junho 28, 2023 9 Comentários
No início de 2024, marcará o lançamento do controle técnico para motocicletas. O Ministro dos Transportes confirmou que essa medida seria gradualmente implantada e forneceu detalhes sobre esse assunto.
Após uma liminar do Conselho de Estado (sob a pressão de associações) devido à inação do governo, uma implementação foi agendada para 1º de agosto, mas o ministro anunciou queUma reunião com os representantes dos motociclistas aconteceria no final do ano.
O Ministro dos Transportes, Clément Beaune, concedeu recentemente uma entrevista à GROSS, na qual forneceu informações adicionais sobre o controle técnico de motocicleta e seu calendário. Assim, de No início de 2024, as motocicletas e scooters mais antigas estarão sujeitas a controle.
O período de controle se estenderá de 15 de janeiro a 15 de março, mas apenas para veículos registrados Antes de 1 de janeiro de 2017.
A implementação será realizada gradualmente até 1º de janeiro de 2027, a fim de evitar a saturação dos centros de controle.
Outra questão importante dizia respeito à inclusão dos diferentes tipos de veículos motorizados de duas rodas. Clément Beune esclareceu que as motocicletas de 125 cm3 e mais, bem como os ciclistas inferiores a 125 cm3, estariam sujeitos a controle técnico obrigatório. Todos os veículos da categoria L, portanto, estarão preocupados.
O ritmo das inspeções será 5 anos após o primeiro registro, depois a cada três anos. Esse ritmo é mais espaçado em comparação com o dos carros, que requerem uma inspeção após 4 anos e a cada 2 anos.
O próprio controle técnico será consideravelmente simplificado, com cerca de quatro vezes menos pontos de controle do que para carros. Os detalhes dos pontos de verificação são especificados no rascunho do decreto.
Esses pontos certamente serão os mencionados em nosso artigo completo sobre o assunto:
Finalmente, o ministro confirmou o objetivo de manter o custo de controle em torno 50 euros. No entanto, a decisão final sobre esse ponto retornará aos centros de controle.
Atualmente, uma consulta pública está aberta até 22 de julho, apresentando as principais linhas do projeto, bem como o projeto de decreto e decreto:
agosto 10, 2023
vous avez voté macron c’est bien fait pour vous et il est trop gentil pour les cons qui ont voté pour lui
junho 28, 2023
« La décision finale sur ce point reviendras au centre de contrôle » ouais parce que ça fait tellement d’années qu’ils poussent le gouvernement à l’imposer car c’est un gros bonus que ça peut leurs apporter, ça pas falloir me faire croire qu’ils vont le laisser à 50€..
junho 28, 2023
C Noël. J’ai 5 bécanes
Je crois que J ai plus de places pour les vignettes. Merci Mrs Macron et merci l Europe
J aurai pas le temps de faire tout ça
La plus récente est de 2007
Cordialement
junho 28, 2023
Les batards !!!
junho 28, 2023
Une infamie de plus.Un vrai scandale pour se plier aux ordres de Bruxelles.Tout ça n’est qu’une question de fric.
junho 28, 2023
Qu’en est-il des motos de collection?
Quels contrôles sur une moto de 1930?
junho 28, 2023
encore une mesure qui ne sert a rien sauf a prendre de l argent mes deux moto une qui roule année 1989 carte grise collection qui roule peu n as pas besoin d un controle l autre machine que je posséde de 1992 que je remet en état et qui je vais aussi passer en CG de collection si la 1ER ET EN ETAT D’ORIGINE possede des pot adaptable mais non bruyant quand seras t il pour les autre motos et meme ma 1er motos en full puisque non bride……
junho 28, 2023
QUELLE SOLUTION POUR NO MOTO TRANSFORMER ET IL POSSIBLE DE FAIRE LE CONTROLE CHEZ MON CONSSESIONAIRE SPECIALISER
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Piston-serré
agosto 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos