â–ˇ
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Spatbor Belakang Pendek Softail M8 (Fat Bob / Street Bob)

    37238

    • đź§° Perakitan plug-and-play pada poin asli Softail M8

    • đź’Ž Gaya bobber retro : garis pendek, tampilan bersih dan berotot

    • 🛡 Konstruksi yang kuat terbuat dari baja tebal, kekakuan tinggi

    • 🎨 Dua hasil akhir untuk dipilih : mentah untuk dicat atau hitam mengkilap

    • đź”§ Siap untuk penyesuaian : proyek khusus yang ideal

    • đź§° Perakitan plug-and-play pada poin asli Softail M8

    • đź’Ž Gaya bobber retro : garis pendek, tampilan bersih dan berotot

    • 🛡 Konstruksi yang kuat terbuat dari baja tebal, kekakuan tinggi

    • 🎨 Dua hasil akhir untuk dipilih : mentah untuk dicat atau hitam mengkilap

    • đź”§ Siap untuk penyesuaian : proyek khusus yang ideal

     

    Spatbor Belakang Pendek Retro Softail M8

    Sempurnakan garis Softail Anda dengan spatbor yang pendek, kokoh, dan bergaya

    Ingin menyempurnakan siluet Softail M8 Anda dengan tampilan bobber hasil akhir yang tegas dan sempurna? Spatbor belakang pendek ini menghadirkan sentuhan retro yang seimbang sempurna, dengan tetap mempertahankan struktur kuat mampu mengatasi keterbatasan kehidupan sehari-hari. Dirancang untuk dipasang pada titik jangkar asli, ia terintegrasi secara alami ke dalam sasis tanpa transformasi besar.

    Tersedia dalam versi mentah (tanpa pernis) untuk lukisan yang dipersonalisasi atau hitam mengkilap Siap dirakit, fender ini menawarkan fleksibilitas yang dibutuhkan untuk proyek Anda. Bentuknya yang ringkas membebaskan roda belakang, memperhalus keseluruhan dan menonjolkan ban, sekaligus mempertahankan fungsi penting dari pelindung lumpur yang berkualitas.

    Apakah Anda sedang mempersiapkan a bobber minimalis, a pembalap kafe modern atau sekadar peningkatan estetika pada Softail M8 Anda, spatbor pendek ini memberikan sentuhan premium yang membuat perbedaan: kekakuan, pemasangan yang cermat, dan hasil akhir yang bersih.

    Kompatibilitas:

    • Harley-Davidson Softail M8 Fat Bob (FXFB/FXFBS)

    • Harley-Davidson Softail M8 Jalan Bob (FXBB / FXBBS)

    Spesifikasi teknis:

    • đź›  Jenis: Spatbor belakang model bobber pendek, adaptasi ke Softail M8

    • 📏 Format: profil pendek untuk membersihkan roda dan memperhalus garis (dimensi disesuaikan dengan lengan ayun Softail M8)

    • đź’Ş Bahan: baja tebal untuk kekakuan yang sangat baik dan pegangan yang tahan lama

    • 🎨 Selesai: mentah (kualitas tinggi, siap dicat) atau hitam kilap (kualitas tinggi)

    • 🔩 Memperbaiki: dipasang pada titik jangkar asli, menggantikan pelindung lumpur OEM

    • âš– Konstruksi: struktur yang diperkuat, ideal untuk penggunaan sehari-hari dan persiapan khusus

    • đź§˝ Pemeliharaan: mudah dibersihkan hasil akhir hitam / versi mentah ke prime lalu dicat

    Keunggulan dibandingkan dengan asal:

    âś” Garis yang lebih pendek untuk tampilan bobber yang agresif
    âś” Konstruksi baja yang lebih kaku untuk stabilitas yang lebih baik
    âś” Pilihan hasil akhir: siap dipasang atau siap dicat tergantung proyek Anda
    âś” Integrasi yang bersih pada poin awal, tanpa modifikasi besar
    âś” Ideal untuk mencerahkan bagian belakang secara visual dan menonjolkan roda

    Mengapa memperbaiki bagian aslinya?

    Pelindung lumpur asli, yang dirancang untuk penggunaan multiguna, mungkin terlihat besar-besaran dan batasi keinginan Anda untuk personalisasi. Untuk proyek bobber atau garis yang lebih tajam, spatbor pendek khusus memberikan gaya yang lebih tajam tanpa mengorbankan kekuatan.

    • Estetika orisinal terkadang dianggap terlalu rumit

    • Kustomisasi dibatasi oleh kesesuaian dan penyelesaian OEM

    • Ingin menonjolkan pelek/ban belakang

    • Butuh bahan dasar baku yang berkualitas untuk pengecatan custom

    Spatbor belakang pendek ini memenuhi ekspektasi berikut: baja tebal untuk kekakuan, pas dengan hati-hati untuk perakitan yang bersih, dan hasil akhir yang dapat disesuaikan (hitam mentah atau mengkilap) untuk mendapatkan tampilan yang Anda inginkan.

