





35847
🛡️ Perlindungan aerodinamis yang diperkuatÂ
🌬️ Mengurangi turbulensiÂ
đź‘€ Visibilitas optimalÂ
đź”§ Pemasangan pada titik asliÂ
🎨 Dua hasil akhir: transparan atau abu-abu gunmetalÂ
🛡️ Perlindungan aerodinamis yang diperkuatÂ
🌬️ Mengurangi turbulensiÂ
đź‘€ Visibilitas optimalÂ
đź”§ Pemasangan pada titik asliÂ
🎨 Dua hasil akhir: transparan atau abu-abu gunmetalÂ
Â
Dirancang untuk pelancong dan penggemar jalan setapak, kaca depan yang ditinggikan 49 cm ini memberikan kenyamanan perlindungan unggul terhadap angin, proyeksi dan turbulensi. Bentuknya yang dipelajari membantu Anda mengurangi hentakan pada kepala dan dada, sekaligus mempertahankan visibilitas yang jelas di jalan dan instrumen Anda. Hasilnya: kelelahan berkurang, pikiran lebih tenang, dan perjalanan sehari-hari serta perjalanan jauh lebih menyenangkan.
Tersedia dalam dua pilihan – Jelas untuk penglihatan yang sangat jelas, dan Pistol berwarna abu-abu untuk gaya yang lebih tersembunyi dengan sedikit penyaringan cahaya – kaca depan ini sangat cocok dengan jajaran R1300GS/ADV. Dengan miliknya panel setebal 4 mm, ia menawarkan kekakuan yang luar biasa dan peningkatan stabilitas pada kecepatan berkelanjutan, tanpa menambah bobot berlebihan pada bagian depan sepeda motor.
Majelis menghormati titik pemasangan asli untuk instalasi yang bersih dan cepat, tanpa modifikasi besar. Didesain untuk orang berbadan besar, pengendara harian, dan pelancong secara berpasangan, kaca depan ini dengan cepat menjadi penting untuk meningkatkan kenyamanan dalam segala kondisi.
BMW R1300GS
BMW Petualangan R1300GS (ADV)
🛠Jenis: Kaca depan tipe “ekspedisi” tinggi untuk trail touring
📏 Dimensi: Tinggi 49 cm, tebal 4 mm
đź’¨ Profil aerodinamis: bentuk yang dioptimalkan untuk membatasi hentakan dan menstabilkan aliran udara
đź”§ Majelis: pada titik pemasangan asli, pemasangan sederhana
🎨 Selesai: Transparan atau abu-abu Gunmetal
đź‘“ Optik: visibilitas yang jelas untuk instrumen pembacaan dan jalan
âš– Berat: sekitar 1 kg (tergantung konfigurasi)
đź§Ľ Pemeliharaan: pembersihan mudah dengan produk non-abrasif
âś” Peningkatan ketinggian untuk perlindungan tambahan
âś” Aliran udara lebih stabil, turbulensi helm berkurang
âś” Peningkatan kenyamanan pada jarak jauh dan jalan raya
âś” Dua penyelesaian untuk mengadaptasi tampilan dan pemfilteran cahaya
âś” Pemasangan pada perlengkapan asli, tanpa modifikasi besar
Pada sepeda motor yang berorientasi perjalanan, kaca depan asli dapat menunjukkan batasnya: turbulensi pada kecepatan tinggi, perlindungan yang tidak sempurna untuk ukuran lebih besar, dan peningkatan kelelahan seiring berjalannya waktu. Dalam kondisi berangin atau hujan, fenomena tersebut semakin terasa.
Perlindungan frontal terkadang tidak memadai selama perjalanan cepat
Buffering terasa pada level helm dan bahu
Kurangnya kenyamanan untuk berkendara etape panjang dan duo
Jarak pandang yang dapat terdegradasi karena turbulensi
Kaca depan yang dinaikkan 49 cm ini mengoreksi poin-poin ini dengan menawarkan penghalang yang lebih tinggi dan lebih stabil. Manajemen aliran udara dioptimalkan untuk mengurangi gangguan pada kepala, membatasi kelelahan, dan menjaga a penglihatan yang jelas dan tenteram di jalan, saat cuaca bagus atau saat hujan.
