Moottoripyörän säiliö

Eräs mukautuva moottoripyörän säiliö on tyyppinen säiliö, joka voidaan asentaa eri malleihin tai moottoripyöräbrändeihin. Nämä säiliöt voidaan valmistaa erilaisista materiaaleista, kuten alumiinista, teräksestä, muovista jne.

Se Mukautuvat moottoripyörän säiliöt käytetään yleensä korvaamaan vaurioituneet tai vanhentuneet alkuperäiset säiliöt tai antamaan erilainen ulkonäkö moottoripyörällä. Niitä voidaan käyttää myös moottoripyörän ominaisuuksien, kuten bensiinin varastointikapasiteetin, parantamiseen.

On tärkeää huomata, että mukautuvan moottoripyörän säiliön asentaminen voi vaatia moottoripyörän, kuten erityisiä kiinnitysosien, lisämuutoksia tai polttoaineputken säätöjä.

On aina suositeltavaa kuulla ammattilaista mukautuvan moottoripyörän säiliön asentamiseksi sen yhteensopivuuden ja asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.

Kuinka mukauttaa moottoripyöräisäiliötä?

Moottoripyörän säiliön mukauttamiseksi on useita vaiheita:

1. Valitse sopiva mukautuva säiliö: Varmista, että valitsemasi säiliö on yhteensopiva moottoripyörämallisi kanssa. Sinun on tarkistettava säiliön tunnelin mitat ja verrattava runkopalkkiin, johon säiliö sijoitetaan. Etu- ja takatukien säädöt voivat olla tarpeen säiliössä tai suoraan rungossa. Muuten se on tarpeen mukauttaa.
2. Valmista moottoripyörä: Ennen kuin aloitat uuden säiliön asentamisen, poista asennus, kuten istuimet, säiliöiden, kaapelit ja putket, estävät osat.
3. Asenna kiinnitysosat: Kiinnitä säiliö moottoripyörälle mukautettavan säiliön kanssa varustetut asennusosat. On tärkeää varmistaa, että säiliö on hyvin kohdistettu ja vakaa ennen kiinnityspulttien kiristämistä.
4. Kytke polttoaineputkisto: Kytke polttoaineputket uudesta säiliöstä moottoripyörän putkiin. Varmista, että kaikki varusteet ovat tiukkoja ja vedenpitäviä.
5. Kytke polttoaineen tason anturit: Jos uudessa säiliössäsi on polttoainekitason anturit, kytke ne moottoripyörän anturit.
6. Testaa järjestelmä: Kun olet asentanut uuden säiliön, tarkista, että kaikki toimii oikein. Varmista, että polttoaineen taso on oikea, että polttoaineputkisto ei pakene ja että polttoaineen tason anturit toimivat.

On tärkeää huomata, että moottoripyörän säiliön sopeutuminen vaatii mekaanisia työkaluja ja tietoja.

Pätevä mekaanikko on edullista auttaa välttämään virheitä, jotka voivat vahingoittaa moottoripyöriä tai paloriskiä.

Miksi vaihtaa moottoripyörän säiliö?

Moottoripyörän säiliön vaihtamiseen voi olla useita syitä:

1. Vahingoittaa: Säiliö voi vaurioitua onnettomuuden aikana tai iän aiheuttaman korroosion aikana. Jos säiliö on lävistetty, se on vaihdettava vaarallisten polttoainevuotojen välttämiseksi.
2. Polttoaineen kapasiteetti: Jotkut moottoripyörien omistajat mieluummin korvaavat alkuperäisen säiliönsä moottoripyöränsä polttoainekapasiteetin lisäämiseksi, jotta voidaan ajaa pidempään täyteaineen välillä.
3. Ulkonäkö: Jotkut ihmiset päättävät korvata alkuperäisen säiliönsä moottoripyöränsä ulkonäön parantamiseksi valitsemalla enemmän esteettisiä säiliöitä, jotka menevät paremmin moottoripyörälinjan tai tietyn mukauttamistyylin kanssa, valmistuksessa A Kahvila -kilpailija, A kömpiä tai bobber.
4. Ennaltaehkäisy: Jos säiliö on vanha ja huonossa kunnossa, on edullista korvata se bensiiniriskien välttämiseksi, jotka voivat aiheuttaa onnettomuuksia tai tulipaloja.

