Sluit eenvoudig Commodos Rem v.2 aan

Hoe te stoppen, een nieuw paar Moto Commodo installeren?

Ik heb een nieuw paar gekocht stuur, Ik zou graag willen Zelf installeren?

Goed nieuws! Dankzij onze Installatie Tutorial, u kunt zelf uw nieuwe paar elektrische bedieningselementen installeren stap voor stap. Een advies, neem de tijd, wees methodisch.

Aansluiten commodos Op een motorfiets hangt af van het motorfietsmodel en de commodo's die u gebruikt. Onze installatie -zelfstudie is gebaseerd op een basisinstallatie.

Controleer eerst dat u opnieuw verbinding kunt maken Alle essentiële functies die u gebruikt op uw nieuwe commodo's.

Commodo's zijn over het algemeen gecontroleerde besturingsapparaten met stuur, waardoor het mogelijk is om functies zoals te regelen zoals Draai signalen, De koplampen, De hoorn, etc.

Materiaal vereist:

• Multimeter (tester)
• Naakt
• Soldeerbout Of Lashoes + thermisch speels

Stappen:

1- Batterij loskoppeling

Voordat u aan het elektrische systeem van de motorfiets werkt, kunt u de batterij loskoppelen voor Vermijd kortsluiting toevallig.

Truc: Koppel eerst de negatieve terminal los. Tijdens de RE -aansluiting van de batterijplug de terminal - laatste.

2- Intrekking van de oude commodos

Verwijder ze door de schroeven los te draaien en de Elektrische connectoren Op de elektrische bundel van de motorfiets.

3- Identificatie van knoppen

U moet ervoor zorgen dat u hetzelfde type knop bewaart om dezelfde functie te reproduceren (puls, zelfverdediging 2 posities Of 3 posities).

U kunt ook een extra module gebruiken om andere soorten knoppen te gebruiken. Bijvoorbeeld onze module Relaisflits D 'Axel Joost Hiermee kunt u pulsknoppen gebruiken.

Deze module registreert uw verzoek en het programma in een gedefinieerde tijd (ex: korte druk = 3 seconden lopen, lange druk = 10 seconden lopen)

Voorbeeld van de soorten knoppen die over het algemeen op motorfietsen worden gevonden:

Een functie (ex: hoorn):

 On - UIT (2 -position impuls, twee draden) 

Het principe van de pulsknop: ik druk op en los vervolgens los, de knop komt terug in de beginpositie.

Ontbijt:

On - UIT (Zelf -vergrendeling 2 posities, twee draden)

Het principe van zelfblokkeerbediening: ik druk op ik los, de knop blijft in de drukpositie. Ik druk op ik los om terug te keren naar de beginpositie.

Twee functies:

Links draai signaal - Rechts draai signaal

On - Uit - Wij (Zelf -vergrendelingen 3 posities, drie draden) De uit is het "gebruikelijk" voor de twee functies die op de schakelaar zijn toegewezen.

4- elektrisch diagram (Optie ++)

U kunt op internet vinden elektrisch diagram van uw motorfiets.

Dit vereist een beetje leesoefening, maar We kunnen u helpen in geval van een probleem.

Dit Optie ++ U zult de kleuren van elektrische draden voor de verschillende schakelaars vergemakkelijken.

5- Identificatie van draadkleuren

Identificeer de kabels van Originele commodos motorfiets.

De kleuren van de schroefdraden kunnen variëren van de ene motorfiets tot de andere, maar bepaalde conventies bestaan ​​in het algemeen.

Green of geel worden bijvoorbeeld vaak gebruikt voor Draai signalen, blauw voor hoogtepunten, wit voor Kruis -landen lichten, etc. Gebruik een multimeter Om de contacten te bepalen:

Gebruik van de multimeter in video

Gebruik dit type tabel voor Let op de kleur van de draden Afhankelijk van de verschillende schakelaars:

Gebruik de originele commodo -kolom om opmerking De kleur van de draden voor elke functie. 

6- Verbinding van nieuwe commodos

Associëren kabels Met de nieuwe commodos. DE REMM Commodos worden geleverd met de bedrading Om eenvoudig de verschillende functies te identificeren.

Als u uw originele bundel origineel wilt behouden, raden we u aan Herstel de Socomodos van originele commodos.

Hiertoe snijden de zonen van de commodos door marge te nemen nake En verbinden De nieuwe commodos.

Om de elektrische draden ertussen goed aan te sluiten, kunt u ze lassen het blik Bescherm ze vervolgens met een Thermorettable schede of een Oplossing 2 op 1 bestaat in het gebruik Zoet :

DE lasmouwen zijn ideaal voor degenen die niet weten hoe ze moeten lassen of gewoon voor mensen die dat willen tijd besparen.

Inderdaad, je moet gewoon de twee naakte draden in de schede plaatsen en dan warmte Een thermische verschuiving gebruiken naar Las en trek de schede in.

7- Test

Zodra de verbindingen zijn gemaakt, Herstel voedsel batterij en test de commodo's.

Rekening dat de indicatoren, de lichten en andere functies operationeel zijn.

8- Fixing of Commodos

Zodra alles goed werkt, repareren De nieuwe commodo's op het stuur.

9- Kabelbescherming

Zorgen beschermen kabels tegen wrijving en externe elementen door ze correct te repareren en indien nodig isolerende kanalen te gebruiken.

Ook gebruiken Plastic kettingen (rilsan) om uw elektrische bundels langs het stuur en het chassis goed te bevestigen.

Braque uw stuur in een rechts en linksstop om te controleren of er geen spanning is op het niveau van de elektrische draden.

10- Laatste verificatie

Maak een laatste test Om ervoor te zorgen dat alles goed werkt.

Opmerking :

Als u zich niet op hun gemak voelt om het zelf te doen, wordt het aanbevolen om een ​​te gebruiken professioneel of naar een Motorfietsmonteur.

Motorfietsen kunnen hebben Complexe elektrische systemenen fouten in de bedrading kunnen werkproblemen veroorzaken.

Remmotorcycle Ondersteun u in uw projecten, daarom kunt u op rekenen Onze technische ondersteuning Om u te helpen in geval van een probleem.

Om de installatie van motorfietsen te vergemakkelijken, bieden we versies aan Plug & play. Deze versies hebben Originele connectoren. Je moet gewoon loskoppelen En opnieuw verbinden De elektrische bedieningselementen van uw motorfiets.

U vindt uw motorfiets niet in de plug -and -play -versie hierin > Lijst < ? Neem contact met ons op > hier < !

We kunnen je ook maken Aangepaste gemakken met vooraf gedefinieerde functies.

Dit artikel heeft je geholpen Sluit gemakkelijk motorcommodo's aan ? Vertel het ons in de reacties.