RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
- Iskunvaimentimet
- Lämpökaistat
- Alumiinirasiat
- Takakiharat
- Kuplia
- Kääntösignaalit
- Commodos
- Metri
- Takakuoret
- Kaata
- Takavalot
- Ilmansuodattimet
- Haarukot
- Vaatekaappi
- Ohjaustanko
- Jarru- ja kytkinvivut
- Sivulevyt
- Kahvat
- Ajovalot
- Jalkatuki
- Säiliö
- Peilit
- Jakkara
- Hiljainen
- Haarukka palje
- Vakuutustuki
- Rekisterikilven tuet
- Iskunvaimentimet
- Lämpökaistat
- Alumiinirasiat
- Takasilmukka
- Kuplia
- Kääntösignaalit
- Commodos
- Metri
- Takakuoret
- Sika
- Takavalot
- Ilmansuodattimet
- Haarukot
- Vaatekaappi
- Ohjaustanko
- Jarru- ja kytkinvivut
- Sivulevyt
- Kahvat
- Ajovalot
- Jalkatuki
- Säiliö
- Peilit
- Jakkara
- Hiljainen
- Haarukka palje
- Vakuutustuki
- Rekisterikilven tuet
RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
Jéréyn Honda 650 Dominator Scrambler
Moottoripyöräbrändi: Honda
Moottoripyörämalli: 650 Dominator
Moottoripyörän vuosi: 1988
Kerro meille tarinasi tällä valmistelulla (miksi tämä tyyli? Miksi tämä malli? ...)
"Hei. Kutsun itseäni, Jérémy, olen intohimoinen kaikenlaiseen moottoripyörään ja mekaniikkaan, jolla on hänen pienet tiedot ja kokemukset.
Minulla oli ensimmäinen moottoripyöräni 7 -vuotiaana ja ei ollut ajateltavaa, että autotallissa ei enää ole ainakin yhtä.
Löysin tämän 88: n dominaattorin, jonka lempinimellä Domintap. 😜 Navetan alaosassa erittäin keskimääräisessä tilassa. Koska minulla oli jo yksi loistavassa tilassa ja kaikki omat sain itseni ottaen huomioon valtion aloittavan tämän projektin, joka on käynyt päähäni jonkin aikaa, kesti viisi kuukautta vapaa -ajallani.
Minulla oli joukko moottoripyöriä ja Honda on tuotemerkki, josta pidän erityisesti niiden kestävyydestä. Tätä mallia voidaan helposti muokata luovuutesi mukaan ja osat ovat edelleen löydettyjä ja edullisia. Monosylinterit ovat todella mukavia ajaa ja heidän erityinen ääni, jota rakastan.
Miksi tämä tyyli? Koska pidän siitä hengen siitä, että voin mennä näkymään poluille, pysähtyy kentällä, jolla on upea panoraama, vaikka se olisi enemmän bitumi. Tänään menin Bratsyle -valmisteluun Yamaha SR 500: lla Cruiseriin kahdelle. Haluan hyvän matkan kaikille 🏍💨🤘"
Tässä on ennen alkuperäisen mallin kanssa / sen jälkeen:
Mitä muutoksia olet tehnyt moottoripyörälle?
- 125 DTMX -säiliö
- Muokattu takakehys
- Kotitekoinen takaisinsilmukka integroidulla LED -yhtyeellä
- Ylä- ja alahiekkahaarukka -asetus maalasi sitten satiini aviomiehen
- Sylinterimaali ja välimuisti -keinu ja musta vanne.
- Ohjaustanko, laskuri ja sellan remmotorcycle.
- Vilkkuu ennen LEDiä
- Ruskea kahva
- Pyöreä etuvalo maali musta satiinimaali.
- TKC80 -rengas
- KN -ilmansuodatin
- Vartija ennen muokattua
- Hiljainen muokattu 500 gse keräilijä, joka veti
- Männän sylinteriventtiili ja puukamerat refait.
- Musta maalattu alumiinilevy
- Kotitekoinen laukku
Oletko käyttänyt remmotorcycle -osia? Jos on, niin?
Satula ja tiski
Kuva projektin alussa:
Huomaa, että osa takarunasta on leikattu. Säiliö asetettiin moottoripyörän viivan määrittelemiseksi silmukan asentamiseksi.
Projekti etenee hyvin:
Tässä on hallitsija tyttöystävänsä kanssa:
Remmotorcycen pieni sana:
Kiitos Jérémy tästä jakamisesta.
Kiitos myös satulan kestävyydestä positiivisesta palautuksesta yli 2 vuoden käytön jälkeen.
Odotan innolla seuraavaa valmistelua.
Jätä kommentti
Kommentit hyväksytään ennen niiden julkaisua.
