juni 28, 2023 9 Opmerkingen
Begin 2024 markeert de lancering van technische controle voor motorfietsen. De minister van Transport bevestigde dat deze maatregel geleidelijk zou worden ingezet en details over dit onderwerp zou verstrekken.
Na een bevel van de Raad van Staat (onder de druk van de verenigingen) vanwege het aandoen van de regering, werd een uitvoering gepland voor 1 augustus, maar de minister heeft dat aangekondigd datEen ontmoeting met de vertegenwoordigers van de motorrijders zou later in het jaar plaatsvinden.
De minister van Transport, Clément Beaune, heeft onlangs een interview verleend aan Gross waarin hij aanvullende informatie heeft verstrekt over de technische controle van de motorfiets en zijn kalender. Dus van Begin 2024, de oudste motorfietsen en scooters zullen worden onderworpen aan controle.
De controleperiode zal van 15 januari tot 15 maart strekken, maar alleen voor geregistreerde voertuigen Vóór 1 januari 2017.
De implementatie wordt geleidelijk uitgevoerd tot 1 januari 2027 om verzadiging van de controlecentra te voorkomen.
Een andere belangrijke vraag betrof de opname van de verschillende soorten gemotoriseerde tweewielers. Clément Beaune verduidelijkte dat motorfietsen van 125 cm3 en meer, evenals bromfietsen van minder dan 125 cm3, onderhevig zouden zijn aan verplichte technische controle. Alle voertuigen van categorie L zullen daarom zorgen maken.
Het tempo van inspecties zal 5 jaar na de eerste registratie zijn, dan om de drie jaar. Dit tempo is meer afstandelijk in vergelijking met dat van auto's, die na 4 jaar een inspectie vereisen, dan om de 2 jaar.
Technische controle zelf zal aanzienlijk worden vereenvoudigd, met ongeveer vier keer minder controlepunten dan voor auto's. De details van de checkpoints zijn gespecificeerd in het concept -decreet.
Deze punten zullen zeker die worden genoemd in ons volledige artikel over dit onderwerp:
Ten slotte bevestigde de minister de doelstelling om de kosten van controle rond te handhaven 50 euro. De uiteindelijke beslissing op dit punt keert echter terug naar de controlecentra.
Een openbare raadpleging is momenteel geopend tot 22 juli en presenteert de belangrijkste lijnen van het project, evenals het conceptbesluit en decreet:
augustus 10, 2023
vous avez voté macron c’est bien fait pour vous et il est trop gentil pour les cons qui ont voté pour lui
juni 28, 2023
« La décision finale sur ce point reviendras au centre de contrôle » ouais parce que ça fait tellement d’années qu’ils poussent le gouvernement à l’imposer car c’est un gros bonus que ça peut leurs apporter, ça pas falloir me faire croire qu’ils vont le laisser à 50€..
juni 28, 2023
C Noël. J’ai 5 bécanes
Je crois que J ai plus de places pour les vignettes. Merci Mrs Macron et merci l Europe
J aurai pas le temps de faire tout ça
La plus récente est de 2007
Cordialement
juni 28, 2023
Les batards !!!
juni 28, 2023
Une infamie de plus.Un vrai scandale pour se plier aux ordres de Bruxelles.Tout ça n’est qu’une question de fric.
juni 28, 2023
Qu’en est-il des motos de collection?
Quels contrôles sur une moto de 1930?
juni 28, 2023
encore une mesure qui ne sert a rien sauf a prendre de l argent mes deux moto une qui roule année 1989 carte grise collection qui roule peu n as pas besoin d un controle l autre machine que je posséde de 1992 que je remet en état et qui je vais aussi passer en CG de collection si la 1ER ET EN ETAT D’ORIGINE possede des pot adaptable mais non bruyant quand seras t il pour les autre motos et meme ma 1er motos en full puisque non bride……
juni 28, 2023
QUELLE SOLUTION POUR NO MOTO TRANSFORMER ET IL POSSIBLE DE FAIRE LE CONTROLE CHEZ MON CONSSESIONAIRE SPECIALISER
De opmerkingen zijn goedgekeurd vóór hun publicatie.
Meld u aan om de laatste verkoop, nieuwe releases en meer te krijgen ...
Piston-serré
augustus 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos