Indicateur indépendant + support témoin réservoir – Triumph

• 🔎 Ajoute les infos manquantes au compteur Motogadget

• 🧭 Indicateur indépendant lisible par codes couleur

• 🧩 Support dédié sur le réservoir pour une intégration propre

• ⚙️ Compatibilité ciblée Triumph (Bobber, Street Twin, T100, T120...)

• 🎨 Deux finitions au choix : noir ou rétro

Kit indicateur indépendant + support de témoin réservoir

Restaurez les voyants essentiels et complétez l’affichage de votre compteur Motogadget sur Triumph Modern Classics

Vous avez installé un compteur Motogadget et constatez que certaines informations d’origine ne s’affichent plus ? Ce kit réunit un indicateur lumineux indépendant et un support de témoin pour réservoir afin de réintroduire clairement les voyants clés au poste de pilotage. Pensé pour les Triumph Modern Classics, il s’intègre de manière discrète et fonctionnelle, tout en restant fidèle au style de la machine.

L’indicateur embarque un codage couleur simple à lire pour plusieurs fonctions (modes de conduite, régulateur, niveaux d’essence, poignées chauffantes, etc.). Monté sur le support dédié au réservoir, il reste visible d’un coup d’œil et libère l’espace du guidon. Résultat : un cockpit épuré, un affichage rationalisé, et toutes les informations utiles de nouveau à portée de vue.

Ce set a été conçu précisément pour ajouter les informations manquantes au compteur Motogadget lorsque vous migrez depuis l’instrumentation d’origine. Selon votre configuration, il pourra signaler les changements de mode de conduite, l’activation du régulateur, l’état du contrôle de traction, le niveau de carburant et les niveaux de poignées chauffantes, afin que vous retrouviez une expérience complète et cohérente.

Compatibilité :

• Triumph Bobber

• Triumph Street Scrambler

• Triumph Street Twin

• Triumph Speed Twin

• Triumph Speedmaster

• Triumph T100

• Triumph T120

Spécifications techniques :

• 🛠 Type : Indicateur lumineux indépendant + support de témoin pour montage sur réservoir

• 🎨 Finitions : Noir (confirmé) ; variante « rétro » également disponible

• 🏍️ Compatibilité modèles : Triumph Bobber / Street Scrambler / Street Twin / Speed Twin / Speedmaster / T100 / T120

• 🔵🟢🔴 Modes de conduite (codes couleur) : vert = mode route ; bleu = mode pluie ; rouge = mode sport

• 🅧🔴 Contrôle de traction désactivé (TC OFF) : témoin à l’allumage × ; témoin d’activation × ; témoin effectif rouge

• 🅧🔵🟢 Régulateur de vitesse : témoin à l’allumage × ; témoin d’activation bleu ; témoin effectif vert

• ⛽ Niveau de carburant (lampe éteinte = réservoir vide) : vert = 6–8 barres ; jaune = 4–5 barres ; rouge = 1–3 barres

• 🔥🟢 Poignées chauffantes : témoin d’activation rouge (niveau 2) ; témoin effectif vert (niveau 1) ; témoin à l’allumage ×

• 📏 Dimensions : non communiquées

• 💪 Matériau : non précisé

• 🧰 Montage : indicateur indépendant + support de témoin lumineux positionné sur le réservoir pour une lecture aisée

Avantages par rapport à l'origine :

✔ Restaure l’affichage de fonctions perdues avec un compteur Motogadget
✔ Lecture ultra-rapide grâce aux codes couleur
✔ Intégration discrète via le support de réservoir
✔ Tableaux de bord épuré et ergonomique
✔ Compatible avec plusieurs modèles Triumph Modern Classics

Pourquoi améliorer la pièce d'origine ?

En passant sur un compteur universel, beaucoup de propriétaires constatent la perte de voyants dédiés (modes, TC, régulateur, essence, poignées chauffantes). L’instrument d’origine centralise ces informations, alors qu’un compteur custom peut ne pas les reproduire, créant une zone d’ombre dans l’interface pilote.

• Absence ou dilution des voyants spécifiques (modes de conduite, TC, régulateur)

• Indication de carburant moins claire (manque de barres ou code couleur)

• Niveaux de poignées chauffantes non identifiés

• Visibilité parfois perfectible si les voyants sont éloignés ou mal positionnés

Ce kit indicateur indépendant + support de témoin de réservoir répond précisément à ces limites : il réintroduit les informations manquantes sur un emplacement naturellement visible et adopte un codage couleur explicite (vert, bleu, rouge, jaune) incluant les repères suivants : 6–8 barres (haut niveau), 4–5 barres (niveau intermédiaire) et 1–3 barres (bas niveau) pour l’essence, plus les statuts de régulateur, TC OFF et poignées chauffantes.

Utilisation idéale :

• Propriétaires de Triumph Modern Classics ayant remplacé l’instrumentation par un compteur Motogadget

• Motos de route, trajets quotidiens et voyages nécessitant une lecture immédiate des fonctions principales

• Préparations café racer / brat / scrambler cherchant un poste de pilotage épuré mais informatif

• Ateliers et particuliers souhaitant centraliser les voyants au niveau du réservoir pour une ergonomie soignée

• Utilisateurs attentifs au statut du régulateur, du TC, du niveau d’essence et des poignées chauffantes