🎅REMMOTORCYCLE VOUS SOUHAITE DE JOYEUSES FÊTES DE NOËL🎄
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septembre 24, 2021 1 Commentaire
La modification d'une moto en bobber est une chose très appréciée des amateurs de personnalisation.
Le bobber, c'est le retour à l'essentiel de la moto, la transformation d'une moto en une préparation pure.
Le HONDA Shadow est l'une des motos idéales pour réaliser un bobber. Comme nous l'avons vu, une moto de type custom est la meilleure des bases pour réaliser un bobber.
Le Shadow est une base à prix attractif disposant d'un moteur Vtwin increvable et d'une large possibilité de personnalisation.
Pour finir, nous avons réalisé une sélection de nos Shadow bobber préférés :
Le shadow bobber à la japonaise de LNSPLTBLVD :
Le Shadow bobber rat's:
On aime aussi les sport bobbers comme celui de Voodoo Custom Cycles :
Le bobber très propre au style classique :
Il faut savoir qu'il y a plusieurs modifications esthétiques qui font d'une moto, un bobber. Comme nous l'avions vu dans cet article, un bobber possède des caractéristiques techniques qui le définissent.
Nous allons ensemble comment transformer un custom Shadow en bobber.
REMMTORCYCLE propose une sélection de pièces spécialement conçues pour Sadow 600.
Les pneus ballons à l'allure vintage apportent une touche au style du bobber.
Malheureusement, cela impactera la tenue de route de la moto. Nous déconseillons ce type de pneus pour ceux qui roulent tous les jours avec leur Shadow ou souvent sous la pluie.
Les pneus à flancs blancs sont aussi de bon goût sur un Shadow :
Vous pouvez les trouver chez la plupart des vendeurs de pneus.
Le réservoir est un élément essentiel de préparation en bobber. Il existe une large variété de type de réservoir.
Voici quelques modèles conçus pour Shadow 600 :
Le modèle PEANUT de base est le réservoir le plus populaire pour une transformation d'un Shadow en bobber.
Voici le résultat monté sur le Shadow :
Ce réservoir est également disponible déjà peint en rouge ou en noir.
Le réservoir SPECIAL dispose d'une jauge d'essence sur le coté droit ainsi qu'une sortie d'essence sur le coté droit. Il est donc idéal à combiner avec un carburateur déporté. Cela permet de réduire la distance "réservoir - carburateur" et participe au look de la moto.
Dans un style différent et avec une capacité supérieure, voici un modèle de 14 litres plutôt arrondi disposant de flancs marqués. Il a plus de caractère que le modèle d'origine.
Cela permet d'avoir un style différent, car la plupart des bobbers Shadow possèdent un peanut.
Voici un modèle vraiment original, peu de Shadow bobber possèdent un réservoir de ce type. Il est vraiment dans la thématique du bobber et possède le style arrondi des réservoirs Wassell Peanut.
L'un des guidons préférés des possesseurs de bobber est le guidon courbé plat.
Et le voici une fois monté sur un Shadow :
Guidon Z-bar :
Guidon droit :
Guidon Raabit Ears:
Nouveauté 2024 pour 600 Shadow, Un guidon idéal pour réaliser un bobber à la japonaise.
La selle de type solo est l'un des éléments primordiales d'un bobber.
Pour installer une selle solo sur un Shadow, il possible de modifier le cadre d'origine pour installer la selle.
Vous pouvez également utiliser un support de selle de ce type:
La selle solo est à choisir selon vos goûts. Il existe un large choix de modèles disponibles, avec des coutures horizontales, verticales, en carreaux ou sans coutures, de couleur marron, noir, blanc, rouge etc...
Voici une sélection de modèle :
Les selles Remmotorcycle sont réalisées à la main.
Remmotorcycle propose également des selles sur-mesures afin d'avoir celle qui vous convient.
Voici un élément différenciant qui améliore le look bobber de votre Shadow: la pipe 90° et le carburateur pour Shadow.
Attention, ce type de produit nécessite un réglage. Nous vous conseillons le montage par un professionnel.
Pour aller avec ce carburateur, il filtre de type voiture ancienne procure un look parfait :
Les jantes à rayons sont les jantes à utiliser sur un bobber. Ce qui est déjà le cas sur un Shadow.
Les jantes utilisées sont généralement en 16 pouces. Sur un Shadow, on peut garder la jante arrière en 15 pouces et mettre à l'avant une jante plus petite.
Pour cela, il est possible d'adapter une jante d'un autre modèle, utiliser une jante en 16 neuf et l'adapter ou la solution la plus appropriée est de refaire le rayonnage de la jante d'origine.
Remmotorcycle proposera prochainement une jante 16 pouces pour l'avant.
L'étape suivante est la modification du cadre softail par un hardtail. C'est à dire la modification du cadre d'origine en cadre rigide.
Le spécialiste du Shadow aux USA propose un ensemble de 3 pièces pour passer son Shadow en bobber:
La touche finale au bobber est la fourche springer. Son style rétro transforme beaucoup la moto et créé un bobber unique.
Elle est disponible en version longue ou en version courte. Elle s'installe avec la jante d'origine sans modification.
Une version haut. de gamme en aluminium est maintenant disponible.
Remmotorcycle propose sur commande un kit complet pour réaliser un bobber Shadow 600 vraiment spécial. Le kit est composé d'une fourche Springer, d'un cadre rigide avec ces supports de moteur, 2 jantes en 16 pouces avec pneus 16-5.00 vintage, couronne et chaîne, des repose-pieds aluminium, un ensemble frein avant et arrière, tringlerie pour les pédales. boite ronde, boite à batterie.
TJ Brutal Customs : C'est le spécialiste américain des VTX et Shadow 600. De nombreuses pièces uniques spécialement conçues pour Shadow.
HONDA SHADOW 600 & 400 - Blue Collar Bobbers : C'est un shop spécialisé dans les pièces de bobber qui propose un large choix de pièces et kits pour Shadow 600.
Honda Custom Motos (chop-it.de) : Quelques pièces intéressantes pour Shadow tel que le garde-boue arrière.
Honda Shadow VLX600 – BobberCycle : Le kit de garde-boue arrière fait parti de leur pièce qui se démarque.
Il existe plusieurs préparateurs spécialisés dans les réalisations sur Shadow.
Eric(@casacustoms). Photo Facebook
Honda shadow bobber (@vlx.bobber)
DeathWish Bobbers (@deathwishbobbers)
Davey Jones (@daveee_jones)
Motorcycles (@lnspltblvd)
Le prix va dépendre du modèle de base utilisé, des modifications apportées, des pièces installées et de qui réalise la préparation.
Ainsi un bobber simple peut être réalisé avec 3000€ si on acquière une base à 2000€ et qu'on réalise soi-même l'installation des pièces et les modifications.
Un modèle complet réalisé par un préparateur professionnel peut aller jusqu'à 7000-9000€.
Cela dépend de ces envies et de ces compétences, l'avantage de réaliser son bobber soit même c'est d'avoir un bobber à notre image, que l'on a imaginé et qu'on a la fierté de réaliser.
Les limites de cette option sont nos compétences en matière mécaniques, le temps nécessaire et le coût.
Acheter un bobber déjà fait peut-être une bonne option pour gagner du temps et l'énergie et peut s'avérer moins cher que de le réaliser soit même.
Le plus difficile sera de trouver un bobber qui convient à vos goûts.
Voici quelques exemples de bobbers préparés en vente :
Source: Leboncoin
Belle préparation vendue au prix de 4950€.
Voici un autre modèle plus sage :
Source : Leboncoin
Bien entendu, même si vous achetez un Shadow déjà transformé, vous pouvez compléter ou modifier la préparation.
Afin de trouver des idées pour votre shadow bobber, il existe des pages Intagram spécial pour les bobbers sur Shadow
Les pages francophones :
600 Shadow Bobber France (@600_shadow_bobber_france_)
Shadow Owner Groupe (@old_sog_france)
Les pages internationales:
𝙷𝚘𝚗𝚍𝚊 𝚂𝚑𝚊𝚍𝚘𝚠 (@hondashadow_600)
HONDA bobbers, thats why!🇯🇵 (@shadowbobber)
Vous trouverez également votre bonheur sur Pinterest.
Nous vous invitons à suivre des préparations en cours sur Shadow afin de vous motiver, d'avoir des astuces et des idées au cours de votre prépa.
Voici la page Instagram de Friedrick en trait de préparer un bobber: thorsteinn_custom_
@vlx.bobber un américain qui a déjà préparé un premier bobber et qui est en train de monter son deuxième:
Sur YouTube, voici une préparation complète réalisée par Do It With Dan:
Voici également un timelapse des spécialistes chopper / bobber de LNSPLTBLVD:
Vous pouvez suivre également bobberpsycho un youtubeur qui possède un Shadow bobber.
Les groupes Facebook fonctionnent bien et vous trouverez des conseils et des réponses à vos questions.
600 Shadow Bobber France (Instagram @600_shadow_bobber_france) | Facebook
Honda 600 Shadow bobber chopper custom FRANCE | Facebook
Les forums sont également une bonne source d'information:
Pour les anglophones :
Honda Shadow Forums
Êtes-vous tentez pour la préparation d'un Shadow en Bobber ?
Dans quel style voulez-vous le préparer ?
Les commentaires sont approuvés avant leur publication.
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Guerriti Gerbi Laurent
mars 11, 2024
bonjour,
j’ai une Vt 600 que j’ai déjà adapté plusieurs fois et j’ai enfin fait le modèle que j’aime noir avec jantes rouges sans cadre rigide car sinon mon dos ne supporterait pas nos routes désastreuses ici en Belgique mais je n ai pas encore osé modifier le carburateur pour le changer et y mettre un 2/1. Je crains de ne pas pouvoir bien régler la carburation et qu’elle roule moins bien. Quel conseil me donneriez-vous s’il vous plaît. Merci beaucoup