





38332
⚡ Responsif dan torsi yang diperkuat
🔧 Pemasangan plug-and-play pada titik asli
🔥 Mengurangi panas di bawah mesin
🪶 Bobotnya lebih ringan dibandingkan dengan katalis
🎵 Suara lebih penuh dan ekspresif
⚡ Responsif dan torsi yang diperkuat
🔧 Pemasangan plug-and-play pada titik asli
🔥 Mengurangi panas di bawah mesin
🪶 Bobotnya lebih ringan dibandingkan dengan katalis
🎵 Suara lebih penuh dan ekspresif
Didesain untuk mesin 1200 dengan karakter kuat, ini Pipa X Pengganti Katalis Secara instan mengubah cara sepeda motor Anda bernapas. Dengan menghilangkan batasan utama dari baris aslinya, itu meningkatkan respons terhadap akselerasi, menawarkan peningkatan kecepatan yang lebih tajam dan memberikan a itu terkaya tanpa agresivitas yang berlebihan.
Dibuat di baja tahan karat Untuk menahan panas dan korosi, X‑Pipe ini dipasang di dalamnya plug-and-play sebagai pengganti katalis. Ini menggunakan titik pemasangan asli, mempertahankan orientasi garis dan memberikan kesesuaian yang bersih dan tahan lama. Hasilnya: paket yang lebih ringan, mesin yang bernapas lebih baik, dan pengurangan tenaga yang nyata akumulasi panas di bawah bak mesin.
Baik Anda ingin mengoptimalkan konfigurasi jalan atau menyempurnakan proyek khusus yang berorientasi pada kinerja, X-Pipe untuk 1200 ini menonjol sebagai peningkatan paling efektif per euro yang diinvestasikan. Ini merupakan dasar ideal untuk mengungkapkan potensinya silinder kembar Anda tanpa membuat sepeda motor Anda lebih rumit.
Kemenangan KecepatanTwin 1200
Kemenangan Thruxton 1200
🛠 Jenis: X‑Pipe pengganti katalis (de-katalis)
📐 Kompatibilitas mesin: Silinder kembar 1200
💪 Bahan: Baja tahan karat
🧰 Majelis: Pasang dan mainkan pada titik jangkar asli
📏 Arsitektur: Pipa bersilang di X untuk mengoptimalkan aliran dan keseimbangan gas
🎚 Suara: Lebih penuh dan lebih kekinian, tanpa suara parasit
🔥 Termal: Mengurangi panas di bawah mesin dibandingkan dengan katalis asli
⚖ Berat: sekitar 1,6 kg (lebih ringan dari katalis aslinya)
🔩 Bahan-bahan: Dirancang untuk menggunakan kembali perangkat keras dan braket asli
✔ Aliran gas buang dikeluarkan untuk pernapasan mesin yang lebih baik
✔ Akselerasi lebih tajam dan respons lebih langsung terhadap pegangan
✔ Mengurangi panas di bawah bak mesin dan konsistensi kinerja yang lebih baik
✔ Beratnya lebih rendah dari katalis aslinya
✔ Pemasangan sederhana, tanpa modifikasi permanen pada sasis
✔ Dasar ideal untuk persiapan jalan yang efisien
Katalis asal, jika efektif dalam menyaring, juga merupakan a kemacetan untuk gas buang. Itu membuat saluran lebih berat, memerangkap panas di dekat motor dan meredam suara. Pada 1200, hal ini menghasilkan karakter yang kurang spontan dan perasaan inersia saat berkeliling.
Pembatasan aliran yang nyata, terutama pada putaran menengah dan tinggi
Akumulasi panas di bawah mesin dan di dekat kaki
Bobot tambahan dan pusat gravitasi lokal yang lebih berat
Terlalu teredam sehingga menutupi karakter silinder kembar
Dengan mengganti katalis dengan ini X‑Pipa, Anda mengembalikan kemudahan aliran gas: mesin bernafas, memperoleh keaktifan dan kesenangan, sekaligus mengurangi panas yang terperangkap di bawah mesin. Anda mempertahankan rakitan yang bersih dan dapat dibalik, sesuai dengan geometri aslinya.