On tärkeää huomata, että mukautuvan moottoripyörän säiliön on oltava yhteensopiva moottoripyörän mallin kanssa, jotta se mukautuu yhteyksiin ja olemassa olevaan polttoainejärjestelmään.

On myös tärkeää varmistaa, että korvaaminen suoritetaan asianmukaisesti ja testattu turvallisuusriskien välttämiseksi.

Kuinka palauttaa moottoripyörän säiliö? Onko se todella kannattavaa?

Paljonko moottoripyörävarusteiden maali on?

Moottoripyörän säiliön maalauskustannukset voivat vaihdella huomattavasti useista tekijöistä, kuten:

• Käytetyn maalin laatu: Erityyppisten maalausten (akryylimaali, epoksimaali jne.) Ja tuotemerkkien välillä on merkittäviä hintaeroja.
• Suunnittelun monimutkaisuus: Yksinkertainen muotoilu maksaa vähemmän kuin monimutkainen muotoilu, jossa on kuviot, kaltevuudet, metallipinnoitteet, lakat ...
• Pinnan valmistelu: Tähän sisältyy säiliön purkaminen, strippaus, puhdistaminen, puutteiden korjaaminen ...
• Työvoima: Työntekijöiden kustannukset riippuvat siitä, missä sinulla on säiliömaali, ja se voi vaihdella huomattavasti riippuen valittua ammattilaisia ​​tai yritystä.

Yleensä moottoripyöräisäiliön maalaamisen kustannukset voivat vaihdella välillä 200–3000 euroa, katso lisää.

Kuinka tehdä moottoripyöräisäiliö?

Moottoripyörän säiliön leikkaamiseksi on useita menetelmiä, mutta tässä on yleisesti käytetty menetelmä:

1. Valmista säiliösi: Varmista, että säiliö on puhdas ja kuiva ennen aloittamista.
2. Levitä ohut kerros korin kittiä: Levitä korin kitti. Jos kohouma on pieni, voit levittää kittiä lastalla tai litteällä ruuvimeisselillä.
3. Käytä tasoitustyökalua: Käytä tasoitustyökalua (kuten lastalla tai litteällä ruuvimeisselillä) kitin pinnan tasoittamiseksi. Varmista, että pinta on sileä ja ilmakuplia ei ole.
4. Anna kitti kuivua: Anna kuivua kitti vähintään 24 tunniksi.
5. Ponta pinta: Punct kolonnin pinta hienolla hankaava paperi (kuten viljapaperi 600) ylimääräisen kittin poistamiseksi ja pinnan tasoittamiseksi.
6. Maali: On tärkeää siirtää maalaus työntää työn jälkiä, jotta se on jälleen harmoninen muun maalauksen kanssa.

On tärkeää huomata, että tämä menetelmä on voimassa pienille ja matalille kuoppille.

Suurempien tai syvempien kuoppien kohdalla on edullista kysyä ammattilaiselta välttääksesi lisävahinkoja säiliöille tai turvallisuusriskille.

On myös otettava huomioon, että esteettinen hoito ei takaa, että muita tulevia muodonmuutoksia ei ole ja että säiliön täydellistä sinettiä ei voida taata tällaisen intervention jälkeen.

Lisää ylimääräinen moottoripyörävaranto

Eräs Ylimääräinen moottoripyörän säiliö on lisäastia, joka on asennettu moottoripyörään polttoaineen säilytyskapasiteetin lisäämiseksi. Se on yleensä asennettu moottoripyörän takaosaan, moottoripyörän satulaan tai takaosaan, ja se voidaan kytkeä alkuperäiseen säiliöön moottoripyörän autonomian laajentamiseksi.

Sitä käytetään lisäämään polttoaineen varastointikapasiteettia lisäämättä alkuperäisten säiliöiden mittoja, etenkin pitkien matkojen, raidejen, rallien, piirejen suhteen ...