    Penggunaan ideal:

    • Persiapan bobber dan transformasi minimalis

    • Proyek adat membutuhkan bahan dasar mentah untuk melukis

    • Peningkatan kosmetik dari Softail M8 Fat Bob atau Street Bob

    • Lokakarya dan individu yang mencari bagian kuat dengan perakitan bersih

    • Pengendara sepeda motor yang ingin meringankan bagian belakang secara visual tanpa kompromi struktural

    Ukuran

    KEPUASAN TERJAMIN

    TESTE ET APPROUVÉ

    DIUJI DAN DISETUJUI

    SATISFACTION 100%

    KEPUASAN TERJAMIN

     

    Spatbor Belakang Pendek Retro Softail M8

    Sempurnakan garis Softail Anda dengan spatbor yang pendek, kokoh, dan bergaya

    Ingin menyempurnakan siluet Softail M8 Anda dengan tampilan bobber hasil akhir yang tegas dan sempurna? Spatbor belakang pendek ini menghadirkan sentuhan retro yang seimbang sempurna, dengan tetap mempertahankan struktur kuat mampu mengatasi keterbatasan kehidupan sehari-hari. Dirancang untuk dipasang pada titik jangkar asli, ia terintegrasi secara alami ke dalam sasis tanpa transformasi besar.

    Tersedia dalam versi mentah (tanpa pernis) untuk lukisan yang dipersonalisasi atau hitam mengkilap Siap dirakit, fender ini menawarkan fleksibilitas yang dibutuhkan untuk proyek Anda. Bentuknya yang ringkas membebaskan roda belakang, memperhalus keseluruhan dan menonjolkan ban, sekaligus mempertahankan fungsi penting dari pelindung lumpur yang berkualitas.

    Apakah Anda sedang mempersiapkan a bobber minimalis, a pembalap kafe modern atau sekadar peningkatan estetika pada Softail M8 Anda, spatbor pendek ini memberikan sentuhan premium yang membuat perbedaan: kekakuan, pemasangan yang cermat, dan hasil akhir yang bersih.

    Kompatibilitas:

    • Harley-Davidson Softail M8 Fat Bob (FXFB/FXFBS)

    • Harley-Davidson Softail M8 Jalan Bob (FXBB / FXBBS)

    Spesifikasi teknis:

    • đź›  Jenis: Spatbor belakang model bobber pendek, adaptasi ke Softail M8

    • 📏 Format: profil pendek untuk membersihkan roda dan memperhalus garis (dimensi disesuaikan dengan lengan ayun Softail M8)

    • đź’Ş Bahan: baja tebal untuk kekakuan yang sangat baik dan pegangan yang tahan lama

    • 🎨 Selesai: mentah (kualitas tinggi, siap dicat) atau hitam kilap (kualitas tinggi)

    • 🔩 Memperbaiki: dipasang pada titik jangkar asli, menggantikan pelindung lumpur OEM

    • âš– Konstruksi: struktur yang diperkuat, ideal untuk penggunaan sehari-hari dan persiapan khusus

    • đź§˝ Pemeliharaan: mudah dibersihkan hasil akhir hitam / versi mentah ke prime lalu dicat

    Keunggulan dibandingkan dengan asal:

    âś” Garis yang lebih pendek untuk tampilan bobber yang agresif
    âś” Konstruksi baja yang lebih kaku untuk stabilitas yang lebih baik
    âś” Pilihan hasil akhir: siap dipasang atau siap dicat tergantung proyek Anda
    âś” Integrasi yang bersih pada poin awal, tanpa modifikasi besar
    âś” Ideal untuk mencerahkan bagian belakang secara visual dan menonjolkan roda

    Mengapa memperbaiki bagian aslinya?

    Pelindung lumpur asli, yang dirancang untuk penggunaan multiguna, mungkin terlihat besar-besaran dan batasi keinginan Anda untuk personalisasi. Untuk proyek bobber atau garis yang lebih tajam, spatbor pendek khusus memberikan gaya yang lebih tajam tanpa mengorbankan kekuatan.

    • Estetika orisinal terkadang dianggap terlalu rumit

    • Kustomisasi dibatasi oleh kesesuaian dan penyelesaian OEM

    • Ingin menonjolkan pelek/ban belakang

    • Butuh bahan dasar baku yang berkualitas untuk pengecatan custom

    Spatbor belakang pendek ini memenuhi ekspektasi berikut: baja tebal untuk kekakuan, pas dengan hati-hati untuk perakitan yang bersih, dan hasil akhir yang dapat disesuaikan (hitam mentah atau mengkilap) untuk mendapatkan tampilan yang Anda inginkan.

    Penggunaan ideal:

    • Persiapan bobber dan transformasi minimalis

    • Proyek adat membutuhkan bahan dasar mentah untuk melukis

    • Peningkatan kosmetik dari Softail M8 Fat Bob atau Street Bob

    • Lokakarya dan individu yang mencari bagian kuat dengan perakitan bersih

    • Pengendara sepeda motor yang ingin meringankan bagian belakang secara visual tanpa kompromi struktural