






37701
🛡️ Förstärkt motorskydd
⚙️ Plug & play montering
🎨 Svart eller silverfinish
🧱 Robust stålkonstruktion
🔩 Fixering på befintliga ankarpunkter
🛡️ Förstärkt motorskydd
⚙️ Plug & play montering
🎨 Svart eller silverfinish
🧱 Robust stålkonstruktion
🔩 Fixering på befintliga ankarpunkter
Detta överlägsna motorskydd är designat för krävande Scrambler 1200-ägare och är den idealiska lösningen för att säkra vevhus och viktiga komponenter under stadsresor, på dåliga vägar eller på stigar. Dess struktur i stål styv, utformad för att absorbera och distribuera energi i händelse av ett stationärt fall eller lätt glidning, skyddar effektivt toppen av blocket och de perifera elementen.
Tack vare en design som är specifik för ramar i Scrambler 1200-serien är installationen enkelt och kräver inga permanenta ändringar. Stången följer motorcykelns linjer, bevarar styrvinkeln och bibehåller tillgängligheten för underhåll. Finns i svart eller in pengar, passar den perfekt in i den ursprungliga estetiken samtidigt som den ger en touch av karaktär.
Oavsett om du är en daglig ryttare eller beger dig ut på ett äventyr, ger denna överlägsna krockhake välkommen sinnesro. Det lägger till ett lager av säkerhet utan att visuellt tynga ner motorcykeln och utan att påverka markfrigången. Ett relevant val för att skydda din investering och köra lugnare.
Triumf Scrambler 1200 X från 2021
Triumf Scrambler 1200 från 2021
Triumf Scrambler 1200 från 2021
🛠 Typ: Övre motorkrockbåge (översta motorns vevhusskydd)
📏 Mått: mall specifik för Scrambler 1200 X/XC/XE, rörsektion ca. 25 mm
💪 Material: höghållfast stålrör
🎨 Avsluta: epoxipulverfärg i svart eller silverfinish
🔩 Fixering: montering på befintliga förankringspunkter, skruvar ingår
🧰 Installation: plug & play, utan att borra eller skära
⚖️ Vikt: cirka 2,8 kg (beroende på version)
🧪 Motstånd: skydd mot stationära fall och små stötar, korrosionsskyddande ytbehandling
✔ Ökat skydd av vevhus och övre motor
✔ Chockdistribution för att begränsa kostsamma skador
✔ Noggrann visuell integration, respekt för motorcykelns linjer
✔ Enkel montering på befintliga ankarpunkter
✔ Finns i två utföranden för att matcha din stil (svart/silver)
Den ursprungliga konfigurationen av en Scrambler 1200 erbjuder begränsat skydd vid ett långsamt fall eller kontakt med ett hinder. På väg såväl som terräng kan en enkel obalans markera höljena, böja ett perifert element eller skada toppen av motorn. Reparationskostnaderna kan snabbt överstiga priset för dedikerat skydd.
Exponering av övre höljen och kringutrustning vid tippning stillastående
Risk för djupa repor och stötar på dyra delar
Otillräckligt originalskydd vid användning på stigar
Ingen dedikerad kontaktzon för att dämpa en lätt glidning
Denna överlägsna krockbalk tar itu med dessa begränsningar genom att lägga till en robust stålkonstruktion som absorberar och avleder stötar. Det skapar en skyddande barriär runt toppen av motorn, samtidigt som motorcykelns hantering och estetik bibehålls.
Daglig stadsanvändning med trånga parkeringsmöjligheter och risk att välta när den står stilla
Resor och roadtrip med bagage, extra skydd vid oförutsedda omständigheter
Åker på förstörda vägar och lätta spår (grus, stigar)
Äventyrs- eller scramblerorienterad motorcykelförberedelse, självsäker äventyrarutseende
Motorcyklister som vill förhindra repor och begränsa reparationskostnaderna
4-DELBETALNING |
TESTAD OCH GODKÄND |
GARANTERAD TILLFREDSSTÄLLELSE |
Detta överlägsna motorskydd är designat för krävande Scrambler 1200-ägare och är den idealiska lösningen för att säkra vevhus och viktiga komponenter under stadsresor, på dåliga vägar eller på stigar. Dess struktur i stål styv, utformad för att absorbera och distribuera energi i händelse av ett stationärt fall eller lätt glidning, skyddar effektivt toppen av blocket och de perifera elementen.
Tack vare en design som är specifik för ramar i Scrambler 1200-serien är installationen enkelt och kräver inga permanenta ändringar. Stången följer motorcykelns linjer, bevarar styrvinkeln och bibehåller tillgängligheten för underhåll. Finns i svart eller in pengar, passar den perfekt in i den ursprungliga estetiken samtidigt som den ger en touch av karaktär.
Oavsett om du är en daglig ryttare eller beger dig ut på ett äventyr, ger denna överlägsna krockhake välkommen sinnesro. Det lägger till ett lager av säkerhet utan att visuellt tynga ner motorcykeln och utan att påverka markfrigången. Ett relevant val för att skydda din investering och köra lugnare.
Triumf Scrambler 1200 X från 2021
Triumf Scrambler 1200 från 2021
Triumf Scrambler 1200 från 2021
🛠 Typ: Övre motorkrockbåge (översta motorns vevhusskydd)
📏 Mått: mall specifik för Scrambler 1200 X/XC/XE, rörsektion ca. 25 mm
💪 Material: höghållfast stålrör
🎨 Avsluta: epoxipulverfärg i svart eller silverfinish
🔩 Fixering: montering på befintliga förankringspunkter, skruvar ingår
🧰 Installation: plug & play, utan att borra eller skära
⚖️ Vikt: cirka 2,8 kg (beroende på version)
🧪 Motstånd: skydd mot stationära fall och små stötar, korrosionsskyddande ytbehandling
✔ Ökat skydd av vevhus och övre motor
✔ Chockdistribution för att begränsa kostsamma skador
✔ Noggrann visuell integration, respekt för motorcykelns linjer
✔ Enkel montering på befintliga ankarpunkter
✔ Finns i två utföranden för att matcha din stil (svart/silver)
Den ursprungliga konfigurationen av en Scrambler 1200 erbjuder begränsat skydd vid ett långsamt fall eller kontakt med ett hinder. På väg såväl som terräng kan en enkel obalans markera höljena, böja ett perifert element eller skada toppen av motorn. Reparationskostnaderna kan snabbt överstiga priset för dedikerat skydd.
Exponering av övre höljen och kringutrustning vid tippning stillastående
Risk för djupa repor och stötar på dyra delar
Otillräckligt originalskydd vid användning på stigar
Ingen dedikerad kontaktzon för att dämpa en lätt glidning
Denna överlägsna krockbalk tar itu med dessa begränsningar genom att lägga till en robust stålkonstruktion som absorberar och avleder stötar. Det skapar en skyddande barriär runt toppen av motorn, samtidigt som motorcykelns hantering och estetik bibehålls.
Daglig stadsanvändning med trånga parkeringsmöjligheter och risk att välta när den står stilla
Resor och roadtrip med bagage, extra skydd vid oförutsedda omständigheter
Åker på förstörda vägar och lätta spår (grus, stigar)
Äventyrs- eller scramblerorienterad motorcykelförberedelse, självsäker äventyrarutseende
Motorcyklister som vill förhindra repor och begränsa reparationskostnaderna