



37546
✨ Finishing kuningan premium dan asli
🔩 Ukuran standar M6 x 15 mm
🛡 Ketahanan alami yang sangat baik terhadap korosi
🪛 Kepala bulat berlubang tipe GB67
🏍 Cocok untuk master silinder, tuas kopling, komodo dan aksesoris motor
✨ Finishing kuningan premium dan asli
🔩 Ukuran standar M6 x 15 mm
🛡 Ketahanan alami yang sangat baik terhadap korosi
🪛 Kepala bulat berlubang tipe GB67
🏍 Cocok untuk master silinder, tuas kopling, komodo dan aksesoris motor
Ini Sekrup kuningan M6 x 15mm dengan kepala bulat berlubang sesuai standar GB67 sangat ideal untuk memperbaiki banyak elemen sepeda motor seperti silinder master, tuas kopling, komoditas, braket aksesori atau bagian finishing. Penampilan emas alaminya menghadirkan sentuhan elegan dan otentik, sangat cocok untuk café racer, bobber, persiapan helikopter atau restorasi sepeda motor klasik.
Dibuat di kuningan padat, ia menawarkan ketahanan korosi yang sangat baik dan tidak memerlukan perawatan permukaan tambahan. Tidak seperti sekrup baja standar, sekrup ini mempertahankan penampilannya untuk waktu yang lama sambil menambahkan sentuhan akhir kelas atas pada kokpit atau elemen dekoratif Anda.
Formatnya M6x15mm dan kepala bundarnya yang berlubang memungkinkan perakitan sederhana dengan obeng pipih klasik, dengan tetap menghormati estetika rakitan vintage. Ini adalah solusi ideal untuk mengganti sekrup asli atau menyelesaikan proyek dengan sekrup berkualitas.
Harley-Davidson Silinder master, commodos dan persiapan Bobber
Kemenangan Café Racer dan restorasi vintage
Honda Aksesori dan kontrol M6
yamaha Kustomisasi dan penyelesaian premium
Suzuki Rakitan mekanis dan dekoratif
Kawasaki Persiapan retro dan neo-retro
BMW Restorasi dan penyesuaian
ducati Hasil akhir kelas atas
Moto Guzzi Perlengkapan dan aksesoris antik
Universal Semua aplikasi menggunakan sekrup M6 x 15 mm
🛠 Jenis: sekrup mesin kepala bundar berlubang
📐 Standar: GB67
📏 Dimensi: M6x15mm
🧵 Tidak ada utas: Standar M6 (1.0mm)
💪 Bahan: kuningan padat
🎨 Selesai: kuningan alami yang dipoles
🪛 Jejak: berlubang (obeng pipih)
🟡 Tipe kepala: bulat (pan kepala)
⚖️ Berat: sekitar 8g
🔩 Terjual: per satuan
✔ Hasil akhir premium dan autentik
✔ Ketahanan yang sangat baik terhadap oksidasi
✔ Kompatibel dengan persiapan vintage dan khusus
✔ Perakitan sederhana dengan alat standar
✔ Bahan yang mulia dan tahan lama
Sekrup baja asli dapat berkarat, kehilangan kilaunya, atau menurunkan estetika keseluruhan jika dilakukan dengan hati-hati. Sekrup kuningan langsung memberikan hasil akhir yang lebih elegan sekaligus menawarkan daya tahan yang sangat baik, terutama pada elemen kokpit yang terlihat.
Penampilan kelas atas dan antik
Ketahanan alami terhadap korosi
Ideal untuk detail sepeda motor yang terlihat
Kompatibel dengan restorasi dan bea cukai premium
Sekrup kuningan M6 x 15 mm ini merupakan a solusi elegan, andal, dan tahan lama untuk semua peminat yang ingin menjaga detail terkecil dari sepeda motornya.
Memperbaiki silinder master dan tuas kopling
Majelis saklar stang dan aksesorisnya
Persiapan cafe racer, bobber dan helikopter
Pemulihan dari sepeda motor antik dan koleksi
Penggantian sekrup terlihat oleh a finishing kuningan premium
KEPUASAN TERJAMIN |
DIUJI DAN DISETUJUI |
KEPUASAN TERJAMIN |
Ini Sekrup kuningan M6 x 15mm dengan kepala bulat berlubang sesuai standar GB67 sangat ideal untuk memperbaiki banyak elemen sepeda motor seperti silinder master, tuas kopling, komoditas, braket aksesori atau bagian finishing. Penampilan emas alaminya menghadirkan sentuhan elegan dan otentik, sangat cocok untuk café racer, bobber, persiapan helikopter atau restorasi sepeda motor klasik.
Dibuat di kuningan padat, ia menawarkan ketahanan korosi yang sangat baik dan tidak memerlukan perawatan permukaan tambahan. Tidak seperti sekrup baja standar, sekrup ini mempertahankan penampilannya untuk waktu yang lama sambil menambahkan sentuhan akhir kelas atas pada kokpit atau elemen dekoratif Anda.
Formatnya M6x15mm dan kepala bundarnya yang berlubang memungkinkan perakitan sederhana dengan obeng pipih klasik, dengan tetap menghormati estetika rakitan vintage. Ini adalah solusi ideal untuk mengganti sekrup asli atau menyelesaikan proyek dengan sekrup berkualitas.
Harley-Davidson Silinder master, commodos dan persiapan Bobber
Kemenangan Café Racer dan restorasi vintage
Honda Aksesori dan kontrol M6
yamaha Kustomisasi dan penyelesaian premium
Suzuki Rakitan mekanis dan dekoratif
Kawasaki Persiapan retro dan neo-retro
BMW Restorasi dan penyesuaian
ducati Hasil akhir kelas atas
Moto Guzzi Perlengkapan dan aksesoris antik
Universal Semua aplikasi menggunakan sekrup M6 x 15 mm
🛠 Jenis: sekrup mesin kepala bundar berlubang
📐 Standar: GB67
📏 Dimensi: M6x15mm
🧵 Tidak ada utas: Standar M6 (1.0mm)
💪 Bahan: kuningan padat
🎨 Selesai: kuningan alami yang dipoles
🪛 Jejak: berlubang (obeng pipih)
🟡 Tipe kepala: bulat (pan kepala)
⚖️ Berat: sekitar 8g
🔩 Terjual: per satuan
✔ Hasil akhir premium dan autentik
✔ Ketahanan yang sangat baik terhadap oksidasi
✔ Kompatibel dengan persiapan vintage dan khusus
✔ Perakitan sederhana dengan alat standar
✔ Bahan yang mulia dan tahan lama
Sekrup baja asli dapat berkarat, kehilangan kilaunya, atau menurunkan estetika keseluruhan jika dilakukan dengan hati-hati. Sekrup kuningan langsung memberikan hasil akhir yang lebih elegan sekaligus menawarkan daya tahan yang sangat baik, terutama pada elemen kokpit yang terlihat.
Penampilan kelas atas dan antik
Ketahanan alami terhadap korosi
Ideal untuk detail sepeda motor yang terlihat
Kompatibel dengan restorasi dan bea cukai premium
Sekrup kuningan M6 x 15 mm ini merupakan a solusi elegan, andal, dan tahan lama untuk semua peminat yang ingin menjaga detail terkecil dari sepeda motornya.
Memperbaiki silinder master dan tuas kopling
Majelis saklar stang dan aksesorisnya
Persiapan cafe racer, bobber dan helikopter
Pemulihan dari sepeda motor antik dan koleksi
Penggantian sekrup terlihat oleh a finishing kuningan premium

