



35122
🔥 Gaya jadulÂ
🎵 Suara yang ditingkatkan
🛠️ Instalasi khususÂ
⚙️ Desain yang dioptimalkan
KEPUASAN TERJAMIN |
DIUJI DAN DISETUJUI |
KEPUASAN TERJAMIN |
Â
Kembalikan Triumph Anda tampilan murni seri T lama dengan ini saluran knalpot lurus jadul, dirancang sebagai penghormatan terhadap sepeda motor klasik.
🔥 Gaya jadul : tipe knalpot lurus Spiral Fibonacci, hasil akhir cermin atau kuas, tampilan retro ramping sejajar dengan sasis
🎵 Suara yang ditingkatkan : ritme knalpot yang lebih serius, lebih beresonansi, dan jernih dibandingkan aslinya
🛠️ Instalasi khusus : pelepasan katalis, pelepasan subframe samping dan melepas penyangga besar pada model seri T
⚙️ Desain yang dioptimalkan : dua kurva independen yang lebih harmonis, garis halus tanpa pipa berbentuk X, dampak minimal pada torsi kecepatan rendah (tidak diuji)
 Setiap bagian dibuat dengan presisi artisanal, menawarkan gaya unik dan tampilan visual yang tidak salah lagi.
🏍️ Kompatibilitas: Triumph Classic setelah 2016 (mesin LC silinder ganda):
Bonneville T100 (2016+)
Bonneville T120 (2016+)
Jalan Kembar / Kembar Kecepatan 900
Piala Jalanan
Thruxton 1200
KecepatanTwin 1200
Scrambler 900 (sebelumnya Street Scrambler)
✨ Desain Spiral Fibonacci : kurva yang mengalir dan harmonis yang terinspirasi oleh garis bersejarah merek tersebut
đź”§ Jalur independen ganda : dua tabung terpisah, tanpa pipa X, untuk tampilan retro murni
✨ Selesai pilihan Anda:
Pemolesan cermin kelas atas
Selesai disikat lebih mentah dan klasik
🔥 Sistem de-katalisis : eliminates the catalytic converter
đź§ Profil paralel sempurna ke rangka dan ke tanah: bagian belakang lebih bersih dan harmonis, tanpa penyimpangan dari knalpot aslinya
🎶 Suara lebih dalam, lebih dalam, dan jernih, sambil mempertahankan torsi kecepatan rendah yang hampir tidak berubah
🛠️ Dibuat sesuai pesanan : karya khusus kelas atas
âś” Gaya retro otentik yang terinspirasi oleh Triumph T-series
âś” Garis yang bersih, seimbang dan simetris sempurna
âś” Hasil akhir premium (cermin atau kuas) untuk tampilan yang unik
âś” Lekukan lebih nyaman dan natural dibandingkan knalpot aslinya
âś” Suara jadul yang lebih bergema
🔩 Modifikasi yang diperlukan:
Melepaskan konverter katalitik asli
Melepaskan subframe di setiap sisi
Untuk model yang dilengkapi dengan a dudukan samping yang besar, itu harus dihapus
đź’¬ Catatan:
Sistem ini belum menjadi sasaran pengukuran kinerja dan tidak menjamin peningkatan yang terukur.
Sempurna untuk penggemar Triumph yang menginginkan tampilan jadul yang menawan, pengerjaan sempurna, dan suara dalam yang menggemakan masa lalu.



