Berwarna kuning di meja = perbedaan antara v1 & v2
Tur (benang hitam dan kuning) akan dipasang pada output negatif dari koil.
Contoh CB650 tahun 1979:
Jika ini tidak berfungsi dengan cara ini (seperti pada BMW K100 misalnya), Itu harus diinstal sebagai berikut:
Anda harus menginstal probe pada dukungan (misalnya kaliper) dan menginstal magnet pada disk. Yang terbaik adalah memasang magnet sedekat mungkin dengan sensor (+/- 2 mm).
Untuk mencapai menu penyesuaian, Anda harus mengunci tombol selama 3 hingga 5 detik dan kemudian kontak.
Coba lebih lama jika terjadi kegagalan.
Jika masalah berlanjut, periksa rakitan dan koneksi antara + dan + setelah kontak.
Ada 4 menu. Tampilan kecepatan memberi tahu Anda di level mana Anda berada.
Video Menu:
Di tingkat penyesuaian pertama.
Jarak tempuh menunjukkan "CCC ---".
XXX berarti lingkar roda default.
Bagaimana cara mendefinisikan keliling? Ruang lingkup roda harus dihitung.
Perhitungan perimeter lingkaran:
P = 2 x x jari -jari (dalam mm)
Radius = sumbu roda di ujung ban.
Catatan: Jika selama pengujian penghitung ke kesalahan 5 hingga 10% perlu menambahkan 5% ke hasil ini (P*1.05)
Setelah dihitung, Anda dapat memasukkan data.
Jumlah ribuan akan berkedip pada saat itu, tekan secara singkat untuk mengubah nomor saat ini.
Setelah beberapa detik, perangkat secara otomatis beralih ke ratusan, lalu puluhan.
Kisarannya adalah 50 ~ 2600mm.
Simpan tombol ditekan selama 3 detik untuk menyimpan, lalu masukkan zona penyesuaian 2.
Di tingkat penyesuaian kedua.
Diindikasikan: "y2".
2 berarti bahwa jumlah silinder mesin adalah 2.
3 sesuai dengan 3 silinder
4 sesuai dengan 4 silinder ...
Menekan tombol memungkinkan Anda untuk menyesuaikan jumlah silinder.
Simpan tombol ditekan selama 3 detik untuk menyimpan.
Diindikasikan ke kanan nilai 1 atau 5.
1: Menunjukkan penggunaan sensor 2 -wire.
5: Menunjukkan penggunaan sensor 3 -wire.
Tahan tombol selama 3 detik untuk direkam, lalu masukkan area penyesuaian jarak tempuh resmi.
Untuk memilih sesuai dengan model resistensi sepeda motor Anda.
Jika Anda tidak memiliki sensor pengukur bahan bakar, landasan pengukur bahan bakar (biru dan putih) akan membuat pengukur bahan bakar berhenti berkedip.
Bagi yang lain, Anda harus meletakkannya di tanah melalui perlawanan 30 hingga 500 ohm.
Segala sesuatu yang kurang lebih umum tidak berpengaruh. 500 ohm menampilkan 1 bar (dari 8) atau hampir kosong. Tampilan 30 ohms 8 bar (layar penuh). (Sekitar 330 ohm setengah penuh, dll.) Jadi, jika pendaratan kabel bahan bakar tidak bekerja untuk Anda, cobalah untuk meletakkannya di tanah melalui ketahanan antara 30 dan 500 ohm.
Sensor Pengukur Bahan Bakar (Contoh: Royal Enfield):
Posisi dasarnya adalah "F03.4"
F = frekuensi, yang digunakan untuk mengubah kecepatan
Setelah penyesuaian meter selesai, tekan tombol untuk waktu yang lama untuk menyimpan dan meninggalkan menu.
Daftar untuk mendapatkan penjualan terbaru, rilis baru dan banyak lagi ...