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novembro 18, 2024
O BMW R1100 2004, transformado em Café Racer, combina a engenharia clássica de BMW Com um design elegante e minimalista.
Com seu motor boxer e suas linhas distintas, ele oferece uma mistura exclusiva de desempenho e estilo.
Mudanças personalizadas, como uma posição mais baixa, guidão retrô e um corpo inspirado em vintage, fortalecem sua estética de corrida, mantendo uma direção sólida e confiável.
No mundo de Racers de Café, algumas motocicletas podem parecer, à primeira vista, difíceis de imaginar modelos personalizados, mas com criatividade, visão e experiência, qualquer motocicleta pode ser transformada.
Um exemplo perfeito é o BMW R1100S, que, à primeira vista, não parece ser uma escolha óbvia para uma conversão para BMW Café Racer.
No entanto, a equipe de Design de gordas Na Tailândia, demonstrou seu know-how transformando esta motocicleta "improvável" em um elegante e clássico Café Racer.
A transformação envolveu muitas personalizações, incluindo:
Esta construção mostra como a criatividade pode reviver uma motocicleta antiga, transformando -a em uma obra de arte digna de admiração.
Cosmo Motors (Holanda) é especializada no estilo de motocicletas personalizadas, em particular no segmento de helicópteros, com ênfase em designs únicos que destacam as características distintas de cada motocicleta.
Fundada por um designer apaixonado por design e tecnologia, a empresa tem uma história de trabalho premiada com marcas de renome como Beta E Yamaha.
Cada motocicleta é cuidadosamente selecionada, personalizada e mantida para garantir que seja distinguida como uma criação única.
Nenhuma descrição específica foi fornecida pelo preparador para a lista de modificações, mas de acordo com nossa experiência, a motocicleta possui várias melhorias feitas sob medida.
Isso inclui um tanque de BMW K75, um subchânse traseiro modificado com um loop plano e uma tira de LED integrada, além de uma sela de café.
As carenagens foram removidas e o quadro, o braço oscilante e o motor foram pintados de preto.
Um sistema de escape 2-em-1 personalizado foi instalado, descaltado, com um silenciador colocado sob a sela.
Além disso, existem guidão de pulseira, um farol de LED e vários outros acessórios.
Converter um tourer em café do Racer não é uma tarefa fácil, dadas suas características contrastantes.
Os Turreres são grandes, com alta suspensão e uma posição de condução correta, enquanto os corredores de café são baixos, refinados e oferecem uma postura agressiva acima do tanque.
No entanto, o fabricante argentino Lucas Layum aceitou esse desafio com seu piloto de café 'Bull', uma transformação notável de um BMW R1100 s.
A estrutura foi desmontada e Lucas projetou uma estrutura de malha feita sob medida que modificou radicalmente a posição da motocicleta.
Ele substituiu as seções frontal e traseiro, removendo a suspensão Telever E instalando o USD Forks Honda CBR1000 Para uma altura de direção mais agressiva.
Lucas também entregou o tanque de combustível e a concha traseira de aço, enquanto adicionava painéis laterais ranhurados para abrigar as notícias elétricas e a bateria de motocicleta.
A frente estava equipada com um capuz assimétrico personalizado com iluminação LED, e o guidão da pulseira e os apoios de pés traseiros foram adicionados para obter a posição de condução desejada.
As chaves finais incluem um escape de aço inoxidável personalizado, uma inscrição ousada dos pneus Bridgestone, e um acabamento branco impressionante na moldura e carroceria com tiras de desempenho tri-colorial BMW m, fazendo isso Café Racer Uma verdadeira obra -prima.
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