23263
Maksu 4 kertaa |
Testattu ja hyväksytty |
Taattu tyytyväisyys |
Ex9 -sylinterit ovat hieronta, alumiinilohossa.
Ne eivät tule muotista, kuten useimmat vivut. Tämä takaa kestävyyden ja luotettavuuden.
Pääsylinterin säteittäisessä moottoripyörällä EX9: llä on keinuvipu, joka sallii parantaa tunnetta Kun painetaan ja vähennä tarvittavaa toimintavoimaa.
Jarrutuksen parantamisen lisäksi Parantaa ulkonäköä pilotointia kauniilla alumiinikappaleella.
Siellä Vivukilpailu on säädettävissä Pyörän kanssa.
Moottoripyörän radiaalisylinteriä tarjotaan 2 väriä:
Molemmin puolin tarjotaan moottoripyörän radiaalisylinteri:
Moottoripyörän radiaalisylinteriä tarjotaan 2 männän kokoa:
Männän koko on valittava tynnyrien lukumäärän, paksuuden männän lukumäärän mukaan jne. Lisätietoja männän koosta valitse blogissamme.
Tässä liittyy Commodos -laatikkoon
Huomaa: Saatavana 7-9 päivän kuluessa.
Lisätietoja säteittäisistä sylintereistä:
Masters -moottoripyörän säteittäisiä sylintereitä pidetään yleensä parempina kuin tavalliset mestarit, koska ne tarjoavat tarkemman ja tehokkaamman jarrujärjestelmän. Radiaalimestareilla on suurempi mäntä ja pidempi kilpailu kuin tavallisilla mestareilla, mikä antaa heille mahdollisuuden tarjota suuremman globaalin jarrutusvoiman. Lisäksi säteittäinen suunnittelu mahdollistaa tasaisemman paineen jakautumisen, mikä edistää epäsäännöllisen tai epäjohdonmukaisen jarrutuksen riskiä. Lopuksi säteittäiset mestarit valmistetaan yleensä korkean suorituskyvyn materiaaleilla, jotka on suunniteltu moottoripyörän lämpöä ja värähtelyjä, mikä antaa heille lisääntyneen pitkäikäisyyden ja luotettavuuden.
Männän halkaisija: Valitse jarrujärjestelmääsi vastaava männän halkaisija
Ohjaustangon halkaisija: Valitse ohjaustanko (22 /25 mm) riippuen vastaava pääsylinteri.
Tuotemerkki: On tärkeää valita laadukas pääsylinteri luotettavuuden ja kestävyyden takaamiseksi.
Valmistusmateriaalit: Koneistettu alumiinisylinteri on laadukkaita kuin seoksen valetun tuote.
Moottoripyörän sylinterimestarin puhdistus on prosessi, joka koostuu jarrujärjestelmässä läsnä olevan ilman eliminoimisesta. Tämä on välttämätöntä, kun AIR on tullut järjestelmään, mikä voi aiheuttaa toimintahäiriöitä tai jarrutustehon vähentämistä.
Tässä ovat yleiset vaiheet jarrun pääsylinterin puhdistamiseksi: