Menurunkan balok -1" Sportster (hitam atau perak)

• ⬇️ Menurunkan -1" 

• 🔧 Instalasi mudah 

• ✅ Meningkatkan rasa percaya diri dan kenyamanan 

• 🎨 Hasil akhir hitam atau perak yang tahan lama 

Menurunkan blok -1'' untuk Sportster

Kurangi ketinggian tempat duduk, dapatkan kepercayaan diri dan tingkatkan gaya sepeda motor Anda

Turunkan Anda olahragawan tepatnya 1 inci (≈ 25mm) berkat blok penurun suspensi belakang yang dirancang untuk perakitan sederhana dan andal. Apakah Anda mencari yang lebih baik stabilitas stasioner, sebuah dukungan darat lebih aman atau terlihat lebih rendah dan berotot, spacer ini adalah solusi bersih dan dapat dibalik untuk menyesuaikan sepeda motor Anda dengan bentuk dan gaya tubuh Anda.

Mesin presisi dari aluminium 6061-T6, mereka menawarkan kompromi yang sangat baik di antara keduanya ringan dan perlawanan. Selesai dianodisasi di hitam atau uang melindungi secara tahan lama terhadap korosi dan berintegrasi sempurna dengan estetika lengan ayun dan peredam kejut asli. Tanpa mengganti peredam kejut, Anda mendapatkan penurunan yang jelas, homogen, dan langsung terlihat.

Desainnya menghormati pusat dan lubang asli untuk geometri yang konsisten dan perakitan pasang & mainkan dengan perangkat keras asli (atau setara). Hanya dalam beberapa langkah, Sportster Anda mengambil posisi lebih rendah, untuk siluet yang lebih ramping dan memperkuat kepercayaan diri dalam manuver kecepatan rendah.

Kompatibilitas:

• Harley-Davidson Sportster 883 (XL883)

• Harley-Davidson Sportster 1200 (XL1200)

• Harley-Davidson Besi 883

• Harley-Davidson Empat Puluh Delapan

• Harley-Davidson Roadster 1200

• Harley-Davidson Sangat Rendah

Spesifikasi teknis:

• 🛠 Jenis: Shim Penurun Suspensi Belakang (Spacer)

• 📉 Menurunkan: -1 inci (≈ 25mm)

• 💪 Bahan: Aluminium 6061-T6 mesin CNC

• 🎨 Selesai: Anodisasi hitam atau perak (pilihan Anda)

• 🔩 Majelis: Pasang & mainkan pada titik pemasangan asli

• 📏 Kompatibilitas geometri: Jarak tengah dan lubang disesuaikan dengan pemasangan OEM Sportster

• ⚖️ Berat (sepasang): kira-kira. 0,6–0,8kg

• 🧰 Alat yang direkomendasikan: Kunci pas torsi, pengunci benang sedang

Keunggulan dibandingkan dengan asal:

✔ Ketinggian sadel dikurangi sekitar 25 mm untuk dukungan yang lebih baik di permukaan tanah
✔ Meningkatkan rasa percaya diri saat bermanuver dan berhenti
✔ Tampilan lebih rendah dan agresif tanpa mengubah guncangan
✔ Perakitan yang dapat dibalik dan menghormati geometri asli
✔ Hasil akhir tahan korosi (hitam atau perak) untuk tampilan premium

Mengapa memperbaiki bagian aslinya?

Konfigurasi asli Sportster mungkin tampak terlalu tinggi untuk pilot tertentu, terutama dalam penggunaan perkotaan atau dengan penumpang. Dukungan darat dapat ditingkatkan, sehingga menyebabkan kurangnya kepercayaan diri dalam melakukan manuver lambat dan memutar balik. Selain itu, sedikit menurunkan bagian belakang dapat mempertegas garis sepeda motor dan menonjolkan sebuah gaya. bobber atau rendah diinginkan.

• Ketinggian kursi stok kurang dapat diakses oleh pengendara berukuran kecil hingga menengah

• Dukungan tanah dapat ditingkatkan pada jalan yang landai atau beraspal

• Gaya visual terkadang terlalu tinggi untuk rendering kustom yang rendah

• Perlu solusi sederhana tanpa mengganti peredam kejut

Irisan penurun -1 '' ini menyediakan solusi segera dan ekonomis : Anda mempertahankan peredam kejut, mengurangi ketinggian yang dapat digunakan, dan mengoptimalkan kenyamanan Anda tanpa memodifikasi sasis secara mendalam.

Penggunaan ideal:

• Pilot menginginkan a dukungan darat yang lebih baik saat berhenti atau bermanuver

• Proyek adat bertujuan untuk mencapai suatu efek rendah/bobber bijaksana dan bersih

• Penggunaan perkotaan dan pinggiran kota yang sering berhenti

• Penunggang ukuran kecil hingga sedang mencari lebih percaya diri

• Adaptasi tepat waktu dan dapat dibalik tanpa mengganti peredam kejut