0

Mijn mand is leeg

Categorieën onderzoek
  • Inspiratieonderzoek
  • Motorfiets markeert onderzoek
  • Triumph 400 Scrambler en personalisatie

    oktober 04, 2024

    triumph 400 X

    Bron : Triomf

    Triumph Scrambler 400: een adem van frisheid in de wereld van Scramblers

     

    DE Triumph Scrambler 400 Markeer een opmerkelijke toegang van het beroemde Britse merk in het motorfietssegment.

    Dit model, ontworpen om beginners en bevestigde motorrijders te verleiden, combineert retro -stijl, moderne prestaties en veelzijdigheid, hoewel onderscheiden door geschikte kenmerken voor zowel de stad als voor avonturen buiten de weg.

     

    Een ontwerp dat het avontuur oproept

    • Esthetische scrambler : De Scrambler 400 neemt de emblematische esthetische codes van de Triumph Scramblers in beslag, zoals de Teardrop -tank, het tweezadelzadel en het brede stuur.
    • Banden Metzeler Karoo Street, gemonteerd op velgen van 19 inch Voeg aan de voorkant een authentieke aanraking toe en zorg voor alle soorten land een goede grip.
    • Nette afwerkingen : Triumph heeft de details niet verwaarloosd. De gebruikte materialen en de afwerkingen zijn van hoge kwaliteit, waardoor de motorfiets een premium uiterlijk krijgt. Productiekwaliteit (Bouwkwaliteit) wordt bijzonder gewaardeerd.
    • Personalisatie : De Scrambler 400X Biedt een breed scala aan accessoires om de motorfiets te personaliseren, zoals verstelbare voetsteunen of bescherming voor escapades buiten de gebaande paden. U kunt uw scrambler uniek maken volgens uw behoeften.

     

    Online prestaties met verwachtingen

    • Motor : De Scrambler 400 wordt voortgestuwd door een monocylinder van 398 CC In staat om de ideale kracht te bieden voor dagelijkse reizen, terwijl ze voldoende efficiënt blijven voor avonturen in beschadigd terrein. De motor biedt een optimale snelheid 8.000 tpm, het garanderen van levendig herstel.
    • Fietsgedeelte : Het chassis is ontworpen om een ​​evenwicht te bieden tussen comfort en wendbaarheid. De suspensies zijn verstelbaar met een langere reizen (Reizen), perfect voor routes buiten de weg. De voorrem heeft een schijf van 320 mm, zorgen voor krachtig en progressief remmen, terwijl de motorfiets behendig blijft met een gewicht van 179 kg.
    • Veelzijdigheid : Dankzij de juiste rijpositie en een royale grondvrijheid, de Scrambler 400 Is comfortabel zowel in de stad als op meer avontuurlijke wegen. Zijn zadelhoogte van 835 mm Biedt optimaal comfort om te rijden (790 mm voor snelheid 400), terwijl het toegankelijk is voor een breed scala aan motorrijders. Het model Triomfsnelheid 400 deel ook bepaalde kenmerken met de scrambler, in het bijzonder de Ride by Wire Throttle (elektronisch versnellerhendel), die een precieze en vloeiende reactie biedt.

     

    De sterke punten van de Scrambler 400

    • Emblematische stijl : Scrambler -ontwerp, met zijn Bredere stuur En zijn retro -lijnen verleidt een groot publiek.
    • Veelzijdigheid : De motorfiets is net zo comfortabel in de straten van de stad als op lichte onverharde wegen, waardoor elke reis aangenaam is.
    • Productiekwaliteit : De constructie is netjes, met bijzondere aandacht voor de details die het hoge aspect van het model versterken.
    • Personalisatie : Een breed scala aan accessoires stelt u in staat om de motorfiets te personaliseren volgens uw smaak en behoeften.

     

    Samenvattend

    DE Triumph Scrambler 400, met zijn banden Metzeler Karoo Street, het is zadel op 835 mm hoogte en zijn voetsteun Robuust, is een uitstekende optie voor diegenen die op zoek zijn naar een motorfiets met een retro -look en die goed geschikt is voor zowel beginners als ervaren motorrijders.

