Triumph Classics huvudcylinderkåpa (mässing/alu)

• 🛠️ Plug & play montering

• 🛡 Ädla material (fast mässing eller aluminium)

• 🎨 Premium finish : mässing, silver, svart

• 🏍 Triumph Classics kompatibilitet (Bobber, Speedmaster, Bonneville)

• 🔩 Tillval av titanskruv för varaktigt stöd

Triumph Classics huvudcylinderkåpa – mässing/aluminium

Estetisk och hållbar uppgradering för Bobber, Speedmaster och Bonneville

Öka omedelbart trimnivån på din Triumph med detta huvudcylinderkåpa designad för modeller Bobber, Speedmaster och familj Triumph klassiker. Gjord i solid mässing eller in aluminium beroende på version ersätter den originalomslaget till huvudbromscylinder (och/eller vätskebehållaren, beroende på vilken variant som väljs) för ett mer exklusivt resultat, mer hållbart och perfekt överensstämmande med en beredning bobber, klassiskt eller neo-retro.

Finns i flera utföranden – mässing med autentisk charm, pengar (aluminium) för ett rent mekaniskt utseende, eller svart för diskret integration – detta överdrag ger en verkstadskänsla till din sittbrunn. Skruvarna in titanlegering (alternativ guld eller svart) låter dig gå till minsta detalj samtidigt som du maximerar hållbarheten över tid. Varje del är designad för att installeras på några minuter, med dencentrumavstånd och denvattentätning original.

Oavsett om du vill slutföra en subtil anpassning eller byta ut ett hölje märkt av tid, ger denna komponent ett verkligt plus: en stark visuell närvaro, a ökat motstånd och en beröringskvalitet överlägsen. Och eftersom anpassning inbegriper detaljer kan du välja den position och finish som motsvarar din konfiguration: vätsketankens lock, stort vänster omslag eller liten höger omslag beroende på din modell.

Kompatibilitet:

• Triumf Bonneville Bobber

• Triumf Speedmaster 1200

• Triumf Bonneville T120

• Triumf Bonneville T100

• Triumf StreetTwin 900

• Triumf SpeedTwin 900

• Triumf Street Scrambler 900

Tekniska specifikationer:

• 🛠 Typ: Huvudcylinderkåpa / bromsvätskebehållare (beroende på variant)

• 📏 Mått: original motsvarande profil med identiskt skruvcentrumavstånd (direkt utbyte)

• 💪 Material: Massiv mässing eller aluminium (ditt val)

• 🎨 Avslutar: Polerad mässing, Silver (aluminium), satinsvart

• 🔩 Fixering: Titanlegeringsskruvar finns som tillval (guld eller svart)

• 🧰 Montering: Plug & play, återanvänder originalförseglingen om den är i gott skick

• 🧼 Underhåll: Mässing patinerar naturligt; aluminium och svart är lätta att rengöra

Fördelar jämfört med ursprung:

✔ Premium och personligt utseende
✔ Hållbara, korrosionsbeständiga material
✔ Bättre estetisk konsistens med en bobber/klassisk beredning
✔ Direkt byte utan modifiering
✔ Titanskruvalternativ för lätt och hållbar fixering

Varför förbättra originaldelen?

Originalomslagen är ofta funktionella men grunderna visuellt. Vid användning kan de repa, smutsa ner och tappar glans, speciellt vid kontakt med bromsvätska. Detta svär snabbt bort noggrann förberedelse och drar ner det hela.

• Oattraktivt och för standard originalutseende

• Märken, repor och smuts över tid

• Målade ytskikt känsliga för underhållsprodukter

Med detta lock mässing eller aluminium, du vinner en visuell signatur stark och bättre motstånd mot attacker. Ersättningen är direkt, passformen är exakt och de tillgängliga ytorna gör att du kan matcha din sittbrunn till stilen på din Triumph.

Idealisk användning:

• Elegant bobber eller klassisk förberedelse på Bonneville Bobber och Speedmaster

• Uppfräschning av en sittbrunn på Bonneville T100/T120

• Diskret och kvalitativ anpassad på Street Twin/Street Scrambler

• Ersätter ett repat, skamfilat eller skadat hölje

• High-end finish för utställningscyklar och restomod