ADV fjädring konverteringssats BMW R NineT

ADV fjädringsanpassningssats för BMW R nineT

Mer resväg, optimerad höjd och ABS-kompatibilitet för din R nineT

Förvandla din BMW R nineT till en riktig äventyrsmaskin tack vare detta anpassningspaket utformat för att rymma typupphängningar Äventyr. Denna lösning utnyttjar tillgången på fjädringsenheter från 790/890 Adventure och Norden 901 plattformar för att erbjuda en betydande vinst i resor, markfrigång och mångsidighet, utan att kräva större modifieringar av motorcykeln. Målet: att förbättra beteendet i terräng och krävande stigar med bibehållen tillförlitlighet och vardagsergonomi.

När det har installerats kan du få en framväg från 175 till 240 mm (beroende på vilken gaffelversion som används) och en 55 mm bakväg. Den sadelhöjd justerar mellan 875 och 900 mm, idealisk för terrängentusiaster och ryttare över 1,80 m långa. Allt är dimensionerat för en massa nära R nineT, vilket säkerställer balans och robusthet vid intensiv användning.

Den främre uppsättningen innehåller bearbetade och monteringsfärdiga element för enkel integration, och den bakre uppsättningen får en justerbar bottenplatta designad för att anpassa sig till olika generationer av R nineT. Du drar nytta av konsekvent montering, kompatibel bromsning och bibehållen ABS-hantering när du behåller dina ursprungliga hjulmått.

Kompatibilitet:

• BMW R nineT (2017–2024)

• BMW R nineT Pure (2017–2024)

• BMW R nineT Scrambler (2017–2024)

• BMW R nineT Urban G/S (2017–2024)

• BMW R nineT (2014–2024) – bakre sats

Tekniska specifikationer:

• 🛠 Typ: fram- och bakhjulsanpassningssats för BMW R nineT

• 📏 Kompatibla gafflar: trummor Ø 54–60 mm (Adventure 790/890 och Norden 901 versioner)

• 💪 Material: trippel i 6061-T6, bakre bas i 7075-T6, framaxel i TC4 titan, zinknickelpläterad ABS-krona

• ⏱ Resor: fram 175–240 mm (beroende på version), bak 55 mm

• 📐 Sadelhöjd: justerbar från 875 till 900 mm

• 🚦 ABS: "litet format" krona kompatibel 2017–2024; Dedikerad lösning behövs för 2014-2016 stora skivor ABS

• 🧭 Hjulstorlekar: främre 17/19/21 tum; bak 17/18 tum

• 🧩 Bromsning: designad för 100 mm radiella bromsok med 30 mm offset (optimerad skivjustering)

• 🔌 Elektronisk: ingen omprogrammering om du behåller de ursprungliga hjulstorlekarna; anpassning krävs vid ändring av diametrar

• 🧴 Innehåll – främre kit: Förmonterade övre/nedre trippel med lagerbas och dammskydd, framaxel i titan, zink-nickelpläterad ABS-krans, anpassade bromsledningar

• 🧱 Innehåll – bakre sats: höjdjusterbar fästbas + kulleder (specifika mått enligt EU4/EU5 generation)

• 🛡 Tillbehörskompatibilitet: gaffelkrona och fästpunkter för strålkastare bibehålls; tillbehör som dras åt på originalgafflarna kan bli inkompatibla (Ø 54–60 mm)

Fördelar jämfört med ursprung:

✔ Betydligt ökad framkörning för krävande terräng
✔ Justerbar sadelhöjd för att anpassa efter din kroppsform
✔ Förbättrad stabilitet och bättre stötdämpning
✔ Premiummaterial (6061-T6, 7075-T6, TC4) för styvhet och lätthet
✔ Genomtänkt ABS och 100 mm radiell bromskompatibilitet
✔ Konsekvent montering utan större modifiering av motorcykeln

Varför förbättra originaldelen?

Den ursprungliga R nineT lyser på vägen men visar sina gränser så fort du letar efter en avböjning och en markfrigång värdigt ett ihållande terrängäventyr. Lagerupphängningar, som är mer vägorienterade, minskar effektiviteten i sekvenser av gupp, hjulspår och snabba spår. Detta resulterar i ökad trötthet och mindre konstant dragkraft från asfalt.

• Begränsad rörelse fram och förbättrad stötdämpning

• Markfrigång och trim mindre lämpade för tuff terräng

• Sadelhöjden är inte särskilt justerbar för långa personer

• Mindre mångsidiga bromstillbehör för terrängbruk

Detta kit löser dessa problem genom att integrera beprövade ADV-komponenter, anpassad geometri, styva men lätta material och bibehållen ABS-kompatibilitet. Du får komfort, kontroll och självförtroende i alla terränger, utan att ge avkall på vardagens njutning.

Idealisk användning:

• Ryttare som vill omvandla sin R nineT till ett högpresterande spår/äventyr

• Långa ryttare (>1,80 m) som vill ha en optimerad sadelhöjd

• Resenärer och älskare av spår, stigar, sanddyner och förstörda vägar

• Förberedare och entusiaster av terrängtekniska uppgraderingar

• Användare som vill behålla ABS och ergonomi samtidigt som resandet ökar

Viktigt innehåll och förutsättningar:

• Främre kit: förmonterade trippel (lagerbas + dammskydd), framaxel i titan, zink-nickelpläterad ABS-krona, specialtillverkade slangar. Du måste skaffa en ADV gaffel kompatibla (S/R-versioner av 790/890 Adventure eller Norden 901-plattformar) och radiella bromsok 100 mm med 30 mm offset. A högt stänkskydd krävs, fäst på strålkastaren/kåpans nosfäste.

• Bakre sats: justerbar bas + kulledsbussningar. Ge en original bakre stötdämpare 790/890 Adventure (standard- eller S-versioner). R-versionen är inte lämplig för R nineT på grund av platsen för dess bensintank. Observera att ringdimensioner skiljer sig mellan R nineTs kabelaccelerator (EU4 2014–2020) och till elektronisk accelerator (EU5 2021–2024) : välj lämplig variant vid beställning.

ABS och elektronisk kompatibilitet: om du behåller din hjuldimensioner original, ingen omparametrisering är inte nödvändigt. Vid ändring av diameter (större eller mindre) krävs vanligtvis ett specifikt program för att undvika systemfel.