    Of u nu wegen in de stad wilt bladeren of erin wilt wagen buiten de weg, deze motorfiets zal aan uw verwachtingen voldoen.

    Ga voor meer informatie naar de officiële Triumph -website of test een dealer.

     

    Wat denkt de gespecialiseerde pers van de Triumph Scrambler 400X?

    Het valutaspoel :

    Sterke punten Zwakke punten
    Zorgvuldige esthetiek Weinig leesbaar tamme
    Motorkarakter Suspensies enigszins beperkt in offroad
    Fietsgedeelte Pijnlijke kruk om te bereiken
    Prestatie
    Ergonomie
    Aangenaam geluid
    Afwerking

     

    Motorfietsstation :

    Sterke punten Punten om te verbeteren
    De Scrambler 400X heeft een nette look met kwaliteitsafwerkingen en succesvolle esthetische details. Sommige puristen kunnen spijt krijgen van de afwezigheid van stralen velgen en een uitlaat in een hoge positie.
    De stoel is comfortabeler dan die van de snelheid 400, met suspensies die meer reizen aanbieden. De rijpositie is ook geschikter voor grote sjablonen. De analoge toerenteller kan moeilijk te lezen zijn voor mensen met een moe uitzicht.
    Licht en behendig, de motorfiets is bijzonder comfortabel in de stad dankzij de verminderde draaiafdeling en het evenwichtige chassis. Brandstofverbruik is in deze test niet gedetailleerd.
    De 400 cc monocylinder biedt een goede prestaties met een lage en halfregimes, met een interessante verlenging.
    ABS en tractiecontrole zijn aanwezig, wat zeldzaam is in deze categorie.


    Caradisiac -beoordelingen:

    Caradisiac vond het leuk Caradisiacum vond het niet leuk
    Motorkwaliteiten De moeilijkheid om opnieuw te vinden ...
    Het aangename en goed op maat cyclusgedeelte De zwevende gemonteerde voetsteunen (maar we vergeten snel ...)
    De mogelijkheid om buikspieren te deactiveren De locatie van de bedieningselementen aan de voeten in staand rijden (maar we vergeten het snel).
    De mogelijkheid om tractiecontrole te deactiveren
    Een sterke en duidelijke identiteit

     

    Moto mag:

    Hier is de tabeloverzicht van de observaties van Motorfietsmagazine In de videotest:

    Positieve punten Negatieve punten
    De presentator is onder de indruk van de motorfietsprestaties De schorsing wordt als een beetje stevig beschouwd
    Kwaliteit van de motorfietsproductie wordt geprezen Het vermogen van de motor is beperkt

     


    Videotest uitgevoerd door Moto Magazine:

     

    Hoe u uw Triumph 400 Scrambler aanpast om deze avontuurlijker te maken? 

     

    High Mudguard

    GB Scrambler

     

    De spatboel aan het wiel is niet door elkaar geroepen. Hier is een aluminium spatbord voor de offroad.

     

    Aluminium windsprong

    Scrambler Wind Jump 400X


    De motorfiets heeft geen originele windsprong, de toevoeging ervan is verstandig.

     

    Koplamp

    Triumph Scrambler 400X rooster

     

    Een honingraatrooster zal de vuurtorenlook verbeteren. 

     

    Crashbalk

    Triumph Scrambler 400X crashbar

     

    Vermijd het beschadigen van uw scrambler tijdens de val met een crashbalk. 

     

    Radiatorbescherming

    Triumph Scrambler 400 X Triumph Steel Radiator

     

    Het radiatorbeschermingsrooster verhoogt de stijl van de motorfiets en beschermt de motorfiets. 

     

    Handbeschermer

    Triumph Scrambler 400X beschermt handen

    Metalen handbeschermers zullen deelnemen aan de premium look van deze motorfiets. 

     

     

    De gecodeerde 400 x voorbereid

    400 x kspeed

    Daar Diabolus scrambler is een aangepaste versie van de Triumph Scrambler 400X geproduceerd door het K-Speed-team in samenwerking met Triumph Thailand.

    Dit model werd voor het eerst gepresenteerd Bangkok International Motor Show in maart 2024.

    400 x kspeed

     

     

    Hier zijn de belangrijkste punten van deze personalisatie:

    • Agressieve en elegante stijl : K-speed transformeerde het uiterlijk van de 400X Scrambler door het een uniek ontwerp te geven, met een matgrijze tank en een zwarte afwerking. De vorken en veel componenten zijn gepersonaliseerd om te harmoniseren met de nieuwe look.
    • Gerichte wijzigingen : De achterste lus van het frame is aangepast en voor- en achterste spatborden met de retro motorcrossstijl zijn geïnstalleerd, waardoor het terrein karakter van het model wordt versterkt.
    • Elegant zadel : Een nieuw lederen zadel met vierkante stiksels is toegevoegd, die eenvoud en stijl combineren.
    • Verhoogd uitlaatsysteem : K-Speed ​​heeft een hoge aangepaste uitlaat ontworpen met thermische bescherming en een interne geluiddemper, waardoor de motor een robuust uiterlijk en verbeterd geluid krijgt.
    • Gepersonaliseerde cilinderomslag : Om een ​​unieke aanraking toe te voegen, zijn cilindercache ondertekend K-speed geïnstalleerd, waardoor de algemene esthetiek accentueert.
    • All-terrain thema : Grote blokbanden hebben de originele banden vervangen voor een agressievere uitstraling en een beschermend rooster werd aan de vuurtoren toegevoegd voor een functioneel en resistent uiterlijk.
    • Premium afwerking : Matt Gray Paint, gecombineerd met Matt Black, geeft de motorfiets een hoger en robuuster uiterlijk.

     

    Scrambler 400 X Wit bergbeklimmen 

    Samenwerking tussen Triomf en het Japanse kledingmerk White Mountaineering Geboorte van een unieke aangepaste motorfiets op basis van Scrambler 400X.

     


     

    Deze motorfiets werd gepresenteerd op Tokyo Outdoor Show 2024 Werd gehouden in het centrum van de Makuhari -congresmassages in de prefectuur van Chiba, in Japan.

    Hier is een samenvatting van de belangrijkste punten van deze aanpassing:

    • Gerenommeerde samenwerking : Dit project is de vrucht van een samenwerking tussen Triumph en White Mountaineering, een emblematisch Japans merk onder leiding van Yosuke Aizawa, evenals Yosuke Onuki, president van Triumph Japan.
    • Ontwerp geïnspireerd door buiten : Het ontwerp van deze aangepaste motorfiets weerspiegelt de levensstijl gericht op het buitenavontuur, specifiek voor White Mountaineering, gecombineerd met de all-terrain spirit van de 400X Scrambler.
    • Unieke esthetiek : De motorfiets heeft een stijl Alles in het zwart, inclusief de gouden USD -voorvork en de uitlaatbescherming, die in het zwart opnieuw zijn geverfd. Een geometrisch patroon is toegepast op de tank- en zijpanelen.
    • Gepersonaliseerd ontwerp : Elementen zoals het gepersonaliseerde front-spatbord en een imposant rooster dat de vuurtoren vooraan beschermt, dragen bij aan het all-terrain-personage. De originele banden zijn vervangen door Crampt-banden voor betere prestaties in off-road.
    • Verbeterde ergonomie : Het stuur wordt vergeleken met de piloot en het verdeelde originele zadel is vervangen door een monobloc -zadel. Het achterste deel van de motorfiets werd ook volledig verwijderd voor een slanke look.

     

    Ontdek ook de Triumph Scrambler 400X Rally Raid Met zijn hoogte van + 20 mm En deze straal velgen:

     

    Triumph Scrambler 400X Rally Raid

     

     

    En jij, wat vind je hiervan Triumph Scrambler 400 x ? Vertel het ons in de reacties. 

     

     

    Laat een reactie

    De opmerkingen zijn goedgekeurd vóór hun publicatie.