Bikers mencari a memperoleh reaktivitas dan karakter motorik yang lebih tegas
Penggunaan jalan yang dinamis dengan perjalanan mulus dan pengingat yang sering
Persiapan kustom/kinerja menginginkan basis yang sederhana dan efektif
Pengguna yang menginginkan mengurangi panas di bawah bak mesin selama perjalanan perkotaan
Pecinta suara penuh tanpa mempersulit saluran pembuangan
KEPUASAN TERJAMIN |
DIUJI DAN DISETUJUI |
KEPUASAN TERJAMIN |
Didesain untuk mesin 1200 dengan karakter kuat, ini Pipa X Pengganti Katalis Secara instan mengubah cara sepeda motor Anda bernapas. Dengan menghilangkan batasan utama dari baris aslinya, itu meningkatkan respons terhadap akselerasi, menawarkan peningkatan kecepatan yang lebih tajam dan memberikan a itu terkaya tanpa agresivitas yang berlebihan.
Dibuat di baja tahan karat Untuk menahan panas dan korosi, X‑Pipe ini dipasang di dalamnya plug-and-play sebagai pengganti katalis. Ini menggunakan titik pemasangan asli, mempertahankan orientasi garis dan memberikan kesesuaian yang bersih dan tahan lama. Hasilnya: paket yang lebih ringan, mesin yang bernapas lebih baik, dan pengurangan tenaga yang nyata akumulasi panas di bawah bak mesin.
Baik Anda ingin mengoptimalkan konfigurasi jalan atau menyempurnakan proyek khusus yang berorientasi pada kinerja, X-Pipe untuk 1200 ini menonjol sebagai peningkatan paling efektif per euro yang diinvestasikan. Ini merupakan dasar ideal untuk mengungkapkan potensinya silinder kembar Anda tanpa membuat sepeda motor Anda lebih rumit.
Kemenangan KecepatanTwin 1200
Kemenangan Thruxton 1200
🛠 Jenis: X‑Pipe pengganti katalis (de-katalis)
📐 Kompatibilitas mesin: Silinder kembar 1200
💪 Bahan: Baja tahan karat
🧰 Majelis: Pasang dan mainkan pada titik jangkar asli
📏 Arsitektur: Pipa bersilang di X untuk mengoptimalkan aliran dan keseimbangan gas
🎚 Suara: Lebih penuh dan lebih kekinian, tanpa suara parasit
🔥 Termal: Mengurangi panas di bawah mesin dibandingkan dengan katalis asli
⚖ Berat: sekitar 1,6 kg (lebih ringan dari katalis aslinya)
🔩 Bahan-bahan: Dirancang untuk menggunakan kembali perangkat keras dan braket asli
✔ Aliran gas buang dikeluarkan untuk pernapasan mesin yang lebih baik
✔ Akselerasi lebih tajam dan respons lebih langsung terhadap pegangan
✔ Mengurangi panas di bawah bak mesin dan konsistensi kinerja yang lebih baik
✔ Beratnya lebih rendah dari katalis aslinya
✔ Pemasangan sederhana, tanpa modifikasi permanen pada sasis
✔ Dasar ideal untuk persiapan jalan yang efisien
Katalis asal, jika efektif dalam menyaring, juga merupakan a kemacetan untuk gas buang. Itu membuat saluran lebih berat, memerangkap panas di dekat motor dan meredam suara. Pada 1200, hal ini menghasilkan karakter yang kurang spontan dan perasaan inersia saat berkeliling.
Pembatasan aliran yang nyata, terutama pada putaran menengah dan tinggi
Akumulasi panas di bawah mesin dan di dekat kaki
Bobot tambahan dan pusat gravitasi lokal yang lebih berat
Terlalu teredam sehingga menutupi karakter silinder kembar
Dengan mengganti katalis dengan ini X‑Pipa, Anda mengembalikan kemudahan aliran gas: mesin bernafas, memperoleh keaktifan dan kesenangan, sekaligus mengurangi panas yang terperangkap di bawah mesin. Anda mempertahankan rakitan yang bersih dan dapat dibalik, sesuai dengan geometri aslinya.
Bikers mencari a memperoleh reaktivitas dan karakter motorik yang lebih tegas
Penggunaan jalan yang dinamis dengan perjalanan mulus dan pengingat yang sering
Persiapan kustom/kinerja menginginkan basis yang sederhana dan efektif
Pengguna yang menginginkan mengurangi panas di bawah bak mesin selama perjalanan perkotaan
Pecinta suara penuh tanpa mempersulit saluran pembuangan