TRIUMPH Speed Twin 1200 / Thruxton samlare i rostfritt stål

• 🚀 Utsläppt prestanda 

• 🔊 Djupare och mer karaktärsfullt ljud 

• 🧰 Plug & play-montering på originalpunkter 

• 💎 304 rostfritt stål och premium TIG-svetsar 

• 🔁 Två versioner beroende på årgång 

Dubbelsvetsad frontsamlare i rostfritt stål – Triumph Speed Twin 1200 / Thruxton

Optimerat flöde, förstärkt vridmoment, släppt ljud och noggranna finish för din dubbelcylinder

Lås upp din motors potential med detta främre grenrör i rostfritt stål designad för Triumphs SpeedTwin 1200 och Thruxton 1200. Dess design rakt igenom hög flödeshastighet minskar drastiskt de ursprungliga begränsningarna för att förbättra andningen hos tvillingen, för en bästa fyllningen, a skarpare upprampning och a körglädje avsevärt förstärkt.

Maskinbearbetad i en tjockt och slitstarkt 304 rostfritt stål, denna samlare drar nytta av TIG-svetsning exakt och regelbunden. Utjämnade inre sektioner hjälper till att bibehålla hög gashastighet, medan snygga kurvor minskar turbulensen. Resultatet: en mer livlig respons på handtaget, en lägre vridmoment tillgängligt och a djupaste ljudet, sportig utan att vara aggressiv. Platserna för lambdasonder är utformade för att behålla de ursprungliga funktionerna.

Två varianter erbjuds för att matcha din motorcykel exakt: Version 1 för Speed Twin 1200 fram till 2025 års modell och Thruxton 1200 ; Version 2 för Speed Twin 1200 från 2026 årsmodell. Välj helt enkelt den version som passar din årsmodell för en passande passform utan överraskning och perfekt anpassning till resten av linjen.

Kompatibilitet:

• Triumf Speed Twin 1200 (till 2025) – Version 1

• Triumf Thruxton 1200 – Version 1

• Triumf Speed Twin 1200 (från 2026) – Version 2

Tekniska specifikationer:

• 🛠 Typ: 2-i-2 "rakt-genom" högflödesfrämre grenrör, reducerad begränsningssektion

• 📏 Mått: ungefärlig inloppsdiameter 45 mm, kopplingar ~48 mm, rörtjocklek ~1,2 mm

• 💪 Material: Korrosions- och värmebeständigt 304 rostfritt stål

• 🧵 Svetsning: TIG-process med dubbel förstärkningssnöre för ökad tillförlitlighet

• 🌡 Värmehantering: optimerade banor för att begränsa värmeackumulering och förbättra gasevakueringen

• 🧪 Lambdasonder: förutrustad för att behålla den ursprungliga elektroniska hanteringen

• 🎨 Avsluta: utseende i borstat rostfritt stål med synliga kvalitetssvetsar

• ⚖️ Indikativ vikt: ca. 2,8 kg (variabel beroende på version)

• ⚠️ Obs: dedikerad till prestandaoptimering; godkännande kan variera beroende på lokala bestämmelser

Fördelar jämfört med ursprung:

✔ Minskade tryckförluster för högre avgasflöde
✔ Livligare motorrespons och ökat vridmoment i mellanregistret
✔ Djupare och sportigare ljud samtidigt som du förblir kontrollerad
✔ Slitstarkt 304 rostfritt stål, resistent mot korrosion och höga temperaturer
✔ Precisions TIG-svetsning för maximal livslängd
✔ Integrering av lambdasonder för perfekt elektronisk kompatibilitet
✔ Exakt passform till originalmonteringspunkter
✔ Två varianter för exakt passform beroende på år av Speed Twin

Varför förbättra originaldelen?

OEM-grenrör är ofta utformade för att prioritera komfort och efterlevnad, vilket resulterar i interna restriktioner, a högre vikt och en dämpat ljud. Vid användning kan detta påverka motorns livlighet och begränsa karaktären hos Triumph tvåcylindriga.

• Förlust av flöde kopplat till bafflar och avsmalnande sektioner

• Större temperaturhöjning under motorn

• Det är för diskret och saknar närvaro

• Ökad tröghet på grund av tung konstruktion

Denna prestandasamlare korrigerar dessa begränsningar: den interna layouten med högt flöde och304 rostfritt stål förbättra andas, minska koncentrerad värme och släpp a ljudsignatur mer autentisk, samtidigt som den behållsursprunglig integration och sensorkompatibilitet.

Idealisk användning:

• Muskulös roadster-förberedelse på Speed Twin 1200 för mer vridmoment och karaktär

• Caféracerprojekt baserat på Thruxton 1200 som söker ett rent utseende och ett raffinerat soundtrack

• Prestandaoptimering med anpassad kartläggning och konservering av lambdasonder

• Spår eller track-day användning kräver bättre gasevakuering

• Vardagscyklister som vill ha mer lyhörd respons utan att offra tillförlitlighet

Val av version: välj Version 1 om din motorcykel är en Speed Twin 1200 (till 2025) eller en Thruxton 1200; välja Version 2 om din Speed Twin 1200 är från årsmodell 2026. Om du är osäker, kontrollera din maskins årsmodell innan du beställer.