juillet 01, 2021 1 Commentaire
Les 125cc représentent une grosse partie des motos roulantes sur nos routes. En effet, ils représentent la moitié des ventes de moto.
Les motos de cylindrées 125cc sont accessibles aux détenteurs du permis moto ainsi qu'auprès des automobilistes moyennant le passage d'une formation de 7 heures et à partir de 16 ans avec le permis A1.
Les motos 125cc sont des petites motos généralement autour de 100 kg et qui ne doivent pas dépasser 15 chevaux.
Les motos néorétros et la personnalisation ont pris une grosse part de marché de la moto 125. On retrouve des scramblers, des cafe racers, des customs et même des trackers.
Les 125cc ne sont pas concernés par le contrôle technique.
La plupart des 125 cm3 de ce type utilisent une architecture du type :
La particularité des dernières 125cc, comparée aux anciennes 125, est la présence d'éléments correspondants aux nouvelles normes (Euro 4, 5 et bientôt 6 pour les citer) :
La simplicité de construction et d'utilisation fait que ces motos sont très appréciées et représentent une grosse partie du marché.
Le 125 est un plaisir abordable au plus grand nombre. C'est l'une des portes d'entrée dans l'univers de la moto.
Pour rappel, un cafe racer est une version dépouillée et coursifiée d'une moto standard afin de lui donner une conduite plus sportive.
Nous avons vu dans notre article consacré à ce sujet les scramblers 125 qui sont disponibles sur le marché.
Acheter un café racer 125 neuf peut représenter une alternative intéressante pour les personnes voulant un cafe racer déjà fait, sans faire de modification dessus, ou seulement quelques accessoires secondaires.
Dans cet article, nous allons voir les café racer neufs en version 125 disponible sur le marché du 125cc en 2023.
BULLIT SPIRIT 125
Bluroc (ex-Bullit) Motorcycles est une marque belge qui propose des motos néo-rétros à partir de 50cc.
La Bluroc SPIRIT est la Bullit la proposition cafe racer de la large gamme de Bullit. Son approche est plutôt originale.
On apprécie la déco GULF qui est dans l'esprit cafe racer, la fourche inversée et l'échappement.
On n'aime moins le phare avant en obus et l'intégration de l'ensemble coque de selle, garde-boue arrière, feux arrière et support de plaque. Cela ressemble à un mariage forcé.
Au niveau du tarif, elle est bien placée avec un prix de 2999€.
BRIXTON SUNRAY 125
Brixton c'est la vision sino-anglaise de la moto.
Il s'agit d'une vraie marque, pas de motos rebadgées (pour la partie esthétique) qui propose des motos de 125 à 1200cc (Brixton Cromwell 1200).
La SUNRAY 125 s'inspire possède un style assez classique, dans l'esprit des autres modèles.
Avec sa selle longue à dosse, ses garde-boues alu, ses rétroviseurs embout de guidon, et ses pneus rétro, la SUNRAY 125 possède un style propre, bien défini et elle est la seule moto de ce type dans ce marché concurrentiel.
Brixton reçoit un accueil favorable par sa qualité de finition et son style singulier.
Ce modèle est proposé à partir de 3399€.
BRIXTON CROSSFIRE 125
En 2022, Brixton élargit sa gamme de 125 avec cette Crossfire au look plus moderne que la Sunray.
Vous trouverez ce modèle sous deux colories “Charly brown mat” comme celui présenté ci-dessus ainsi que le “Bullet silver” aussi magnifique.
Cette 125cc se place sur un segment plutôt haut de gamme avec sa partie cycle modernes.
Son guidon trahi l'esprit café racer, car elle utilise un guidon droit.
Ce modèle est proposé à partir de 4199€ en 2024. Elle a augmentée de 200€ entre 2023 et 2024.
FB MONDIAL HPS 125
FB MONDIAL est une firme italienne qui propose des motos 125 haut de gamme se différenciant largement de la concurrence.
Cette HPS dispose d'un style qui lui est propre. Un cafe racer avec un énorme sabot et un guidon droit. Très original.
Au niveau équipement, elle est très bien dotée avec un moteur d'origine Piaggio à refroidissement liquide, un freinage ABS, une fourche inversée etc..
Cette moto est le compromis parfait pour celui qui veut profiter d'une 125 performante tout en ayant un style différent.
FB MONDIAL propose une nouvelle version pour 2021. Au rayon des nouveautés, le moteur est désormais Euro 5, elle est dotée d'un écran TFT de 7 pouces, de nouveaux reposes pieds ainsi que de nouvelles suspensions.
Cette moto n'est plus possible mais certains revendeurs possèdent ce modèle en stock et la proposent à tarif préférentiel.
MASAI BLACK CAFE 125
Le modèle BLACK CAFE de la marque MASAI est aussi vendu sous la marque HANWAY dans d'autres pays.
Produit en Chine par Hanway justement, ce modèle est exclusivement produit pour l'export.
Masai propose une gamme variée de 125, des néorétros mais aussi des "sportives", des roadsters et même un modèle de supermotard électrique.
Même si la base est similaire à de nombreuses motos vintages 125, on apprécie le travail qu'a réalisé MASAI pour lui donner un look original.
Au rayon des spécificités qui lui sont propres, on note la présence d'une fourche inversée de 41mm, une peinture de cadre rouge, une selle à dosseret et à coque et une belle boucle arrière à la manière de sa sœur la Masai Scrambler.
La Masai Black Cafe est proposée à partir de 2590€. Un tarif bien placé dans cette catégorie.
MASAI MUSCLE 125
La MASAI MUSCLE est très proche de la Masai Black Cafe pour ne pas dire similaire.
Les seules différences se situent au niveau des colories et décorations ainsi que la présence d'un carénage avant: un élément traditionnellement présent sur les cafe racers.
Ce modèle un peu moins chère que le précédent au prix de 1890€ sur le site de scootcash.
HERALD CAFE 125 SPORT
Il n’en manquait plus qu’une chez Hérald pour compléter la gamme.
Cependant vous ne pourrez malheureusement pas la conduire en France.
Cette marque sino-britannique n’est toujours pas disponible sur nos routes.
Ce modèle, déjà vendu en en Europe, n'est pas disponible pour la France.
Elle est disponible en Espagne, en Angleterre, en Suède, à Malte, en Pologne, en Réplublique Tchèque, Slovénie, Slovaquie et Hongrie.
SINNIS BOMBER 125
Ce cafe racer au look hyper musclé sera très facilement modifiable.
Par exemple, le capot de selle du Bomber a été conçu avec un feu arrière intégré minimaliste, mais il peut être retiré et remplacé par une simple LED à clipser pour un arrière plus minimaliste.
Le capot du phare est également facile à retirer et, avec les bons outils, vous pouvez changer de style en une journée pour un look plus dépouillé.
Cette moto est de plus très accessible avec un prix de vente autour de 2500€.
La marque SINNIS est actuellement distribuée qu'en Grande Bretagne.
ARCHIVE MOTORCYCLE CAFE RACER 125 SP E5
Une autre marque française dans la sélection: Archive Motorcycle, qui est proposée par le groupe d'import Acsud-Sacim.
Le Cafe racer 125 SP E5 est la dernière proposition de la marque.
Elle est équipée d'une fourche inversée de 38 mm, de rétroviseur embout de guidon, d'un phare LED original, d'une selle typée cafe racer, et surtout, sa particularité, des jantes à bâtons. On apprécie cette proposition qui permet de se différencier des concurrents.
Le reste de l'équipement repose sur les mêmes éléments standards aux autres 125 de cette section.
Nous vous invitons à lire l'essai complet réalisé par cafe-racer-only.com sur la version 250cc.
Elle était vendue au tarif de 3249€ en 2023. Le tarif a baissé et il est maintenant de 2999€.
ORCAL SPRINT 125
La Orcal Sprint est la version à l’inspiration cafe racer de la Astor 125. Modèle, qui l'un des plus vendus en 125 ces dernières années.
Orcal est une marque française distribuée par Dip Import Marseille et produite par Senke Motor.
Les testeurs font l'éloge de la qualité de fabrication par rapport au tarif.
Pour le look, les points différenciants sont les suivants :
Au niveau du tarif, elle est proposée à 2595€ au lieu de 2899€ en 2023.
HONDA CB125R NEO SPORT CAFE
Nous finirons notre liste de présentation avec cette Honda 125 R Néo sport cafe.
Elle a beau avoir le mot "Cafe" dans son nom, la Honda CB125R Neo Sports Cafe est loin d'être traditionnelle. Avec sa carrosserie large et musclée et ses détails métalliques, il s'agit en fait d'une Naked Bike qui a emprunté la voie la plus ultra moderne qui soit en matière de style.
Je l'ai incluse dans cette liste car vous pourrez parfaitement faire coller le mot cafe de cette icône avec quelques modifications via notre choix de pièces vintage que vous trouverez sur notre boutique !
Elle se place probablement comme l’une des plus chère de la gamme 125cc avec un prix avoisinant les 4900€.
CF-MOTO PAPIO XO-1
Nouveauté 2023 au look très original, la CF-MOTO PAPIO XO-1 est une mini moto 125cc au look de superbike des années 80.
Le secteur est mini moto 125 a un regain de succès avec l'arrivé du nouveau Dax en 2022 et du Monkey en 2018.
CF Moto est une marque qui fait son trou en Europe et dont la réputation progresse d'année en année.
Cette
CF-MOTO PAPIO XO-1 est basée sur la Papio ST au look plus moderne.
Elle possède des roues de 12 pouces, une fourche inversée, d'un double optique LED et d'un incroyable feu sous la selle.
Elle sera commercialisée en France mais la date de commercialisation n'a pas encore été annoncée.
Le constructeur MASH, spécialiste du 125 en France, est absent de notre sélection, il ne propose plus de variante cafe racer de la Seventy en 2023.
Il en ai de même pour MUTT motorcycles qui propose de nombreuses variantes de scrambler mais pas de cafe racer, dommage.
Le BREXIT nous prive peut-être de plusieurs modèles intéressants comme présenté plus haut la Hérald cafe 125 sport, AJS Cadwell ou encore Lexmoto Tempest GT 125 Overview. Vous pouvez toujours consulter ses modèles pour vos inspirations !
Très peu de nouveautés en 2023. On remarque, depuis quelques mois, la baisse de la clientèle des cafe racers 125 neufs au profil des scramblers et trackers. C'est pourquoi l'offre disponible sur le marché est moins importante en comparaison avec les scramblers.
Cependant, le cafe racer garde un succès important auprès des personnes voulant personnaliser leur moto. En effet, il est assez facile de transformer une 125cc basique en cafe racer 125 unique.
Alors laquelle de ces cafe racer 125 vous préférez ? Dites-le nous en commentaire.
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Binet
février 01, 2022
Comment transformer une 125 housyum cruise2 en café racer