Denna monteringsguide gör det möjligt att korrekt montera delar av satsen mellan dem.
Kitta på satsen kan ha ett överskott av skruvar.
Steg 1:
Förbered navet genom att segra de 6 skruvarna + 6 muttrar som på bilden nedan:
Du kan sedan fixa detta nav i stället för den ursprungliga bromstrumman. Närma dig alla skruvar enhetligt och fast innan du blockerar räknötter mot navet.
Steg 2:
Systemmontering.
- Använd två skruvar som var och en är utrustad med en platt bricka plus en fjäderbricka, fixa bromsoksten på stödet enligt följande:
Steg 3:
- Förbered den nedre fixeringen med två stora skruvar. Placera en mutter på var och en av skruvarna. De två muttrarna kommer att tjäna dig för att fixa den bakre bromscylindern korrekt.
- Den sista skruven i slutet av bromsstödet gör att du kan fixa dragningssatsen på motorcykelns chassi (blockerar systemets rotation)
Ställ in master bakre bromscylindern med ytterligare två muttrar:
Steg 4:
Installation av stickningen med bromspedalen.
Kort version (använd en enda stav som du kan överlappa om det behövs):
Lång version (med förlängningen. Flytta fjädern och brickan och använd sedan en mutter plus en mutter för att blockera fjädern på förlängningen):
Steg 5:
Satsen är klar.
Höj hjulet med det nya navet:
- Placera toriska tätningen på den inre axeln:
- Placera den skyddande kolven (inskriptioner på fogen måste stå inför dig):
- Fixa skivan med de fyra skruvarna med blått nätbroms (inskriptioner på skivan måste vara mot dig):
- Använd kilar och ringar för att centrera bakhjulet
- Installera det stöd som är utrustat med huvudcylindern och bromset innan du sätter tillbaka
Hjulaxeln:
- fixa Bromsvätskadär koppling såväl till pedalen som dragande Vid chassit.
Du måste fortfarande rena systemet med vätskan Hemgift Innan du kan njuta av effektiv bromsning!
Registrera dig för att få det senaste om försäljning, nya utgåvor och mer ...