Conecte facilmente o Commodos Rem V.2

Como conectar, instalar um novo par de Moto Commodo?

Eu comprei um novo par de guidão, Gostaria Instalá -los eu mesmo?

Boas notícias! Graças ao nosso Tutorial de instalação, você pode instalar seu novo par de controles elétricos passo a passo. Uma palavra de conselho, não se apresse, seja metódico.

Conecte Comodos Em uma motocicleta, depende do modelo de motocicleta e do Commodos que você usa. Nosso tutorial de instalação é baseado em uma instalação básica.

Primeiro, verifique se você pode se reconectar Todas as funções essenciais que você usa em seus novos comodos.

Os comodos são geralmente dispositivos de controle controlados com guidão, possibilitando controlar funções como girar sinais, O faróis, O buzina, etc.

Material necessário:

• Multímetro (testador)
• Nu
• Ferro de solda Ou Manga de soldagem + térmico brincalhão

Passos:

1- Desconexão da bateria

Antes de trabalhar no sistema elétrico da motocicleta, desconecte a bateria para Evite curto-circuito acidental.

Truque : Desconecte o terminal negativo primeiro. Durante a conexão RE da bateria, conecte o terminal - por último.

2- retirada dos antigos Commodos

Remova -os desaparafusando os parafusos e removendo o Conectores elétricos No pacote elétrico da motocicleta.

3- Identificação de botões

Você deve manter o mesmo tipo de botão para reproduzir a mesma função (pulso, Auto -Lock 2 posições Ou 3 posições).

Você também pode usar um módulo adicional para usar outros tipos de botões. Por exemplo, nosso módulo Relé flash d 'Axel Joost Permite que você use botões de pulso.

Este módulo registra sua solicitação e o programa em um tempo definido (ex: pressão curta = 3 segundos de caminhada, longa pressão = 10 segundos de caminhada)

Exemplo dos tipos de botões que geralmente são encontrados em motocicletas:

Uma função (ex: chifre):

 ON - OFF (Impulso de 2 posições, dois fios) 

O princípio do botão de pulso: pressiono e depois libero, o botão volta na posição inicial.

Café da manhã:

ON - OFF (Auto -Locking 2 posições, dois fios)

O princípio da operação de auto-bloqueador: eu pressiono, libero, o botão permanece na posição de pressionamento. Eu pressiono, libero novamente para retornar à posição inicial.

Duas funções:

Sinal de curva à esquerda - sinal de giro à direita

ON - OFF - nós (Auto -Locking 3 posições, três fios) O desativado é o "comum" para as duas funções atribuídas no interruptor.

4- Diagrama elétrico (Opção ++)

Você pode encontrar na internet Diagrama elétrico da sua motocicleta.

Isso exigirá um pouco de exercício de leitura, mas Podemos ajudá -lo no caso de um problema.

Esse Opção ++ Você facilitará a compreensão das cores dos fios elétricos para os vários interruptores.

5- Identificação de cores de arame

Identificar os cabos de Commodos originais motocicleta.

As cores dos threads podem variar de uma motocicleta para outra, mas geralmente existem certas convenções.

Por exemplo, verde ou amarelo são frequentemente usados ​​para girar sinais, azul para destaques, branco para Luzes cruzadas, etc. Use a Multímetro Para determinar os contatos:

Uso do multímetro no vídeo

Use este tipo de tabela para Observe a cor dos fios Dependendo dos diferentes interruptores:

Use a coluna original do Commodo para observação A cor dos fios na frente de cada função. 

6- conexão de novos comodos

Associado cabos Com o novo Commodos. O Remm Commodos são fornecidos com o fiação Para identificar facilmente as diferentes funções.

Se você quiser manter seu pacote original do original, recomendamos que você Recupere os Socomodos dos Commodos originais.

Para isso cortou os filhos dos comodos, tomando margem para Nake E conectar Os novos comodos.

Para conectar adequadamente os fios elétricos entre eles, você pode soldá -los para a lata Em seguida, proteja -os com um Bainha termoretável ou a Solução 2 em 1 consiste em usar Doce :

O Mangas de soldagem são ideais para aqueles que não sabem como soldar ou simplesmente para pessoas que querem Economize tempo.

Na verdade, você só tem que colocar os dois fios nus na bainha e depois aquecer Usando uma mudança térmica para Soldar e retirar a bainha.

7- teste

Depois que as conexões forem feitas, Restaurar comida bateria e teste os comodos.

Verificar que os indicadores, as luzes e outras funções estão operacionais.

8- Fixação de comodos

Uma vez que tudo funciona corretamente, consertar Os novos comodos no guidão.

9- Proteção a cabo

Certificar-se proteger cabos contra o atrito e elementos externos corrigindo -os corretamente e usando dutos isolantes, se necessário.

Também use Colares de plástico (RILSAN) para conectar corretamente os feixes elétricos ao longo do guidão e do chassi.

Braque o seu guidão na parada direita e esquerda para verificar se não há tensão no nível dos fios elétricos.

10- Verificação final

Fazer um Último teste Para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

Observação :

Se você não se sentir confortável fazendo isso sozinho, é recomendável usar um profissional ou para um Mecânica de motocicleta.

Motocicletas podem ter sistemas elétricos complexose erros na fiação podem causar problemas operacionais.

RemmotorCycle apoiá -lo em seus projetos, e é por isso que você pode contar Nosso suporte técnico Para ajudá -lo no caso de um problema.

Para facilitar a instalação de motocicletas, oferecemos versões Plug & play. Essas versões têm conectores originais. Você só tem que desconectar E reconectar Os controles elétricos da sua motocicleta.

Você não encontra sua motocicleta na versão plug and play > Lista < ? Contate-nos > aqui < !

Também somos capazes de fazer você Conveniências personalizadas com funções predefinidas.

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