



38956
🦾 Ökad styvhet och stabilitet
⚖️ Reducerad vikt i aluminium
🛡️ 100 mm radiell bromsok medföljer
🔧 Kompatibel med originalhjulet
🎨 Rå finish anodiserbar i valfri färg
🦾 Ökad styvhet och stabilitet
⚖️ Reducerad vikt i aluminium
🛡️ 100 mm radiell bromsok medföljer
🔧 Kompatibel med originalhjulet
🎨 Rå finish anodiserbar i valfri färg
Höj nivån på din Dyna med en aluminium svängarm gjord av specialiserade yrkesverksamma vid tillverkning av högpresterande svingarmar. Designad för den senaste generationen av Dyna (2007 till 2017), denna komponent ersätter med fördel det ursprungliga elementet genom att erbjuda bättre styvhet, a högre kontroll och en viktminskning känslig.
Levereras komplett med 100 mm radiell bromsok, det tillåter mer exakt och konstant bakbromsning. Armen levereras in råaluminium för en solid och estetisk bas, med möjlighet till anodisering på beställning i valfri färg för att harmonisera din förberedelse. Goda nyheter för plug & ride-projekt: den här svingarmen är kompatibel med originalhjulet, vilket avsevärt förenklar integrationen på din maskin.
Oavsett om du siktar på förberedelser klubbstil, a muskulös bobber eller en Dyna designad för långa turer, ger denna svängarm tydligare svar vid acceleration, a mer exakt bana i de stora kurvorna och en överlägsen stabilitet ansvarig, samtidigt som den tar hand om utseendet med en premiumfinish.
Harley-Davidson Dyna Street Bob (FXDB) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider (FXDL) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider S (FXDLS) 2016-2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide / Super Glide Custom (FXD/FXDC) 2007-2014
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) 2008-2017
Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG) 2010-2017
Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) 2012-2016
🛠 Typ: Prestandasvingarm för senaste generationens Dyna
💪 Material: Aluminium (robust konstruktion, idealisk för att få styvhet och minska totalvikten)
🧩 Hjulkompatibilitet: Designad för originalhjulet
🧷 Bromsok stöd: Integrerat bromsokstöd radiellt centrumavstånd 100 mm
🎨 Avsluta: Råaluminium (färganodisering på beställning)
⚖️ Vikt: ca. 6,5 kg (variabel beroende på konfiguration)
🔧 Montering: Designad för Dyna 2007-2017, förenklad integration med originalhjulet
✔ Betydligt förbättrad styvhet för ökad stabilitet i kurvor och under belastning
✔ Reducerad vikt jämfört med originalstålet för en skarpare respons
✔ 100 mm radiellt bromsokstöd för mer exakt och konsekvent bakbromsning
✔ Kompatibilitet med originalhjulet för enkel montering
✔ Råaluminiumfinish anpassningsbar genom anodisering
✔ Premium och modernt utseende, perfekt för avancerade förberedelser
Den ursprungliga stålsvingarmen fyller sin roll, men den visar sina gränser så fort du söker mer engagemang: hård körning, duolastning, moderna bromsar eller helt enkelt prestationsorienterade förberedelser. En styvare och lättare svingarm resulterar i en mer exakt bakaxel, bättre innesluten acceleration och förbättrad stabilitet.
Brist på styvhet kändes i de stora stöden
Större vikt bestraffar livlighet
Begränsad kompatibilitet med prestandabromsenheter
Originalfinish inte särskilt anpassningsbar
Denna aluminiumsvingarm korrigerar dessa punkter genom att kombinera styv konstruktion, original hjulkompatibilitet och radiellt bromsok stöd 100 mm, medan du tillåter estetisk anpassning via anodisering.
Clubstyle och bobberförberedelser som söker styvhet och en exklusiv look
Dynamisk körning på vägen med exakta banor och optimerad bromsning
Resor och duo, för mer stabilitet under belastning
Anpassningsprojekt med färgmatchad anodisering
Konsekvent uppgradering med radiella bromsar och moderniserat chassi
4-DELBETALNING |
TESTAD OCH GODKÄND |
GARANTERAD TILLFREDSSTÄLLELSE |
Höj nivån på din Dyna med en aluminium svängarm gjord av specialiserade yrkesverksamma vid tillverkning av högpresterande svingarmar. Designad för den senaste generationen av Dyna (2007 till 2017), denna komponent ersätter med fördel det ursprungliga elementet genom att erbjuda bättre styvhet, a högre kontroll och en viktminskning känslig.
Levereras komplett med 100 mm radiell bromsok, det tillåter mer exakt och konstant bakbromsning. Armen levereras in råaluminium för en solid och estetisk bas, med möjlighet till anodisering på beställning i valfri färg för att harmonisera din förberedelse. Goda nyheter för plug & ride-projekt: den här svingarmen är kompatibel med originalhjulet, vilket avsevärt förenklar integrationen på din maskin.
Oavsett om du siktar på förberedelser klubbstil, a muskulös bobber eller en Dyna designad för långa turer, ger denna svängarm tydligare svar vid acceleration, a mer exakt bana i de stora kurvorna och en överlägsen stabilitet ansvarig, samtidigt som den tar hand om utseendet med en premiumfinish.
Harley-Davidson Dyna Street Bob (FXDB) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider (FXDL) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider S (FXDLS) 2016-2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide / Super Glide Custom (FXD/FXDC) 2007-2014
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) 2008-2017
Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG) 2010-2017
Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) 2012-2016
🛠 Typ: Prestandasvingarm för senaste generationens Dyna
💪 Material: Aluminium (robust konstruktion, idealisk för att få styvhet och minska totalvikten)
🧩 Hjulkompatibilitet: Designad för originalhjulet
🧷 Bromsok stöd: Integrerat bromsokstöd radiellt centrumavstånd 100 mm
🎨 Avsluta: Råaluminium (färganodisering på beställning)
⚖️ Vikt: ca. 6,5 kg (variabel beroende på konfiguration)
🔧 Montering: Designad för Dyna 2007-2017, förenklad integration med originalhjulet
✔ Betydligt förbättrad styvhet för ökad stabilitet i kurvor och under belastning
✔ Reducerad vikt jämfört med originalstålet för en skarpare respons
✔ 100 mm radiellt bromsokstöd för mer exakt och konsekvent bakbromsning
✔ Kompatibilitet med originalhjulet för enkel montering
✔ Råaluminiumfinish anpassningsbar genom anodisering
✔ Premium och modernt utseende, perfekt för avancerade förberedelser
Den ursprungliga stålsvingarmen fyller sin roll, men den visar sina gränser så fort du söker mer engagemang: hård körning, duolastning, moderna bromsar eller helt enkelt prestationsorienterade förberedelser. En styvare och lättare svingarm resulterar i en mer exakt bakaxel, bättre innesluten acceleration och förbättrad stabilitet.
Brist på styvhet kändes i de stora stöden
Större vikt bestraffar livlighet
Begränsad kompatibilitet med prestandabromsenheter
Originalfinish inte särskilt anpassningsbar
Denna aluminiumsvingarm korrigerar dessa punkter genom att kombinera styv konstruktion, original hjulkompatibilitet och radiellt bromsok stöd 100 mm, medan du tillåter estetisk anpassning via anodisering.
Clubstyle och bobberförberedelser som söker styvhet och en exklusiv look
Dynamisk körning på vägen med exakta banor och optimerad bromsning
Resor och duo, för mer stabilitet under belastning
Anpassningsprojekt med färgmatchad anodisering
Konsekvent uppgradering med radiella bromsar och moderniserat chassi