Digitaalinen laskurin asennus

1. Johtojen kytkentä 

Keltaisessa taulukossa = ero V1 & V2: n välillä

2. asennus 

Kääntyä

Kiertue (musta ja keltainen lanka) on asennettava kelan negatiiviseen ulostuloon.

Esimerkki CB650 1979: 

Jos tämä ei toimi tällä tavalla (kuten esimerkiksi BMW K100), Se on asennettava seuraavasti:

Sinun on asennettava anturi tukeen (esimerkiksi paksuus) ja asennettava magneetti (t) levylle. Magneetit on parasta asentaa niin lähelle anturille (+/- 2 mm).

3. Kokoonpano 

Tehdä valikko

Säätö -valikon saavuttamiseksi sinun on lukittava painike 3 - 5 sekuntia ja sitten kosketettava.

Kokeile pidempään epäonnistumisen tapauksessa.

Jos ongelma jatkuu, tarkista kokoonpano ja pysyvän + ja +: n väliset yhteydet kosketuksen jälkeen. 

Valikot 

Siellä on 4 valikkoa. Nopeusnäyttö kertoo sinulle missä tasolla olet.

Valikot Videot:

1. kehän säätäminen:

Ensimmäisellä säätötasolla.

Mittarilukema osoittaa ”CCC ---”.  

XXX tarkoittaa oletuspyörän ympärysmitta.

Kuinka määritellä kehä? Pyörän laajuus on laskettava.

Ympyrän kehän laskeminen:

P = 2 x x säde (mm)

Säde = pyörän akseli renkaan päässä.

HUOMAUTUS: Jos testin aikana laskuri on 5-10% virheelle, on tarpeen lisätä 5% tähän tulokseen (P*1,05)

Kun olet laskettu, voit syöttää tiedot.

Tuhansien lukumäärä vilkkuu tuolloin, paina lyhyesti nykyistä numeroa.

Muutaman sekunnin kuluttua laite vaihtuu automaattisesti satoihin, sitten kymmeniä.

Sen alue on 50 ~ 2600 mm.

Pidä painike painettuna 3 sekunnin ajan tallentaaksesi ja kirjoita sitten säätövyöhyke 2.

2. Sylinterin lukumäärä

Toisessa säätötasossa.

On ilmoitettu: "Y2". 

2 tarkoittaa, että moottorin sylinterien lukumäärä on 2.

3 vastaa 3 sylinteriä

4 vastaa 4 sylinteriä ...

Näppäimen painaminen antaa sinun säätää sylinterin lukumäärää.

Pidä painike painettuna 3 sekunnin ajan tallentaaksesi.

3. Polttoainemittarin säätö

Se on merkitty oikealle arvo 1 tai 5.

1: Ilmaisee 2 -johtimen anturin käytön.

5: Ilmaisee 3 -johtimen anturin käytön. 

Pidä painiketta 3 sekunnin ajan tallentaaksesi ja kirjoita sitten valtuutettu mittarilukema säätöalue.

Valitse moottoripyörän vastusmallin mukaan.

Jos sinulla ei ole polttoainemittari -anturia, polttoainemittarin (sininen ja valkoinen) maadoitus saa polttoainemittarin pysähtymisen.  

Muille sinun on laitettava se maahan 30–500 ohmin vastuskyvyn kautta.  

Kaikilla enemmän tai vähemmän yleisillä ei ole vaikutusta.  500 ohmia näyttää 1 bar (8: sta) tai melkein tyhjä.  30 ohmia 8 palkin näyttö (koko näyttö).  (Noin 330 ohmia on puoliksi täynnä jne.) Joten jos polttoainelangan laskeutuminen ei toimi puolestasi, yritä laittaa se maahan 30–500 ohmin kestävyyden kautta.

Polttoainemittari -anturi (esimerkki: Royal Enfield):

4. nopeuden kertyminen

Perusasema on "F03.4" 

F = taajuus, jota käytetään nopeuden muuttamiseen

Kun mittarin säätö on valmis, paina pitkään painiketta tallentaaksesi ja jätä valikko.