Wat is het verschil tussen een cafe racer motorfiets en een bolwerk?

Bron:Return of Café Racers & Pipeburn

Oppositie van twee Yamaha SR400

DEverschillen Tussen deze twee motorfietsstijlen kunnen moeilijk te identificeren zijn, dit is wat we in dit artikel zullen oplossen.

In het begin zullen we deze 2 definiëren Motorfietstypen Dan de verschillen.

Cafe Racer Motorcycle

Volgens de legende, deCafé -racer motor Komt uit de subcultuur "Rockers" in de jaren zestig.

Vanwege het gebrek aan sport en betaalbare motorfietsen begonnen fietsers hun te bouweneigen racemotorfietsen Om koffie te rollen in koffie.

ACafé -racer motor is een versieuitgekleed Encursus van een standaard motorfiets. Het doel is om het rijden meer sportief te maken, een neo -retro motorfiets.

Laten we aan het begin van het artikel de SR400 in Café Racer en Bratstyle opnemen.

Basiswijzigingen zijn:

• Demontage van elementenniet-end (Verwijdering van onnodige onderdelen zoals spatborden, kunststoffen, te imposante eerlijkheid enz.)
• Installatie van eenvorkhoofd Race Motorcycle Aerodynamica.
• Installatie vanArmbanden rendement Ofclubman Voor een lage rijpositie zoals op een sportvrouw.
• Zadelverandering voor een kort model,enkelvoud. 
• Prestatieverbetering zoalsCornet luchtfilters, I'Sportuitlaat En meer voor de minder verlegen.
• Van deafstandsbedieningen (voetsteun) Voor een positie in adequaatheid met het stuur. Een sportieve positie.
• Kiezen voorschorsingen harder en/of korter.

Hier is het resultaat op een oude -gemodificeerde SR400 doorOranje boulevard:

Brastyle

De term "Brastyle" komt uit Japan; Een workshop in Tokio wordt eenvoudig genoemdSnotaapstijl.

Ze hadden een typische manier om motorfietsen te personaliseren. Deze stijl is wereldwijd gekopieerd en motorfietsen werden "genoemd"Brastyle" Of "beha". 

Ons voorbeeld SR400 en de aanpassingen die moeten worden aangebracht:

De motorfiets wordt gestript en neergelaten met een "koele" rijpositie.

Basiswijzigingen zijn:

• Demontage van elementenniet-end (Verwijdering van onnodige onderdelen zoals spatborden, kunststoffen, te imposante eerlijkheid enz.)
• Installatie van eenBreed plat stuur. 
• Zadelverandering voorEen fijn en plat zadel (of terug op de achterkant).
• Grotere banden.
• DEuitlaat worden vaak vervangen door kegels.
• Kiezen voorkortere ophangingen. 

De rijpositie is "gezonken", geen sportieve pretentie.

Verschillen tussen koffieracers en braxyles.

1. De rijpositie

Het grootste verschil is op het niveau vanrijpositie.

Op eenCafe Racer Motorcycle, je zult een meer sportieve rijpositie hebben. Het woord "racer" krijgt zijn volledige betekenis. Het is de racer koffiestijl.

De Brastyle is de koele motorfiets, omchille. 

2. De geest gekoppeld aan het type personalisatie

Zelfs als eenCafé racer moto kan worden geleid tot cool en aBrastyle Trew in passen, deze voorbereidingen worden voorbestemd door hun kenmerken en afbeeldingen die ze weergeven.

DECafé -racer zou kunnen passen bij de motorrijder van sporters die zich hebben gevestigd en zijn motorfiets wil personaliseren.

Bron:gumzcustommorcycle

DECafé racer moto Herinnert aan de race, de snelheid en de knieën die de grond wrijven tijdens de bochten.

Met deze rijpositie zorgt u ervoor dat u het handvat in de hoek wilt plaatsen en aanvalt.

SR400 de Garage9, Foto van Jean-Jacques Marchand, Bron:Ontneuken

DEBrastyle Misschien is de voorbereiding aangenomen door een voormalige eigenaar van Roadster. Hij zorgt ervoor dat je wilt lopen, de prachtige landschappen en de wijsheid.

3. Gebruikte onderdelen

In termen van de basiselementen van de aanpassingen zijn de gebruikte onderdelen verschillend.

In termen van de basiselementen van de aanpassingen zijn de gebruikte onderdelen verschillend.

4. De tijdperken

DEBrastyle is een stijl van motoraanpassingMeer eigentijds, die begon in de jaren 2000 in Japan.

DECaféracer Hij is veel ouder, oorspronkelijk uit Engeland (1960), hij heeft tot vandaag verschillende ontwikkelingen, verschillende stromingen en mode ervaren.

5. Regio's

De café -racer en de bratstyle zijn een beetjeVK/Europa vs Japan. 

Deze 2 soorten voorbereiding komen uit twee verschillende culturen, met verschillende inspiraties en doelen.

Tegenwoordig zijn deze barrières met sociale netwerken verdwenen en is de impact op stijl niet langer zo belangrijk.

 6. Beschikte

GeconfronteerdCafe Racer Motorcycle, DE Brastyle is weinig bekend. Het is een variant van voorbereiding nog steeds weinig aanwezig en gebruikt in vergelijking met de Cafe Racer.

De meeste motorrijders kennen de cafés en weten waar het overeenkomt.

Lees meer over café -racers en bratstyles:

U kunt het stijlverschil hier nauwkeuriger zien door onze artikelen te lezen die zijn gewijd aan de onderwerpen:

Cafe Racer Motorcycle

Brastyle

Ten slotte :

We hebben gedetailleerd de karakteristieke elementen van de koffie en de braastiek koffie gezien.

We kunnen nu duidelijk beweren dat deze 2 typen verschillend zijn en niet dezelfde oorsprong en roepingen.

Ze hebben echter hun kwaliteiten, hun charmesdat iedereen zal waarderen volgens deze smaken. 

En voor polyamoureux is er de kruisingbratcafé om hen tevreden te stellen.