumpang tindih jika perlu):

Versi panjang (menggunakan ekstensi. Pindahkan pegas dan mesin cuci dan kemudian gunakan kacang plus mur untuk memblokir pegas pada ekstensi):

Langkah 5:
Kit sudah siap.
Angkat roda dengan hub baru:
- Tempatkan segel toric di bahu bagian dalam:

- Posisikan labu pelindung (prasasti pada sambungan harus menghadap Anda):

- Perbaiki disk menggunakan 4 sekrup dengan rem bersih biru (prasasti pada disk harus menghadap Anda):

- Gunakan irisan dan cincin untuk memusatkan roda belakang
- Pasang dukungan yang dilengkapi dengan master cylinder dan caliper sebelum meletakkan kembali
Sumbu roda:

- Perbaiki Jar Cairan Rem, di sana tautan ke pedal dan juga menarik Di sasis.
Anda masih harus membersihkan sistem menggunakan cairan Mas kawin Sebelum Anda dapat menikmati pengereman yang efektif!