Motorkrockbåge med reglage – BMW R12 & R nineT

Motorskyddsstänger med skjutreglage – BMW R 12 & co.

Den robusta och eleganta lösningen för att skydda din flat-twin, med förenklad installation och utbytbara skjutreglage

Skydda din motor med en lösning utformad för de verkliga kraven på vägen. Dessa motorskyddsstänger för BMW R12 (alla varianter) anta en omdesignad arkitektur för att bättre skingra ansträngningar, särskilt under frontalkrockar. Designen riktar lasten mot höghållfasta fästpunkter av ramen, istället för att förlita sig på enkla plattor som kan deformeras i förtid.

Gjord i 304 rostfritt stål med en 28 mm diameter rör och 2 mm tjock, dessa krockbågar drar nytta av en flerstegs ytbehandling (fosfatering, elektrofores, pulvermålning) för hållbar korrosionsbeständighet. Vid gränssnittet med ramen, en nylonhylsa skyddar färgen och minskar dagliga vibrationer.

Varje sida är utrustad med en bearbetad aluminiumreglage med exakt efterbehandling. I händelse av ett fall medan du står stilla eller en lätt glidning, byt helt enkelt ut skjutreglaget, utan att behöva byta det hela. Församlingen använder uteslutande ursprungspunkterna, undvika borttagning av viktiga motorbultar: du kan installera hela i ditt garage med fullständig sinnesfrid.

Kompatibilitet:

• BMW R12

• BMW R12 nioT

• Osv...

Tekniska specifikationer:

• 🛠 Typ: Motorskyddsstänger med utbytbara skjutreglage

• 📏 Mått: Rör Ø28 mm, tjocklek 2 mm

• 💪 Material: 304 rostfritt stål (stänger) + bearbetad aluminium (sliders)

• 🧴 Avsluta: Fosfatering + elektrofores + pulvermålning för hög korrosionsbeständighet

• 🎨 Färger: Svart, Silver, Guld (anpassad färgalternativ på begäran)

• 🔩 Fixar: Använder originalramens monteringspunkter, utan att ta bort motorbultar

• 🛡 Färgskydd: Nylonbussningar/bussningar i kontakt med ramen

• ♻️ Reglage: Aluminium, bearbetad yta, individuellt utbytbar vid lätt fall

• 📦 Innehåll: Ett par krockbågar, aluminiumreglage, nylondistanser, skruvar

• ⚖️ Vikt: Runt 4 kg per par

Fördelar jämfört med ursprung:

✔ Struktur som riktar insatser mot förstärkta rampunkter
✔ Bättre motstånd vid frontalkrockar
✔ Utbytbara aluminiumreglage för att minska reparationskostnaderna
✔ Färgskydd tack vare nylonringar
✔ Förenklad installation, utan ingrepp på motorfästena
✔ 304 rostfritt stål och flerskiktsbehandling för ökad hållbarhet

Varför förbättra originaldelen?

Många original eller generiska krockbågar förlitar sig på tjocka plåtar (5–8 mm) som blir den svaga länken vid en kollision. Resultat: plåten deformeras, stången deformeras och skyddet upphör att vara effektivt, ibland till skada för motorkroppen.

• Bindplåtar som böjs snabbt under belastning

• Suboptimal kraftfördelning vid en frontalkollision

• Brist på utbytbara reglage, högre reparationskostnad

• Installation kräver ibland att motorbultar lossas

• Otillräckligt skydd mot ramfärg

Denna skyddsstång korrigerar dessa svagheter: huvudröret är förankrat direkt in i de höghållfasta rampunkterna, den reglage i aluminium fungera som förbrukningsmaterial vid ett lätt fall, och den nylonring bevara finishen. Du får mer skydd styv, hållbar och ekonomisk i bruk.

Idealisk användning:

• Dagliga stadspendlar med exponering för låghastighetsmanövrar

• Resor och turism, för att skydda motorn vid parkering och vändning

• Sekundära vägar och lätta terrängförbindelser (Scrambler/Urban G/S-versioner)

• Estetisk och funktionell förberedelse av BMW R 12/R nineT orienterad roadster eller classic

• Motorcyklister som söker pålitligt skydd, ren montering och förenklat underhåll