Perjalanan jarak jauh dan tur di jalan nasional dan jalan raya
Berkendara setiap hari dengan perlindungan lebih baik terhadap angin dan proyeksi
Bepergian dalam cuaca dingin atau hujan, cari peningkatan kenyamanan
Pilot jangkung ingin mengurangi hentakan helm
Mengemudi secara duo untuk melindungi pengemudi dan penumpang
KEPUASAN TERJAMIN |
DIUJI DAN DISETUJUI |
KEPUASAN TERJAMIN |
Â
Dirancang untuk pelancong dan penggemar jalan setapak, kaca depan yang ditinggikan 49 cm ini memberikan kenyamanan perlindungan unggul terhadap angin, proyeksi dan turbulensi. Bentuknya yang dipelajari membantu Anda mengurangi hentakan pada kepala dan dada, sekaligus mempertahankan visibilitas yang jelas di jalan dan instrumen Anda. Hasilnya: kelelahan berkurang, pikiran lebih tenang, dan perjalanan sehari-hari serta perjalanan jauh lebih menyenangkan.
Tersedia dalam dua pilihan – Jelas untuk penglihatan yang sangat jelas, dan Pistol berwarna abu-abu untuk gaya yang lebih tersembunyi dengan sedikit penyaringan cahaya – kaca depan ini sangat cocok dengan jajaran R1300GS/ADV. Dengan miliknya panel setebal 4 mm, ia menawarkan kekakuan yang luar biasa dan peningkatan stabilitas pada kecepatan berkelanjutan, tanpa menambah bobot berlebihan pada bagian depan sepeda motor.
Majelis menghormati titik pemasangan asli untuk instalasi yang bersih dan cepat, tanpa modifikasi besar. Didesain untuk orang berbadan besar, pengendara harian, dan pelancong secara berpasangan, kaca depan ini dengan cepat menjadi penting untuk meningkatkan kenyamanan dalam segala kondisi.
BMW R1300GS
BMW Petualangan R1300GS (ADV)
🛠Jenis: Kaca depan tipe “ekspedisi” tinggi untuk trail touring
📏 Dimensi: Tinggi 49 cm, tebal 4 mm
đź’¨ Profil aerodinamis: bentuk yang dioptimalkan untuk membatasi hentakan dan menstabilkan aliran udara
đź”§ Majelis: pada titik pemasangan asli, pemasangan sederhana
🎨 Selesai: Transparan atau abu-abu Gunmetal
đź‘“ Optik: visibilitas yang jelas untuk instrumen pembacaan dan jalan
âš– Berat: sekitar 1 kg (tergantung konfigurasi)
đź§Ľ Pemeliharaan: pembersihan mudah dengan produk non-abrasif
âś” Peningkatan ketinggian untuk perlindungan tambahan
âś” Aliran udara lebih stabil, turbulensi helm berkurang
âś” Peningkatan kenyamanan pada jarak jauh dan jalan raya
âś” Dua penyelesaian untuk mengadaptasi tampilan dan pemfilteran cahaya
âś” Pemasangan pada perlengkapan asli, tanpa modifikasi besar
Pada sepeda motor yang berorientasi perjalanan, kaca depan asli dapat menunjukkan batasnya: turbulensi pada kecepatan tinggi, perlindungan yang tidak sempurna untuk ukuran lebih besar, dan peningkatan kelelahan seiring berjalannya waktu. Dalam kondisi berangin atau hujan, fenomena tersebut semakin terasa.
Perlindungan frontal terkadang tidak memadai selama perjalanan cepat
Buffering terasa pada level helm dan bahu
Kurangnya kenyamanan untuk berkendara etape panjang dan duo
Jarak pandang yang dapat terdegradasi karena turbulensi
Kaca depan yang dinaikkan 49 cm ini mengoreksi poin-poin ini dengan menawarkan penghalang yang lebih tinggi dan lebih stabil. Manajemen aliran udara dioptimalkan untuk mengurangi gangguan pada kepala, membatasi kelelahan, dan menjaga a penglihatan yang jelas dan tenteram di jalan, saat cuaca bagus atau saat hujan.
Perjalanan jarak jauh dan tur di jalan nasional dan jalan raya
Berkendara setiap hari dengan perlindungan lebih baik terhadap angin dan proyeksi
Bepergian dalam cuaca dingin atau hujan, cari peningkatan kenyamanan
Pilot jangkung ingin mengurangi hentakan helm
Mengemudi secara duo untuk melindungi pengemudi dan penumpang