🎅Remmotorcycle ti augura buone vacanze di Natale🎄
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novembre 18, 2024
IL BMW R1100 2004, trasformato in Café Racer, combina ingegneria classica di BMW Con un design elegante e minimalista.
Con il suo motore boxer e le sue linee distintive, offre una miscela unica di prestazioni e stile.
I cambiamenti personalizzati, come una posizione inferiore, il manubrio retrò e un corpo ispirato all'annata, rafforzano la sua estetica da corsa mantenendo una guida solida e affidabile.
Nel mondo di Café Racers, alcune motociclette possono sembrare, a prima vista, difficili da immaginare come modelli personalizzati, ma con creatività, visione e competenza, qualsiasi moto può essere trasformata.
Un esempio perfetto è il BMW R1100S, che, a prima vista, non sembra essere una scelta ovvia per una conversione a BMW Café Racer.
Tuttavia, la squadra di Design Fatboy In Thailandia ha dimostrato il suo know-how trasformando questa motocicletta "improbabile" in un elegante e classico Café Racer.
La trasformazione ha coinvolto molte personalizzazioni, tra cui:
Questa costruzione mostra come la creatività possa far rivivere una vecchia motocicletta, trasformandola in un'opera d'arte degna di ammirazione.
Cosmo Motors (Paesi Bassi) è specializzato nello stile delle motociclette personalizzate, in particolare nel segmento degli elicotteri, con un'enfasi su design unici che evidenziano le caratteristiche distintive di ogni motocicletta.
Fondata da un designer appassionato di design e tecnologia, l'azienda ha una storia di lavoro vincitrice del premio con marchi rinomati come Beta E Yamaha.
Ogni motocicletta è attentamente selezionata, personalizzata e mantenuta per garantire che sia distinta come una creazione unica.
Non è stata fornita alcuna descrizione specifica dal preparatore per l'elenco delle modifiche, ma secondo la nostra esperienza, la moto ha diversi miglioramenti su misura.
Questi includono un serbatoio di BMW K75, una sottocusta posteriore modificata con un ciclo piatto e una striscia a LED integrata, nonché una sella da caffè da pilota.
Le carenature furono rimosse e il telaio, il braccio oscillante e il motore erano dipinti di nero.
È stato installato un sistema di scarico 2 in 1 personalizzato, decalizzato, con un silenziatore posto sotto la sella.
Inoltre, ci sono manubri di bracciale, un faro a LED e vari altri accessori.
Convertire un tourer in caffè da pilota non è un compito facile, date le loro caratteristiche contrastanti.
I turcher sono grandi, con un'alta sospensione e una posizione di guida giusta, mentre i corridori del caffè sono bassi, raffinati e offrono una postura aggressiva sopra il serbatoio.
Tuttavia, il produttore argentino Lucas Layum ha affrontato questa sfida con il suo coader "Bull", una notevole trasformazione di un BMW R1100 s.
Il telaio è stato smantellato e Lucas ha progettato un telaio in mesh fatto su misura che ha radicalmente modificato la posizione della moto.
Ha sostituito le sezioni anteriori e posteriori, rimuovendo le sospensioni Telever E installando forcelle USD Honda CBR1000 Per un'altezza di guida più aggressiva.
Lucas ha anche consegnato il serbatoio del carburante e il guscio posteriore in acciaio, aggiungendo pannelli laterali scanalati per proteggere le notizie elettriche e la batteria della moto.
La parte anteriore era dotata di un cappuccio asimmetrico personalizzato con illuminazione a LED e il manubrio del braccialetto e i poggiapiedi posteriori venivano aggiunti per ottenere la posizione di guida desiderata.
Le chiavi finali includono uno scarico in acciaio inossidabile personalizzato, un'iscrizione audace dei pneumatici Bridgestonee una sorprendente finitura bianca sulla cornice e sulla carrozzeria con strisce per prestazioni trigoriche BMW m, facendo questo Café Racer Un vero capolavoro.
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